Nürburgring , די אַנאַוווידאַבאַל דייַטש קרייַז איז אַ קעסיידערדיק בייַזייַן אין די אַוטאָמאָביל סיבה. עטלעכע פון איר קען שוין זיין אַ ביסל מיד, אָבער טאָן ניט "הרגענען דעם שליח". באַשולדיקן די בילדערז וואָס האָבן אויסגעדרייט "גרין גענעם" אין אַ מעטריק צו באַשליסן די פאָרשטעלונג פון זייער מאָדעלס.
יאָ, מיר קענען דיסקוטירן די גילטיקייַט פון רעקאָרדס, צי פֿאַר די וועג זיי זענען טיימד אָדער פֿאַר וואָס איז פארשטאנען ווי אַ "סעריע מאַשין". ווי עס איז וויידלי דיסקאַסט, אַ רעגולאַטאָרי גוף איז דארף צו באַזייַטיקן אַלע ספקות. אָבער ביז דעמאָלט, מיר קענען נאָר צוטרוי די וואָרט פון די בילדערז.
געגעבן זיין רום, עס וואָלט זיין נאַטירלעך צו פּרובירן די מערסט וועריד טיפּ פון רעקאָרדס צוזאמען די 20,832 קילאמעטער פון קרייַז לענג. צי דאָס איז דער אַבסאָלוט רעקאָרד פון די קרייַז, זיין די רעקאָרד אין אַ זיכער קאַטעגאָריע, אָפט "ינווענטיד" דורך די מחברים פון קיין רעקאָרד.
אָבער ווען מיר דיפּאַן אונדזער פאָרשונג אין די פאַרשידן יגזיסטינג רעקאָרדס, מיר אַרייַן די וועלט פון די מאָדנע און אפילו די טשודנע ...
סווו
עס טוט נישט מאַכן אַ פּלאַץ פון זינען, באַטראַכטן די נאַטור פון סוווס, אָבער עס איז געווען (און איז) אַ קאָנקורס פֿאַר דעם טיטל פון פאַסטאַסט סווו אין "גרין גענעם".און עס ינוואַלווד קיין אנדערע ווי ראַנגע ראָווער, וואָס אָפט פאָדערן אָפר-ראָאַד סופּרעמאַסי, און, פון קורס, פּאָרש. אין 2014, Range Rover אַטאַקירט די Nürburgring Nordschleife מיט די נייַע Range Rover Sport SVR , V8 און 550 כאָרספּאַוער, אַטשיווינג אַ צייט פון 8 מינוט 14 ס.
פּאָרש קען נישט פאַרלאָזן צו ריספּאַנד צו די אַרויסרופן. א יאָר שפּעטער ער גענומען זיין Cayenne Turbo S צו די דייַטש קרייַז, אויך מיט אַ וו 8, אָבער מיט 570 כאָרספּאַוער, געראטן צו נידעריקער דער אַכט-מינוט שלאַבאַן מיט בלויז איין רגע - 7 מינוט 59 ס (כאָטש עס איז קיין ווידעא וועגן די פיט). פּרעטענדער צו דעם טראָן? די אַלפאַ ראָמעאָ סטעלוויאָ קוואַדריפאָגליאָ, קלענערער און לייטער ווי די קייען, טראָץ די מאַכט דעפיציט - 510 כאָרספּאַוער (NDR: די סטעלוויאָ, דערווייַל, איז געווארן די פאַסטאַסט סווו אויף די דייַטש קרייַז).
מיניוואַן (MPV)
אויב אַ סווו איז ניט דער בעסטער באַשעפעניש צו באַפאַלן די Nürburgring, וואָס וועגן אַ MPV אָדער מיניוואַן? אָבער דאָס איז פּונקט וואָס אָפּעל האט געטאן אין 2006, מיט די Zafira OPC , די מערסט שטאַרק און ספּאָרטי ווערסיע פון די פאָלקס באַקאַנטע. די 240 כאָרספּאַוער פון די 2.0 ל טורבאָ ערלויבט עס צו מאַכן אַ שויס אין 2006 פון 8 מינוט 54.38 ס, אַ רעקאָרד וואָס בלייבט הייַנט.
געשעפט וואן
יאָ, מיר וויסן אַז געשעפט וואַנס זענען די פאַסטאַסט וועהיקלעס אויף דעם פּלאַנעט. ניט קיין ענין וואָס מאַשין מיר זענען דרייווינג, מיר וועלן האָבן איינער הינטער אונדז געבן אונדז ליכט סיגנאַלז צו באַקומען אויס פון איר וועג. פון קורס, זיי האָבן אויך שאָון אין די Nürburgring.דע ר בארימטסטע ר פרװ ו פו ן אל ע הא ט געמאכ ט סאבינע ם שמיץ , הינטער ן רא ד פו ן א Ford Transit צו דיעסעל אין 2004, אין די Top Gear פּראָגראַם. ציל: ווייניקער ווי 10 מינוט. עפּעס ער קען נישט דערגרייכן, באַקומען אַ צייט פון 10min08s (בריק-צו-גאַנטרי).
דאָס מאָל האָט געדויערט ביז 2013, ווען דער דײַטשישער קאַרעטע רעוואָ האָט גענומען אַ וואָלקסוואַגען טראַנספּאָרטער ט 5 2.0 טדי צווילינג טורבאָ , "טוויקט", ד"ה ריפּראָוגראַמד, מיט נייַ ויסמאַטערן סיסטעם, ינטערקאָאָלער, ייל קולער און אַדזשאַסטאַבאַל בילשטיין סאַספּענשאַן. די צייט אַטשיווד איז געווען 9 מינוט 57.36 ס, אָבער עס באדעקט די גאנצע קרייַז, אין אנדערע ווערטער, 1.6 קילאמעטער מער ווי די Ford טראַנסיט. די אנדערע וועג פון מעסטן אַ שויס אויף די דייַטש קרייַז איז די דערמאנט בריק-צו-גאַנטרי.
הייב אויף
אויב אַ Ford Transit קענען פּרובירן צו זיין די פאַסטאַסט, פארוואס נישט אַ פּיקאַפּ טראָק? כאָטש מיר זענען נישט גערעדט וועגן אַ "קלאַסיש" פּיקאַפּ טראָק, ווי אַ טויאָטאַ הילוקס אָדער אַ ריזיק Ford F-150. דער רעקאָרד האָלדער שטאַמט גלייך פון אַ ליכט מאַשין און קען זיין גאָרנישט מער אָדער ווייניקער ווי אַן אַוסטראַליאַן "וטע". די האָלדען וטע סס V Redline , באזירט אויף די דערציען-ראָד-פאָר קאָממאָדאָר סאַלון און אַ מאַסיוו 6.2 ל וו 8 אין די פראָנט, מיט 367 כאָרספּאַוער, קלאַקט אַ צייט פון 8 מינוט 19.47 ס אין 2013.
כאָטש מער שטאַרק ווערסיעס פון די Ute שפּעטער ימערדזשד, אַזאַ ווי די HSV Maloo GTS מיט די Camaro ZL1 ס סופּערטשאַרדזשד וו 8 מאָטאָר און 585 כאָרספּאַוער, האָלדען האט קיין ווייַטער פרווון צו ברעכן זיין אייגענע רעקאָרד.
טראַקטאָר, יאָ ... טראַקטאָר
יאָ, אַ טראַקטאָר. און פֿון די סאָרט וואָס רופט די Nürburgring זיין באַקיאַרד. פּאָרש האט פארזאמלט איינער פון זייַן טראַקטאָרס, די P111 דיעסעל - באקאנט ווי יינגער - צו Walter Röhrl, דער בעל, נאָך אַ פּאָרש פּראָבע דרייווער. ווי איר וואָלט דערוואַרטן עס איז געווען פּאַמעלעך, זייער פּאַמעלעך. אַזוי פּאַמעלעך אַז די רעקאָרד איז קיינמאָל באפרייט. אָבער, זיין די סלאָואַסט פאָרמיטל צו מאַכן אַ שויס פון דעם קרייַז איז נאָך אַ רעקאָרד אין זיך.צוויי רעדער אָבער מיט אַ מאַשין
ווי דער זאגן גייט, עס זענען פריקס פֿאַר אַלץ. אפילו צו יקוויפּן אַ מיני מיט האַרט טירעס אויף די שאָפער 'ס זייַט און פאָר די "גרין גענעם" אויף בלויז צוויי ווילז. דער רעקארד איז געשטעלט געווארן דורך א כינעזער דרייווער און סטונטמאן, האן יוע, אין נאוועמבער 2016. דער שויס האט געהאט אירע שטערונגען, מיט איינע פון די רעדער האט געברענגט פראבלעמען, דזשענערירט ווייבראציע און באווירקט אויף די באלאנס פון די קאר.
דער רעזולטאַט איז געווען אַ צייט איבער 45 מינוט, מיט אַ דורכשניטלעך גיכקייַט נאָר איבער 20 קילאמעטער / ה.
היבריד
די רעקאָרד פון די טויאָטאַ פּריוס עס איז געווען ניט אין סדר צו באַקומען די פאַסטאַסט צייַט, אָבער די לאָואַסט קאַנסאַמשאַן. רעספּעקטינג די גיכקייַט שיעור פון 60 קילאמעטער / ה, די כייבריד פון די יאַפּאַניש סאָרט קאַנסומד בלויז 0.4 ל / 100 קילאמעטער. די לעצטע צייט איז געווען 20 מינוט 59 ס.