שלאַכט פון די 1980 ס: Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Vs BMW M3 Sport Evo

Anonim

דאַנק צו אַוטאָמאָבילע מאַגאַזין, לאָזן אונדז ציטערן מיט אַ צוריקקער צו דער פאַרגאַנגענהייט. אין דער צייט ווען קאַרס האָבן נאָך געשמעקט מיט גאַזאָלין...

דער דועל וואָס מיר פאָרשטעלן הייַנט איז פון ינקאַלקיאַבאַל וויכטיקייט פֿאַר אָטאַמאָוטיוו געשיכטע. עס איז געווען אין די 80 ס ווען פֿאַר די ערשטער מאָל, מערסעדעס-בענז און במוו קלאַשיז מיט אָפֿן רייוואַלז אין די ראַסע פֿאַר סופּרעמאַסי אין די ספּאָרט סאַלאָאָן אָפּשניט. בלויז איינער קען געווינען, צו זיין צווייט וואָלט זיין דער 'ערשטער פון די לעצטע'. בלויז דער ערשטער אָרט איז וויכטיק.

ביז דעמאלט זענען שוין געווען עטליכע מלחמה פראצעס - ווי ווען א לאנד לייגט אירע מיליטער אויף דעם שונא'ס גרעניץ נאר צו 'טרייען' איר ווייסט? אבער דאָס מאָל עס איז נישט טריינינג אָדער סאַקאָנע, עס איז געווען ערנסט. דאָס איז געווען דעם שלאַכט וואָס Jason Cammisa פון Automobile Magazine געפרוווט צו ריקריייט אין די לעצטע עפּיזאָד פון Head-2-Head.

מערסעדעס-בענז 190 ע 2.3-16 ווס במוו מ 3 ספּאָרט עוואָ

אוי ף אײ ן זײ ט פו ן דע ר בריקאד ע האב ן מי ר געהא ט בעםו , געשטארב ן ״מאכ ן ד י שיץ ״ װ י מערסעדעס , אי ן גאנ ץ אי ן פארקויפ ן או ן אי ן טעכנאלאגישן פעלד . אויף דער אנדערער זייט איז געווען די אומבארירליכע, אומדערגרייכליכע און אלעס שטארקע מערסעדעס-בענז, וואס האט נישט געוואלט אפגעבן נאך א אינטש פון אויטא טעריטאריע צום אלץ אומבאקוועמער במוו. מלחמה האט שוין דערקלערט, די ברירה פון וועפּאַנז פארבליבן. און אַמאָל ווידער, פּונקט ווי אין פאַקטיש מלחמות, די וואָפן אויסדערוויילט זאָגן אַ פּלאַץ וועגן די סטראַטעגיע און די וועג צו פּנים די קאַנפראַנטיישאַן פון יעדער איינער פון די ינטערווענערז.

מערסעדעס-בענז 190 ע 2.3-16

מערסעדעס אַפּטיד פֿאַר אַ טיפּיש ... מערסעדעס צוגאַנג. ער האָט גענומען זיין מערסעדעס-בענז 190E (W201) און זייער דיסקריטלי ינסערטאַד אַ 2300 קמ 3 16 וו מאָטאָר, צוגעגרייט דורך קאָסוואָרטה, דורך די מויל, נעבעכדיק ... דורך די הייַבל! אין טערמינען פון דינאַמיש נאַטור, מערסעדעס געמאכט אַ רעצענזיע צו די סאַספּענשאַנז און בראַקעס, אָבער קיין יגזאַדזשעריישאַנז (!) פּונקט גענוג צו פּנים די פייַער פון די נייַ מאָטאָר. אויף אַן עסטעטיש מדרגה, אַחוץ די באַצייכענונג אויף דעם שטאַם דעקל, עס איז גאָרנישט צו זאָגן אַז די 190 איז געווען אַ ביסל מער "ספּעציעל" ווי די אנדערע. דער עקוויוואַלענט פון אָנטאָן העידי קלום אין אַ בורקאַ און שיקן איר צו פּאַריז שניט וואָך. דער פּאָטענציעל איז אַלע דאָרט ... אָבער זייער פיל אין פאַרשטעלונג. צו פיל אפילו!

מערסעדעס-בענז 190 2.3-16 ווס במוו מ 3
א רייוואַלרי אַז עקסטענדעד צו די טראַקס, בינע פון די מערסט העאַטעד באַטאַלז.

במוו מ 3

BMW האט פּונקט די פאַרקערט. ניט ענלעך זיין קאָנקורענט פון שטוטגאַרט, די מוניטש סאָרט האט יקוויפּט זייַן סעריע 3 (ע 30) מיט יעדער מעגלעך פּאַנאַסיאַ, וואָס איז צו זאָגן: עס גערופן די M crowd. איך כאָשעד אַז אויב עס זענען במוו, די בלויז פארבן בנימצא פון דער פאַבריק צו סדר זענען געל, רויט און הייס ראָזעווע! דער ערשטער קינד פון אַ "שווער-מעטאַל" ייכעס איז דעמאָלט געבוירן: דער ערשטער מ 3.

ווער איז ארויס דער געווינער? עס איז שווער צו זאָגן ... עס איז אַ מלחמה וואָס איז נישט איבער נאָך. און דאס האלט נאך ביזן היינטיקן טאג, שטילערהייט, ווען די דאזיקע 'קלאנס' קרייזן זיך, צי אויף א בארג-וועג, צי אויף א גלאַטער שאסיי. עס זענען געווען צוויי פאַרשידענע וועגן, און זענען נאָך, פון לעבן און דערפאַרונג אַ ספּאָרט מאַשין.

אבער גענוג פון די שמועס, היטן די ווידעא און הערן צו די קאַנקלוזשאַנז פון די מאַזלדיק Jason Cammisa:

לייענען מער