נאָך די A-קלאַס און ב-קלאַס, עס איז געווען דער קער פון די Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé און CLA שאָאָטינג ברייק צו פאַרבינדן די Mercedes-Benz משפּחה פון פּלוג-אין כייבריד מאָדעלס.
ריספּעקטיוולי, GLA 250 און CLA 250 און Coupé, און CLA 250 און Shooting Brake, די דריי נייַ פּלוג-אין כייבריד מאָדעלס פון מערסעדעס-בענז ברענגען נישט קיין נייַקייַט אין מאַקאַניקאַל טערמינען.
אזוי, זיי "חתונה" מיט די באַוווסט 1.33 ל פיר-צילינדער מאָטאָר מיט 160 הפּ און 250 נם, מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט 75 קוו (102 הפּ) און 300 נם Powered דורך אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 15.6. קווה.
דער סוף רעזולטאַט איז אַ קאַמביינד מאַכט פון 218 הפּ (160 קוו) און 450 נם. ווי פֿאַר טשאַרדזשינג די באַטאַרייע, טשאַרדזשינג עס צווישן 10 און 80% אין אַ 7.4 קוו וואַללבאָקס נעמט 1 שעה 45 מינוט; אויף אַ 24 קוו טשאַרדזשער, דער זעלביקער אָפּצאָל נעמט בלויז 25 מינוט.
די נומערן פון די דריי נייַ פּלוג-אין כייבראַדז
טראָץ ייַנטיילונג מאַקאַניקס, די דריי נייַ מערסעדעס-בענז צאַפּן-אין כייבראַדז טאָן ניט פאָרשטעלן פּונקט די זעלבע נומערן אין טערמינען פון קאַנסאַמשאַן, ימישאַנז, זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין 100% עלעקטריש מאָדע און, פון קורס, בענעפיץ.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
דעריבער, אין דעם טיש איר קענען האַלטן שפּור פון אַלע די נומערן דערלאנגט דורך די צאַפּן-אין כייבריד וועריאַנץ פון די Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé און CLA Shooting Brake:
| מאָדעל | קאַנסאַמשאַן* | עלעקטרישע אויטאנאמיע* | CO2 ימישאַנז* | אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | מאַקסימום גיכקייַט |
| CLA 250 און קופּ | 1.4 צו 1.5 ל/100 קילאמעטער | 60-69 קילאמעטער | 31-35 ג / קילאמעטער | 6.8 ס | 240 קילאמעטער/ה |
| CLA 250 און שאָאָטינג טאָרמאָז | 1.4 צו 1.6 ל/100 קילאמעטער | 58-68 קילאמעטער | 33-37 ג / קילאמעטער | 6.9 ס | 235 קילאמעטער/ה |
| GLA 250 און | 1.6 צו 1.8 ל/100 קילאמעטער | 53-61 קילאמעטער | 38-42 ג / קילאמעטער | 7.1 ס | 220 קילאמעטער/ה |
* WLTP וואַלועס קאָנווערטעד צו NEDC
פּראָסט צו די דריי מאָדעלס זענען די צוויי דרייווינג מגילה "עלעקטריק" און "באַטערי לעוועל" און די מעגלעכקייט צו קלייַבן איינער פון פינף ענערגיע אָפּזוך לעוועלס (DAUTO, D+, D, D– און D– –) דורך פּאַדאַלז אויף די סטירינג ראָד.
דערווייַל, עס איז נישט באַוווסט ווען די פּלוג-אין כייבריד וועריאַנץ פון די GLA, CLA Coupé און CLA Shooting Brake וועט דערגרייכן די פּאָרטוגעזיש מאַרק אָדער ווי פיל זיי וועלן קאָסטן דאָ.