עס קען נאָך נישט זיין פּרייסאַז פֿאַר אונדזער מאַרק אָבער דער אמת איז אַז די פּעוגעאָט E-208 האט שוין הצלחה. דאָס איז געווען באשטעטיקט דורך דער סעאָ פון פּעוגעאָט, Jean-Philippe Imparato, אין סטייטמאַנץ געגעבן צו Automotive News Europe אויף די סיידליינז פון די פּרעזענטירונג פון די נייַע 208 וואָס איז פארגעקומען אין פּאָרטוגאַל (און ווו Razão Automóvel וועט אויך זיין פאָרשטעלן).
לויט די פֿאָרויסזאָגן פֿון פּעוגעאָט, וועלן אַרום 10% פֿון די פֿאַרקויפֿטע נײַע 208 ס זײַן עלעקטריש. אָבער, אויב משפטן לויט די הויך פאָדערונג אַז די E-208 האט געהאט אין די אָנהייב פון קאַמערשאַליזיישאַן אין עטלעכע מארקפלעצער, די פאָרויסזאָגן איז ביכולת צו זיין עפּעס פּעסימיסטיש.
לויט Jean-Philippe Imparato, "וועגן אַ פערטל פון די פּרי-אָרדערס באקומען זענען פֿאַר די E-208", דאָס איז, אַרום 25% פון די מענטשן וואָס האָבן פּריאָרדערד די נייַע 208 אַפּטיד פֿאַר די אַנפּרעסידענטיד עלעקטריק ווערסיע.
קאַנקלוזשאַנז בלויז שפּעטער
טראָץ דעם ערשט יבערראַשן און גוטע ינדיקאַטאָרס, פֿאַר Imparato עס איז נאָך צו פרי צו ציען טיף קאַנקלוזשאַנז וועגן די פּראַל וואָס די עלעקטריק ווערסיע וועט האָבן אויף די גלאבאלע פארקויפונג פון די נייַע 208, און די פאַר-אָרדערס קען נאָר זיין דער רעזולטאַט פון דעם. גערופֿן "טעקנאַלאַדזשיקאַל פּייאַנירז" אַז זיי ווי צו זיין דער ערשטער צו אַדאַפּט נייַע טעקנאַלאַדזשיז.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווי עס קען זיין, דער סעאָ פון פּעוגעאָט איז געווען שאַרף צו פונט אויס אַז אפילו אויב פארקויפונג איז געווען בלויז ביי די 10% טכילעס פאָרויסזאָגן, פּעוגעאָט זאָל מאַכן אַ נוץ מיט די E-208, ניט ריקוויירינג פארקויפונג העכער ווי די פאָרויסזאָגן דורך די סאָרט צו דערגרייכן די באַרימט ברעכן אפילו.
פֿאַר ימפּאַראַטאָ, איינער פון די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון די E-208 "איז דער פאַקט אַז זייַן ריזידזשואַל ווערט איז, לויט צו ספּעשאַלאַסץ, 2000 עוראָס העכער ווי אַז פון אַ גאַזאָלין מאָדעל".
גערעדט וועגן גאַזאָלין, פּעוגעאָט ס ציל איז אַז די E-208 זאָל האָבן אַ גאַנץ קאָס פון אָונערשיפּ (וואָס כולל אַקוואַזישאַן, וישאַלט און נוצן) יידעניקאַל צו די פון די 208 ס יקוויפּט מיט די 130 הפּ ווערסיע פון די 1.2 גאַזאָלין מאָטאָר.