נאָך דעם יאָר דער אייראפעישער מאַשין מאַרק האט יקספּיריאַנסט די דער בעסטער חודש פון אויגוסט אין 20 יאָר , מיט אַ פאַרגרעסערן פון 38% אין די נומער פון רעגיסטרירט קאַרס געקומען די דערוואַרט קאַפּ אין פארקויפונג. די יקספּרעסיוו וווּקס פון די מאַרק אין יולי און אויבן אַלע אין אויגוסט איז געווען קורץ-געלעבט, גערעכטפארטיקט דורך די "דיספּאַטשינג" פון מאַשין לאַגער אין ניט-העסקעם מיט די WLTP.
בראַנדז ווי וואָלקסוואַגען, מיט אַ פארקויפונג באַנד וווּקס פון 45% (כּמעט 150 000 וועהיקלעס פארקויפט); רענאַולט, מיט פארקויפונג פון 100,000 וניץ , גראָוינג 72% און אַודי, וואָס איז געווען די דריט בעסטער-סעלינג סאָרט אין אייראָפּע אין דער צייט, מיט אַרום 66 000 וניץ (+ 33%), זענען געווען צווישן די וואָס האָבן מערסט הנאה דעם חודש אויגוסט, ווי עס איז נישט געזען אין די מאַרק פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
אבער עס איז אַ פאַל פון זאָגן אַז נאָך די באָנאַנזאַ געקומען די שטורעם, ווי די ינסענטיווז און קאַמפּיינז אַימעד צו מאַכן אַן עכט לאַגער-אַוועק פון קאַרס וואָס זענען נישט האָמאָלאָגאַטעד לויט די WLTP ציקל קוים געענדיקט, די בראַנדז געזען פארקויפונג זינקען. אויב אין אויגוסט איז דער מאַרק וווּקס געווען שטאַרק, מיט אַ 38% פאַרגרעסערן , אין סעפטעמבער דער פאַל איז געווען ניט ווייַט הינטער, מיט די באַנד פון פארקויפונג צו פאַלן 23%.
בשעת אין סעפטעמבער לעצטע יאָר זיי זענען רעגיסטרירט אין אייראָפּע 1.36 מיליאָן פון נייַע קאַרס, דעם יאָר אין דער זעלביקער חודש בלויז זיי זענען רעגיסטרירט. 1.06 מיליאָן פון נייַ קאַרס.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
פארוואס?
דאָס איז לאַרגעלי רעכט צו דעם פאַקט אַז נייַ קאַרס קענען זיין סאָלד בלויז אין לויט מיט די WLTP פון 1 סעפטעמבער (מאַניאַפאַקטשערערז קענען נאָך פאַרקויפן אַ קליין פּראָצענט פון NEDC מאָדעלס), וואָס האט געפֿירט פילע בראַנדז צו האַנדלען מיט עכט לאַדזשיסטיק נייטמערז וואָס פירן צו סאַספּענשאַן פון עקספּרעס פון מאָדעלס וואָס זענען נאָך נישט סערטאַפייד לויט די WLTP ציקל און אפילו צייטווייליגע ברייקס. אין פּראָדוקציע.
און וואָס בראַנדז ליידן די מערסט פון די פּראָדוקציע ברייקס? טראָץ דעם פאַקט אַז כּמעט אַלע בראַנדז זענען אַפעקטאַד, די וואָס האָבן מערסט געליטן פון דעם כאַנגאָוווער פון אַ אויגוסט פון גרויס פארקויפונג זענען פּונקט די וואָס האָבן פארקויפט די מערסט איידער די WLTP געקומען אין קראַפט.
אַודי מעלדונג"נאָך העכער דורכשניטלעך פארקויפונג רעזולטאטן אין די לעצטע חדשים מאָוטאַווייטאַד דורך דעם פאַרקויף פון מאָדעלס אין לאַגער, שוועריקייטן אין די עקספּרעס פון נייַ וועהיקלעס אַפעקטאַד פארקויפונג אין סעפטעמבער חודש און עטלעכע פלאַקטשויישאַן אין פארקויפונג פיגיערז איז צו זיין דערוואַרט אין די קומענדיק חדשים."
אַזוי, צו געבן איר אַ געדאַנק, געדענקען אַז אַודי איז געווען דער דריט בעסטער-סעלינג סאָרט אין אויגוסט? ווער האט פארקויפונג וווּקס פון אַרום 33%? נו, וואָס עס וואַן אין אויגוסט, עס פאַרפאַלן אין סעפטעמבער, מיט פארקויפונג געפאלן מיט אַרום 56% אין אייראָפּע לעצטע חודש, און אַלע רעכט צו פייליערז אין די עקספּרעס פון נייַ קאַרס געטריבן דורך די WLTP וואָס געפֿירט צו די סטאַנדז זענען ליידיק און ווייַזן רעזולטאַטן געזונט אונטער די זיי דערלאנגט אין די פריערדיקע חודש.
אָבער, די וואָלקסוואַגען גרופּע, צו וואָס אַודי געהערט, האט שוין געמאלדן אַז די בעסטער-סעלינג ווערסיעס פון די עלטערן סאָרט מאָדעלס זענען אַלע באוויליקט לויט די WLTP ציקל, וואָס, לויט די סאָרט, וועט העלפן גרינגער מאַכן די פּראָבלעמס פון נייַ מאַשין דיליוועריז. וואָס האָבן אַפעקטאַד פארקויפונג נאָך 1 סעפטעמבער.