ביז איצט באקאנט ווי דער נייַ פּאַרטנער, פּעוגעאָט האַנדל אונדז לאַפּס און דעבוטיד אַ נייַע באַצייכענונג. Peugeot Rifter איז זיין נאָמען - פארלאזן די באַצייכענונג פּאַרטנער Tepee, וואָס יידענאַפייד זיין פאָרויסגייער. נאָך די פּרעזענטירונג פון די Citroën Berlingo און Opel Combo Life, די פּרעזענטירונג פון די נייַע דור פון מאָדעלס אַימעד בייַ די פאַכמאַן און פרייַע צייַט מאַרק איז איצט גאַנץ.
ווי די בערלינגאָ און קאָמבאָ לעבן, די Peugeot Rifter וועט אויך זען זייַן פּראָדוקציע צעטיילט צווישן די פאַבריק אין וויגאָ, ספּאַין און "אונדזער" פאַבריק אין מאַנגואַלדע - טראָץ די סאַקאָנע פון די סוף פון פּראָדוקציע אין די פּאָרטוגעזיש אַפּאַראַט.
וואס האסטו מיט די "ברידער"
די Peugeot Rifter שאַרעס מיט די אנדערע מאָדעלס די EMP2 פּלאַטפאָרמע און ברייטהאַרציק שאַרעס פון לעבעדיק פּלאַץ - ביידע פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און באַגאַזש, ווי געזונט ווי הויך מאַדזשאַלעראַטי, ווערסאַטילאַטי און פּראַקטיקאַלאַטי. עס וועט אויך האָבן צוויי בנימצא ללבער - רעגולער און לאַנג - און ביידע קענען האָבן אַרויף צו זיבן סיץ.
אין דעם קאַפּיטל אויף מאָטאָרס, "גאָרנישט נייַ". אַז איז, די ענדזשאַנז שוין מודיע פֿאַר די Citroën Berlingo זענען פּונקט די זעלבע פֿאַר די Peugeot Rifter. די בענזין מאטארן זענען פאראנטווארטליך פון די 1.2 פּורעטעטש, מיט 110 און 130 הפּ ווערסיעס, די יענער איז יקוויפּט מיט אַ פּאַרטאַקאַל פילטער. אויף די דיעסעל זייַט, דריי ווערסיעס פון די נייַע 1.5 BlueHDi - 75, 100 און 130 הפּ.
ביידע טראַסטערז וועט זיין מאַטשט צו פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, מיט די 130 הפּ 1.5 BlueHDi איז געגעבן עקסטרע גיכקייַט. ווי אַן אָפּציע און בנימצא אין 2019, אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס (EAT8), פֿאַרבונדן מיט די 130 הפּ ווערסיע פון די 1.2 פּורעטעטש און 1.5 בלועהדי.
דער זעלביקער גייט פֿאַר די פאָרשטעלן טעקנאַלאַדזשיז, וואָס קענען זיין געפֿונען אין אַלע דריי מאָדעלס - פֿון אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג, צו אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, צו די דערציען פּאַנאָראַמיק אַפּאַראַט (180 °).
מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון זיבן סיץ, אין ביידע לאַנג און רעגולער ווערסיעס
אַלע-ראָד פאָר - די גרויס נייַעס
די Peugeot Rifter קלאר נעמט אַן סווו ינספּיראַציע צו דעפינירן זיין קוק, אָבער עס טוט נישט האַלטן דאָרט. די אַוואַנסירטע גריפּ קאָנטראָל , וואָס אָפּטימיזעס טראַקשאַן פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון טעריין, און וואָס קענען זיין קאַמביינד מיט Michelin Lattitude Tour טירעס פֿאַר בלאָטע און שניי. פֿאַרבונדן מיט דעם סיסטעם איז די הילל אַססיסט אַראָפּגאַנג קאָנטראָל וואָס האלט אַן אָפּטימיזעד גיכקייַט אויף אַראָפאַנג דיסענץ.
אבער די גרויס נייַעס איז די מעלדן פון אַן אַלע-ראָד פאָר ווערסיע , וואָס וועט זיין בנימצא ווי אַן אָפּציע. די אַנטוויקלונג פון דעם ווערסיע איז געווען אַ שלאָס מי מיט פּעוגעאָט ס לאַנג-צייט שוטעף דאַנגעל - אַ פירמע דעדאַקייטאַד צו יבערמאַכן פּעוגעאָט מאָדעלס דורך אַדינג אַלע-ראָד פאָר און אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז. א קליין ביישפּיל פון דאַנגעל ס קייפּאַבילאַטיז:
i-Cockpit ין
ווי זיין "ברידער", די Peugeot Rifter אויף די אַרויס איז אונטערשיידן דורך זיין ספּעציפיש פראָנט, ינספּייערד דורך די סאָרט ס סוווס, אַזאַ ווי די 3008. די יבערראַשן קומט פון די ינלענדיש, וואָס, פאַרקערט צו וואָס וואָלט זיין דערוואַרט, פּראָוועס צו זיין מער אונטערשיידן פון די בערלינגאָ און קאָמבאָ לעבן, מיט די פראנצויזיש סאָרט צו ויסשטימען זייַן i-Cockpit - דאָס איז קעראַקטערייזד דורך די הויך פּאַזישאַנינג פון די קיילע טאַפליע און די "פלאַטאַן" סטירינג ראָד אין די שפּיץ און דנאָ.
i-Cockpit אויך פאָרשטעלן אויף די Peugeot Rifter, פּונקט ווי די אנדערע Peugeot
נאָך אין די וויזשאַוואַל פעלד, עטלעכע ווערסיעס וועלן קומען מיט 17 ″ ווילז, אַן אָפּציע וואָס וועט זיין אַ טייל פון די Rifter GT Line, אין אַדישאַן צו אנדערע ויסשליסיק סטיליסטיק דעטאַילס, אַזאַ ווי הערות אין אָניקס שווארצע - גריל אַוטליין, שפּיגל קאָווערס, צווישן אנדערע. . די ינטיריערז פון די GT Line וועט אויך האָבן אַ מער אָפּגעהיט פּרעזענטירונג, ניצן די וואַרעם ברוין (ברוין) טאָן פֿאַר עטלעכע פינישעס, Tissu Casual פֿאַר די פאַבריקס און אַ טשעקערד מוסטער פֿאַר די קיילע טאַפליע.
אין פּאָרטוגאַל
ווי מיט די Citroën Berlingo און Opel Combo Life, די Peugeot Rifter וועט זיין פאַרקויף ווייַטער סעפטעמבער. די פּרעזענטירונג צו דעם ציבור וועט פּאַסירן ווייַטער חודש, אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, וואָס וועט אויך האָבן אַ יינציק ווייַזן מאַשין.
Peugeot Rifter GT-Line