ווי מודיע לעצטע וואָך, Ford האָט גענוצט די "גיין ווייטער" געשעעניש וואָס עס אָרגאַניזירט הייַנט אין אמסטערדאם, צו אַנטדעקן די נייַ דור פון Ford Kuga . ביז איצט, Ford 'ס בעסטער-סעלינג סווו אין אייראָפּע, און די דריט בעסטער-סעלינג מאָדעל פון די סאָרט אין די אַלטע קאָנטינענט (נאָר הינטער די פיעסטאַ און די פאָקוס), די קוגאַ איז איצט אין זיין דריט דור.
מיט אַ קוק אין שורה מיט די רעשט פון די Ford קייט, די קוגאַ איצט האט די טראדיציאנעלן Ford גריל, און אויף די דערציען, די מאָדעל באַצייכענונג איז ארויס אונטער דעם סימבאָל און אין אַ הויפט שטעלע אויף די האַנדלייט, ענלעך צו די כאַפּאַנז אין פאָקוס.
עס איז אַ 100% נייַע דור; מיר פאָרשטעלן אַ האַנדפול פון כיילייץ פון דעם נייַע דור.
כייבראַדז פֿאַר אַלע טייסץ
די גרויס נייַעס פון די נייַע דור פון Kuga איז ארויס אונטער די הייַבל, מיט די סווו ימערדזשינג ווי די מערסט ילעקטראַפייד מאָדעל אין Ford געשיכטע, זייַענדיק דער ערשטער מאָדעל פון די סאָרט צו זיין געפֿינט מיט מילד-כייבריד, כייבריד און צאַפּן-אין כייבריד ווערסיעס. אין אַדישאַן צו די מאָטאָרס, די קוגאַ וועט אויך האָבן "קאַנווענשאַנאַל" גאַזאָלין און דיזאַל ווערסיעס.
די כייבריד ווערסיע שטעק אריין עס וועט זיין בארעכטיגט זינט די אָנהייב פון קאַמערשאַליזיישאַן, און קאַמביינז אַ 2.5 ליטער גאַזאָלין מאָטאָר און פיר סילינדערס אין שורה אַפּערייטינג לויט די אַטקינסאָן ציקל, מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר און אַ באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 14.4 קוו. 225 הפּ מאַכט און אַ זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין עלעקטריש מאָדע פון 50 קילאמעטער.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווי פֿאַר קאַנסאַמשאַן, Ford אַנאַונסיז אַ דורכשניטלעך ווערט פון 1.2 ל / 100 קילאמעטער און CO2 ימישאַנז פון 29 ג / קילאמעטער (WLTP). די באַטאַרייע קענען זיין באפוילן אין פיר שעה פֿון אַ 230 V ווענטיל און איר קענען קלייַבן צווישן פינף מאָדעס פון נוצן: EV Auto, EV Now, EV Later און EV Charge.
די כייבריד קוגאַ , אָן פּלוג-אין קאַמביינז די 2.5 ל מאָטאָר און אַטקינסאָן ציקל מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר און אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע (אַזאַ ווי די מאָנדעאָ) מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דאָס איז געריכט צו אָנקומען אין די סוף פון 2020 קאַנסאַמשאַן פון 5.6 ל / 100 קילאמעטער און ימישאַנז פון 130 ג / קילאמעטער, עס איז דערוואַרט אַז עס וועט זיין געפֿינט מיט אַלע-ראָד פאָר און פראָנט-ראָד פאָר.
ווי פֿאַר די מילד-כייבריד ווערסיע, עס ניצט אַ דיעסעל מאָטאָר, די 2.0 ל עקאָבלו און 150 הפּ , קאַמביינינג עס מיט אַן ינאַגרייטיד גאַרטל סטאַרטער / גענעראַטאָר סיסטעם (BISG), וואָס ריפּלייסיז די אָלטערנייטער, און אַ 48 וו עלעקטריקאַל סיסטעם וואָס אַלאַוז עס צו CO2 ימישאַנז פון 132 ג / קילאמעטער און קאַנסאַמשאַן פון 5.0 ל / 100 קילאמעטער.
צווישן די "קאַנווענשאַנאַל" ענדזשאַנז, Kuga האט די 1.5 EcoBoost אין 120 הפּ און 150 הפּ ווערסיעס וואָס איז יקוויפּט מיט אַ צילינדער דיאַקטיוויישאַן סיסטעם. צווישן די דיעסעלס, די פאָרשלאָג קאַמפּרייזיז די 1.5 EcoBlue פון 120 הפּ און 2.0 EcoBlue פון 190 הפּ די יענער איז פֿאַרבונדן מיט אַן אַלע-ראָד פאָר סיסטעם.
נייַ דור, נייַ פּלאַטפאָרמע
זיצן אויף דער פּלאַטפאָרמע C2 - די זעלבע ווי די פאָקוס - די קוגאַ איז דער ערשטער פארד סווו צו בויען אויף דעם נייַ גלאבאלע פּלאַטפאָרמע. דער רעזולטאַט, טראָץ אַ פאַרגרעסערן אין דימענשאַנז, איז געווען אַ אָנווער פון אַרום 90 קג אין וואָג און אַ 10% פאַרגרעסערן אין טאָרסיישאַנאַל סטיפנאַס קאַמפּערד מיט די פריערדיקע דור.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל
און גערעדט פון געוואקסן דימענשאַנז, קאַמפּערד צו די פריערדיקע דור די Ford סווו איז 44 מם ברייט און 89 מם מער, מיט די כווילבייס געוואקסן דורך 20 מם.
פּלאַץ איז נישט פעלנדיק
ווי עס קען זיין דערוואַרט, די אַדאַפּשאַן פון די נייַע פּלאַטפאָרמע און דער אַלגעמיין וווּקס אין דימענשאַנז מענט אַז די Kuga סטאַרטעד צו פאָרשלאָגן מער פּלאַץ ין. אין די פראָנט, די אַקסל פּלאַץ איז געוואקסן מיט 43 מם, און אויף די לענד מדרגה, די פּאַסאַנדזשערז פון די פראָנט אַוועקזעצן פון Kuga געוואקסן מיט 57 מם.
ווי פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז אין די דערציען סיץ, די איצט האָבן 20 מם מער אויף די מדרגה פון די פּלייצעס און 36 מם אויף די לענד מדרגה. טראָץ דער נייַע דור פון Kuga איז 20 מם קירצער ווי די פריערדיקע, Ford געראטן צו פאָרשלאָגן 13 מם מער כעדרום אין די פראָנט סיץ און 35 מם מער אין די דערציען סיץ.
הויך טעכנאָלאָגיע און זיכערהייט אויך
די נייַע דור פון Kuga פֿעיִקייטן אַ 12.3 "דיגיטאַל קיילע טאַפליע (קאַמפּלאַמענטאַד דורך אַ קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן, דער ערשטער צווישן Ford סוווס אין אייראָפּע), וויירליס טשאַרדזשינג סיסטעם, 8" טאָוטשסקרעען, FordPass Connect, B&O געזונט סיסטעם און אפילו די געוויינטלעך סינק 3. סיסטעם וואָס אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן פאַרשידן פאַנגקשאַנז מיט קול קאַמאַנדז.
אין טערמינען פון זיכערקייַט, די נייַ Kuga איז יקוויפּט מיט סיסטעמען אַזאַ ווי אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, פאַרקער צייכן דערקענונג, אַקטיוו פּאַרק אַסיסט אָדער די Ford פאַר-צונויפגיסן סיסטעם מיט דיטעקשאַן פון פּאַדעסטריאַנז און סייקאַליסץ. מיט די Kuga קומט Ford 'ס נייַ ליין בעכעסקעם סיסטעם מיט בלינד אָרט דיטעקשאַן.
ווערסיעס פֿאַר אַלע טייסץ
ווי געוויינטלעך אין די Ford קייט, די נייַע Kuga וועט זיין בנימצא אין עטלעכע וועריאַנץ אַזאַ ווי די Kuga Titanium, Kuga ST-Line און אפילו די Kuga Vignale וואָס פאָרשלאָגן עטלעכע "פערזענלעכקייטן" צו די Ford סווו. די טיטאַניום וואַריאַנט בעץ אויף סאַפיסטאַקיישאַן, די ST-Line אויף אַ ספּאָרטיער קוק און לעסאָף, Vignale בעץ אויף אַ מער לאַגזשעריאַס סטיל.
דערווייַל, Ford האט נישט נאָך מודיע די טאָג פון אָנקומען אויף די מאַרק פֿאַר די נייַ קוגאַ, און די פּרייסאַז פון די דריט דור פון וואָס איז געווען דער בעסטער סעללער צווישן די סוווס פון די בלוי אָוואַל סאָרט אין אייראָפּע נאָך באַוווסט.