מיט 2021 נאָר אַרום די ווינקל, סקאָדאַ איז גרייט צו אָוווערכאָל די פאַסטאַסט זיבן-סיטער סווו אויף די Nürburgring, די Skoda Kodiaq RS.
יקוויפּט מיט אַ פיר-צילינדער דיעסעל מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 2.0 ליטער וואָס טראגט 240 הפּ און 500 נם און וועמענס אַנאַונסט ימישאַנז און קאַנסאַמשאַן זענען ריספּעקטיוולי פאַרפעסטיקט ביי 211 ג / קילאמעטער פון CO2 און 8 ל / 100 קילאמעטער, די קאָדיאַק רס טוט ניט עס איז רעכט סקאָדאַ ס "בעסטער פרייַנד" ווען עס קומט צו רידוסינג די קייט ס דורכשניטלעך ימישאַנז.
פֿאַר דעם סיבה, די דייטשישער פון Auto Motor und Sport פאַרשטיין אַז די געראָטן ספּאָרט ווערסיע פון די טשעכיש סווו וועט ניט מער זיין מאַרקאַטיד, אַזוי העלפּינג צו טרעפן די (אפילו) מער ריסטריקטיוו ימישאַן טאַרגאַץ וואָס קומען אין קראַפט אין די ווייַטער יאָר.
אַ זייַ געזונט אָדער אַ זייַ געזונט?
ינטערעסטינגלי, לויט אַוטאָקאַר (און אַוטאָ מאָטאָר און ספּאָרט זיך), דעם דיסאַפּיראַנס פון די Skoda Kodiaq RS עס איז מער אַ "זען איר" ווי אַ דעפיניטיווע "זייַענדיק" פון די מערסט שטאַרק וואַריאַנט פון די טשעכיש סווו.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
לויט Skoda, אַ נייַע Kodiaq RS איז געריכט צו אָנקומען ווען די מאָדעל אַנדערגאָוז די טיפּיש מיטל-עלטער רעסטילינג (וואָס זאָל נעמען אָרט אַמאָל אין 2021). פייסט מיט דעם באַשטעטיקונג, עס איז אַ גרויס קשיא וואָס ערייזאַז: וואָס מאָטאָר וועט איר ווענדן צו?
כאָטש עטלעכע רומאָרס פֿאָרשלאָגן אַז עס וועט זיין ביכולת צו פאַרלאָזנ אויף די צאַפּן-אין כייבריד פּאַורטריין פון די נייַ Octavia RS iV - וואָס האט אַ קאַמביינד מאַכט פון 245 הפּ און 400 נם - די דייטשישער ביי אַוטאָ מאָטאָר און ספּאָרט טאָן ניט ויסקומען קאַנווינסט דורך דעם מעגלעכקייט.
לויט זיי, סקאָדאַ קען זיין מער אינטערעסירט צו פאָרשלאָגן די קאָדיאַק רס מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר. אין דעם וועג, די טשעכיש סאָרט וואָלט ענשור אַז יענע וואָס זענען אינטערעסירט אין אַ מער שטאַרק און ילעקטראַפייד וואַריאַנט פון זיין סווו וואָלט אלא אַפּט פֿאַר די מער שטאַרק ווערסיעס פון די נייַ Enyaq iV.
קוואלן: אַוטאָ מאָטאָר און ספּאָרט, אַוטאָקאַר, קאַרסקאָאָפּס.