די Audi E-tron וועט אָנקומען צו די סטאַנדז פיר וואָכן שפּעט און אַלע רעכט צו אַ פּראָבלעם אין דער אַנטוויקלונג פון אַ ווייכווארג. בעשאַס די עלעקטריק סווו אַנטוויקלונג פּראָצעס עס איז געווען אַ נויט צו טוישן אַ פּראָגראַם געוויינט אין די מאַשין און איצט די סאָרט דאַרף רעגיאַלייטערז צו באַווייַזן דעם ספּעציפיש ווייכווארג.
דער ערשטער נייַעס וועגן דילייז אין דער פּראָדוקציע פון די E-טראָן - איז דער ערשטער אַודי דיזיינד צו זיין אויסשליסלעך עלעקטריק - ארויס אין דער דייַטש צייטונג Bild am Sonntag וואָס (סיטינג קוואלן נאָענט צו די סאָרט) קליימד אַז עקספּרעס פון די ערשטער מאָדעלס קען זיין דילייד פֿאַר אַ ביסל חדשים.
מיט אַן עסטימאַטעד קייט פון אַרום 450 קילאמעטער, די Audi e-tron וועט האָבן צוויי עלעקטריק מאָטאָרס וואָס אין באָאָסט מאָדע צושטעלן 408 הפּ און 660 נם פון טאָרק . אין נאָרמאַל מאָדע, די מאַכט פון די E-טראָן איז 360 הפּ און טאָרק פון 561 נם, און צו מאַכט די צוויי ענדזשאַנז, אַודי האט יקוויפּט זיין נייַע מאָדעל מיט אַ באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 95 קווה.
באַטערי פּרייסיז אויך גרונט דיסקוסיע
אבער די באַטעריז האָבן אויך געגעבן אַודי פּראָבלעמס, און אַלע ווייַל פון די פּרייַז. לויט רעוטערס, וואָס ציטירט די דייַטש צייטונג Bild am Sonntag, די דייַטש סאָרט וועט האָבן ריטשט אַ ימפּאַס אין נאַגאָושייישאַנז מיט LG Chem (אַ סאַפּלייער פון באַטעריז געניצט דורך אַודי ס עלעקטריק קאַרס) זינט די דרום קאָרעיִש פירמע קען זיין אינטערעסירט אין פאַרגרעסערן פּרייסאַז מיט וועגן 10% רעכט צו געוואקסן פאָדערונג. אין אַדישאַן צו אַודי, LG Chem סאַפּלייז באַטעריז צו וואָלקסוואַגען און דאַימלער.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
טראָץ די רומאָרס, ביידע LG Chem און Audi דיקליינד צו באַמערקן אויף די נאַגאָושייישאַנז צווישן די צוויי קאָמפּאַניעס. געגעבן דעם פאַרהאַלטן, עס בלייבט צו זען אין וואָס מאָס אַודי וועט קענען צו טרעפן דעם ציל פון לאָנטשינג די E-טראָן אויף די מאַרק איידער די סוף פון די יאָר.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.