לאָנטשט אין 2014 די רגע דור פון Hyundai i20 דעם יאָר עס האט זיין ערשטער פאַסעליפט. אזוי, דער פאָרשלאָג פון היונדאַי פֿאַר די אָפּשניט ווו מאָדעלס אַזאַ ווי די רענאַולט קליאָ, די SEAT Ibiza אָדער די Ford Fiesta קאָנקורירן, האט דער גאנצער קייט זיין רינייט אין טערמינען פון עסטעטיק און טעכנאָלאָגיע.
בנימצא אין פינף-טיר, דריי-טיר און קראָסאָוווער ווערסיעס (די i20 אַקטיווע) די היונדאַי מאָדעל האט אַנדערגאָן עטלעכע עסטעטיש ימפּרווומאַנץ אין די פראָנט און, אויבן אַלע, אויף די דערציען, ווו עס איצט האט אַ נייַ רעקל, נייַ באַמפּערז, שאַקס און אפילו נייַ לייץ מיט געפירט כסימע. אויף די פראָנט, די כיילייץ זענען די נייַ גריל און די נוצן פון לעדס פֿאַר דייטיים פליסנדיק לייץ.
דער ערשטער רענאַווייטיד i20 וואָס מיר האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן איז די סטייל פּלוס פינף-טיר ווערסיע יקוויפּט מיט די 1.2 MPi מאָטאָר מיט 84 הפּ און 122 נם פון טאָרק. אויב איר ווילן צו באַקומען צו וויסן דעם ווערסיע בעסער, טשעק די ווידעא פון אונדזער פּראָבע דאָ.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.
די מאָטאָרס
אין אַדישאַן צו די 1.2 MPi פון 84 הפּ וואָס מיר האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן, די i20 האט אויך אַ ווייניקער שטאַרק ווערסיע פון די 1.2 MPi, מיט בלויז 75 הפּ און 122 נם פון טאָרק און מיט די 1.0 T-GDi מאָטאָר. דאָס איז בנימצא אין די 100 הפּ און 172 נם ווערסיע אָדער די מער שטאַרק ווערסיע מיט 120 הפּ און דער זעלביקער 172 נם פון טאָרק. דיעסעל ענדזשאַנז זענען נישט אַרייַנגערעכנט אין די i20 קייט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
די i20 מיר האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן איז יקוויפּט מיט אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס און אנטפלעקט אַז זייַן הויפּט פאָקוס איז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אזוי, אין נאָרמאַל דרייווינג עס איז געווען מעגלעך צו דערגרייכן קאַנסאַמשאַן אין די געגנט פון 5.6 ל/100 קילאמעטער.
ימפּרווומאַנץ אין קאַנעקטיוויטי און זיכערהייט
אין דעם רינואַל פון די i20, Hyundai אויך גענומען די געלעגנהייט צו פֿאַרבעסערן די i20 אין טערמינען פון קאַנעקטיוויטי און זיכערהייט סיסטעמען. ווי צו באַווייַזן דעם געוועט אויף קאַנעקטיוויטי, די i20 וואָס מיר טעסטעד האט אַ ינפאָטאַינמענט סיסטעם וואָס געוויינט אַ 7 ″ פאַרשטעלן קאַמפּאַטאַבאַל מיט עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ.
אין טערמינען פון זיכערקייַט ויסריכט, די i20 איצט גיט ויסריכט אַזאַ ווי די ליין אָפּפאָר ווארענונג (LDWS), ליין מאַינטענאַנסע סיסטעם (LKA), אַוטאָנאָמאָוס עמערגענסי ברייקינג (FCA) שטאָט און ינטערסיטי, מידקייַט אַלערט דרייווער (DAW) און אָטאַמאַטיק הויך פּיק קאָנטראָל סיסטעם (הבא).
פּריסעס
די פּרייז פון די באנייט Hyundai i20 אָנהייבן ביי 15 750 עוראָס פֿאַר די טרייסט ווערסיע מיט 1.2 MPi מאָטאָר אין די 75 הפּ ווערסיע, און די ווערסיע טעסטעד דורך אונדז, די סטייל פּלוס מיט די 84 הפּ 1.2 MPi מאָטאָר, קאָס 19 950 עוראָס.
פֿאַר ווערסיעס יקוויפּט מיט 1.0 T-GDi, די פּרייַז סטאַרץ ביי 15 750 עוראָס פֿאַר די טרייסט ווערסיע מיט 100 הפּ (אָבער ביז 31 דעצעמבער איר קענען קויפן עס פֿון 13 250 עוראָס דאַנק צו אַ היונדאַי קאמפאניע). די 120 הפּ ווערסיע פון די 1.0 T-GDi איז בלויז בנימצא אין די סטייל פּלוס ויסריכט מדרגה און פּרייז ביי € 19,950.
אויב איר ווילן צו פאַרבינדן די 100 הפּ 1.0 T-GDi מאָטאָר מיט די זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די פּרייז אָנהייבן ביי € 17,500 פֿאַר די i20 1.0 T-GDi DCT Comfort און € 19,200 פֿאַר די 1.0 T-GDi DCT סטיל.