ריאַקשאַנז האט נישט וואַרטן נאָך דער ערשטער בילדער פון די סאַנגיאָנג ראָדיוס אין 2004, און קיינער איז געווען positive: וואָס איז געווען די מאַנסטראַסיטי?
כאָטש ימענסלי טויגעוודיק - עס קען פירן אַרויף צו 11 פּאַסאַנדזשערז - ווייניק געראטן צו יקסיד די פּלאַן פון די מאַסיוו קאָרעיִש מפּוו. אויב עס איז געווען פֿאַר זיין ריז פראָנט און דערציען אָפּטיקס, די ינאַקספּליסאַבאַל שורה פון אַרטשט פֿענצטער - סטיל ... קופּ - דעם באַלקי פאָרמיטל שולדיק געווען גאָרנישט, אפילו גאָרנישט, צו שיינקייט.
אָבער, SsangYong Rodius באגעגנט אַ צווייט דור אין 2012 וואָס קערעקטאַד פילע פון די ילז פון דער ערשטער, אָבער קען דער ערשטער דור האָבן קומען אויס מיט אַ מער פּאַסיק פּלאַן?
Marouane, דער דיזיינער פון די יאָוטובע קאַנאַל די סקעטש מאָנקיי, האָט אָנגענומען די אַרויסרופן צו "ראַטעווען" ראָדיוס, און נאָך די מסקנא פון זיין ינטערווענטיאָן, מיר מוזן אַרייַנלאָזן אַז עס איז געווען ... פּאַסיק.
דער פאָקוס פון זיין אריינמישונג איז געווען קאַנסאַנטרייטאַד אויף די דערציען באַנד, ווו, מיט אַ פּשוט אָפּעראַציע - אַ האָריזאָנטאַל פליפּ פון די צוויי גלייזד געביטן אויף די לעצטע פּילערז - ער גאָר אָלטערד די מערקונג פון די גאנצע ראָדיוס פּראָפיל.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אויב אין דער אָריגינעל ראָדיוס, אַלע די שורות צו די הינטן גענומען אַ דאַונווערד טרייַעקטאָריע, געבן די מערקונג אַז עס איז שטענדיק סערקיאַלייטיד מיט וידעפדיק מאַסע, דורך ינווערטינג די אָריענטירונג פון די שורות אין די גלייזד געגנט, וואָס געפֿירט די שורות וואָס דעפינירן עס צו יבעררוק אין צו דער סטעליע, צעבראכן אַז מערקונג.
די רוען ענדערונגען - מער סטראַקטשערד קאַנטורז און גרעסערע ווילז - טאָן ניט מאַכן די SsangYong Rodius אין אַ פלאַטערל, אָבער זיי באשטימט העלפֿן ראָדיוס צו זיין בעסער "געזעצט" אויף די וועג, מיט די "וואָג" (וויזשאַוואַל) פון די דערציען באַנד אַ. קוק פיל בעסער געשטיצט דורך די דערציען אַקס.
בלייבן מיט די גאנצע ווידעא פּראָצעס: