דער ערשטער "שאָאָטינג ברייק"
דער "שיסער ברעק" איז אויפגעקומען ווען אסאך פון אייערע עלטערן און זיידעס האבן נאך צוגעהערט און געטאנצט די לידער אינעם "סאלון", ביז דעם טאג וואס זיי האבן זיך באגעגנט מיט אונזערע מאמעס אדער באבעס אין א טאנצן און ענדליך איז פאר אונז אלץ געווען מעגליך. צו זיין דאָ הייַנט.
דער באַגריף פון "שאָאָטינג ברייק" האט גענומען פילע פארמען, אָבער דער ציל איז געווען שטענדיק דער זעלביקער - צו קרייַז אַן עלעגאַנט פאטער מיט אַ פעט מוטער געבורט צו אַ יונג מיידל מיט אַ שיין פּנים טראָץ אַ גרויס טאָכעס. די געשיכטע נעמט אונדז צוריק צו די 60 ס, ווען קופּ וואַנס געווען אַ קאַפּריז פון די ריטשאַסט. עס זענען געווען ספּעשאַלייזד באָדיבוילדערס וואָס פארוואנדלען די מערסט ויסשליסיק ספּאָרט קאַרס אין אַן אפילו מער ויסשליסיק וואן. זונטיק האט מען געװאלט פארברענגן מיט דער פאמיליע און אין א מעכטיקן װאגאן, װאם האט אויך געקאנט טראגן דעם הונט אין װאליזעם. די DB5 Vantage Shooting Brake איז געווען דער רעזולטאַט פון דעם אַמביציע - צו זיין James Bond און פאטער פון דער משפּחה אין דער זעלביקער צייט.
אָבער, מיר זענען אין די 21 יאָרהונדערט און איצט, עס איז אַ גראָוינג פאַרלאַנג צו גיין צוריק צו דער פאַרגאַנגענהייט, ראַפינירן עס, און ווענדן וואָס איז אַמאָל אַן עקסקלוסיוויטי אין אַ פּראָדוקט צוטריטלעך, ניט פֿאַר אַלעמען, אָבער פֿאַר עטלעכע מער. דער "שיסער ברייק" איז נישט מער ווי א געוועט אויף א מארק, וואס איז פריער עקזיסטירט געווארן נאר פאר די איבעריגע און מיליאנער, וואס ווערט היינט געשטעלט פאר די וואס זוכן נאר נאך מער סטיל, אין א געזעלשאפט וואו די מזרח ווערט שוין נישט באטראכט. אומצוגאנגלעכע משוגעים.
פּרעמיום בראַנדז זענען סטאַרטינג צו וועלן צו ריינווענט די פאַרגאַנגענהייט. די קופּע וואַנס וואָס זענען איצט אנטפלעקט פאָרזעצן צו לעבן אַרויף צו די פעלן פון אַקסעסאַביליטי, און ווען קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן וואַנס, זיי אפילו פאַרלירן אַ פּלאַץ אין ינלענדיש פּלאַץ, צו טויווע עקסקלוסיוואַטי און פּלאַן. קענען מיר קריטיקירן? מיר קענען! אָבער זיי אויך האָבן ווען BMW לאָנטשט די X6 און באַקענענ די באַגריף פון SAC (Sports Activity Coupé). דער רעזולטאַט איז געווען אַ פארקויפונג באַנד העכער עקספּעקטיישאַנז און אַ פּראָדוקט וואָס איז געוואלט פֿאַר זיין עקסקלוסיוואַטי און גרייס וואָס איז (אַ פּלאַץ) באמערקט.
מערסעדעס קלס שיסערייַ טאָרמאָז
מערסעדעס קיקט עס אַוועק - פֿאַר € 2,750 מער ווי די 4-טיר קלס, איר קענען איצט קויפן די סופּער מאָדערן קלס שאָאָטינג ברייק. די פּרייַז צו באַצאָלן פֿאַר די נייַ וואן / קופּ / פּרווון ספּאָרט מאַשין אויף עטלעכע עקן איז € 74,250. פון קורס, צו מאַכן עס מינאַמאַלי אַפּילינג צו די אויג, ווי דער וואָס מיר זען אין די פאָטאָ, און אויב איר ווילן צו לייגן עטלעכע עקסטראַז צו מאַכן זיך פֿאַר, למשל, די נעבעך וויזאַביליטי דערציען - אין די פאַל פון די דערציען מיינונג. אַפּאַראַט - די לעצט פּרייַז וועט זיין אַרום 92,000 עוראָס.
דאָ מיר האָבן שוין ארויס אַן אַרטיקל וועגן דעם פּראָוטאַטייפּ דערלאנגט דורך די שטוטגאַרט באָססעס אין די פּאַריזער סאַלאָן. עס איז נישט אַ אמת שאָאָטינג טאָרמאָז, און עס טוט נישט טאַקע נאָכפאָלגן די קופּé באַגריף, טראָץ זיין שיין נאָענט. פּאָרש'ס אַרויסגאַנג אין די וואן-מאַרק סטימולירט ווייטער דעם נערוון סיסטעם פון סאָרט-ליבנדיקע פּוריסטן, וואָס זענען איצט גאָר איבערגעגעבן געוואָרן – נאָך דעם סווו, דעם אויטאָ און איצט דעם וואן. ווער ווייסט מארגן א יוטיליטי?
אַסטאָן מארטין האט נישט דאַרפֿן אַזוי פילע ריליסיז - עס איז גלייך פֿון די מערסט שטאַרק ספּאָרט קאַרס צו אַן יק מיט די נאָמען פון אַ סטאַפט ראָבאָט (סיגנעט), אַלץ איז מעגלעך. דער פּרייַז פון דעם וואן וועט שטענדיק זיין העכער 100,000 עוראָס און עס איז זיכער אַז עס וועט זיין אַ פּאַנאַמעראַ מיט אַ גרויס עק.
BMW האט נישט וועלן צו פאַרפירן דעם שיפל פֿאַר דעם נייַ פּרעמיע אָפּשניט און נאָך טראַנספאָרמינג אַ 2-טיר ספּאָרט מאַשין אין אַ 4-טיר משפּחה / ספּאָרט, עס נאָך געפֿונען פּלאַץ פֿאַר אן אנדער טיר. די פיש מוזן זיין "רענדערד" און במוו, כאָטש שפּעטער, נאָך האט צייט צו באַקענען אַ פּראָדוקט אין די לוקסוס קופּ פון מאַרק.
סקעדזשולד פֿאַר אָנקומען אין 2014, עס וועט נישט זיין מער ראַכוועסדיק ווי די 5 סעריעס טאָורינג און אויב עס איז אַ M פּעטראָול ווערסיע, עס וועט רובֿ מסתּמא זיין די 6 סעריעס. . דער שפּיץ מאָטאָר פון די סעריע 5 טאָורינג קען זיין "בלויז" דורך די 550 ד. דער פּרייַז צו צאָלן פֿאַר אַן עקסטרע טיר אין די 6 סעריע (4 טירן) וועט זיין 100,000 עוראָס, וואָס וועט שטעלן עס נעענטער צו Panamera Sport Turismo ווי צו CLS Shooting Brake.
ס'איז נישט גרינג צו קריטיקירן וואס יעדער דאווענט און נעמט פאר א גוטן. פֿאַר בייַשפּיל - לויב פֿאַר CLS שאָאָטינג ברייק און ספּעציעל פֿאַר זייַן שיינקייט ויסשליסן קיין פאַרקערט מיינונג. עס ס כּמעט ווי אויב מיר זענען אַלע סיילערז פאַרפאַלן אין די יממענסיטי פון די ים, סידוסט דורך יאַמ - מיידל. דער אמת איז, מיר האָבן סיבה צו זיין בלענדיק - די שאָאָטינג ברייק זענען טאַקע עלעגאַנט. אָבער, איז עס ווערט עס צו צאָלן מער פֿאַר עפּעס וואָס איז מער שעמעוודיק, האט ווייניקער באַגאַזש פּלאַץ און איז נישט פּונקט דער פירער אין ינסטאָלמאַנץ? זיי קען אפילו ענטפערן: "די AMG ווערסיע פון Shooting Brake איז אַ חיה!" וואָס איז גאַנץ אמת. אָבער אַזוי איז די CLS 63 AMG ... אַזוי וואָס מאַכן אַ וואן וואָס איז נישט אַ וואן? איך בין געגאנגען אויספארשן.