די גאָולז פון Renault אין ינדיאַ זענען אַמביציעס: אין די ווייַטער דריי יאָר, די פראנצויזיש סאָרט (וואָס כּמעט זיך איינגעשריבן די FCA) בדעה צו טאָפּל פארקויפונג אין דעם מאַרק צו וואַלועס אין די געגנט פון 200 טויזנט וניץ / יאָר. פֿאַר דעם, די נייַע טרייבער איז איינער פון דיין בעץ.
דיזיינד און געשאפן מיט נאָר ינדיאַ אין זינען, די Renault Triber דאָס איז די לעצטע סווו פון די פראנצויזיש סאָרט און איז איינער פון די ויסשליסיק פּראָדוקטן וואָס רענאַולט לאָזן אַוועק פון דער אייראפעישער מאַרק (זען די קאַסעס פון די Kwid און Arkana).
די גרויס נייַעס פון די קליין סווו איז אַז, טראָץ מעסטן ווייניקער ווי פיר מעטער אין לענג (3.99 עם), די טרייבער איז ביכולת צו פירן אַרויף צו זיבן מענטשן, און אין די פינף-סיטער קאַנפיגיעריישאַן, דער שטאַם אָפפערס אַן ימפּרעסיוו 625 ל פון קאַפּאַציטעט (נאָוטאַבאַל פֿאַר אַ מאָדעל קלענערער ווי די נייַע Clio).
ענדזשאַנז? עס איז בלויז איין ...
אויף די אַרויס, די טרייבער מיקסעס MPV און SUV גענעס מיט אַ (מאָדלי) קורץ פראָנט און אַ הויך, שמאָל גוף. אפילו אַזוי, עס איז מעגלעך צו געפֿינען די רענאַולט "משפּחה לופט", ספּעציעל אויף די גריד, און מיר קענען נישט זאָגן אַז דער סוף רעזולטאַט איז פּריקרע (כאָטש טאָמער ווייַט פון אייראפעישער טייסץ).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אינעווייניק, כאָטש פּאַשטעס ריינז, עס איז שוין מעגלעך צו געפֿינען אַ 8 "טאָוטשסקרעען (וואָס זאָל זיין רעזערווירט פֿאַר די שפּיץ ווערסיעס) און אַ דיגיטאַל קיילע טאַפליע.
ווי פֿאַר פּאָווערטראַינס, בלויז אַ (זייער) באַשיידן איז בנימצא. 1.0 ל פון 3 סילינדערס און בלויז 72 הפּ אַז עס קענען זיין קאַפּאַלד צו אַ מאַנואַל אָדער ראָובאַטייזד פינף-גיכקייַט גירבאַקס און אַז, גענומען אין חשבון די באַקאַנט טאַסקס אַז די טרייבער לייגט, מיר יבערנעמען אַז עס וועט נישט האָבן אַן גרינג לעבן, אַפֿילו קאַנסידערינג אַז עס ווייז ווייניקער ווי 1000 קג.
ווי מיר האָבן שוין דערציילט איר, Renault פּלאַנירט נישט ברענגען דעם נייַ סווו צו אייראָפּע.