הייַנט, עלעקטריק וועהיקלעס זענען נאָך אַ קליין טייל פון די מאַרק, אָבער קיין צווייפל אַז זיי וועלן באַהערשן די מאַרק. די באַפאַלן אויף ימישאַנז ריקווייערז נייַ סאַלושאַנז פון די בילדערז און טעקנאַלאַדזשיקאַל עוואָלוציע וועט מאַכן די פּראַפּאָוזאַלז מער אַטראַקטיוו, ביידע פֿאַר זייער קעראַקטעריסטיקס און פֿאַר זייער מער צוטריטלעך פּרייסיז. עס קען נאָך נעמען אַ יאָרצענדלינג אָדער צוויי איידער מיר זען די מאַסאַזש פון עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער פּראַפּאָוזאַלז זאָל נישט פעלן.
די ווייַטער פינף יאָר וועט זען אַ מבול פון צאַפּן-אין עלעקטריקאַל און כייבראַדז אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק. און טשיינאַ וועט זיין דער הויפּט מאָטאָר פֿאַר דעם ינוואַזיע.
דער כינעזער קאר מארקעט איז דער גרעסטער אין דער וועלט און האט נישט אויפגעהערט צו וואקסן. די שטאפלען פון פארפּעסטיקונג זענען אויף אומדערטרעגליכע שטאפלען, דערפאר צווינגען אירע רעגירונגען א טעכנאלאגישע ענדערונג, מיט א שטארקע פאָקוס אויף עלעקטרישע מאביליטעט. די כינעזיש מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע האט פּאַוועד דעם וועג פֿאַר דער צוקונפֿט פון אַריבערפירן אין די מדינה. אין 2016, די כינעזיש מאַרק אַבזאָרבד 17.5 מיליאָן וועהיקלעס און די נומער איז געריכט צו טאָפּל דורך 2025. עס איז די אָביעקטיוו פון די כינעזיש רעגירונג אַז, אין דער צייט, 20% פון די וועהיקלעס סאָלד זענען עלעקטריק, אין אנדערע ווערטער, אַרום זיבן מיליאָן.
דער ציל איז אַמביציעס: לעצטע יאָר, ווייניקער ווי צוויי מיליאָן עלעקטריק וועהיקלעס זענען פארקויפט אויף דעם פּלאַנעט. כינע אליין וויל פארקויפן זיבן מיליאן א יאר. צי איר טרעפן דעם ציל אָדער נישט, קיין בילדער קענען פאַרגינענ זיך צו פאַרלירן דעם "שיפל". ווי אַזאַ, זיי האָבן פילע נייַע פֿעיִקייטן, רובֿ פון וואָס וועט דערגרייכן די אייראפעישע מאַרק.
די רשימה בלויז ינקלודז פּלוג-אין כייבראַדז (וואָס לאָזן אויסשליסלעך עלעקטריק אַרומפאָרן) און 100% עלעקטריק מאָדעלס. כייבראַדז ווי די טויאָטאַ פּריוס אָדער די אַפּקאַמינג מילד כייבריד (האַלב כייבראַדז) זענען נישט באַטראַכט. די רשימה איז דער רעזולטאַט פון באַאַמטער קאַנפערמיישאַנז און רומאָרס. פון קורס, עס קען זיין אַ פעלן פון פּראַפּאָוזאַלז, ווי געזונט ווי מיר קענען נישט פאָרויסזאָגן קיין ענדערונגען אין פּלאַנז דורך די בילדערז.
2017
דעם יאָר מיר שוין וויסן עטלעכע פּראַפּאָוזאַלז: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo עלעקטריק פאָר, Smart Forfour עלעקטריק פאָר און Volkswagen E-Golf.
אבער די יאָר איז בלויז האַלב וועג דורך. אין די סוף פון די יאָר, די BMW i3 וועט באַקומען אַ רעסטילינג און אַ מער שטאַרק ווערסיע - i3S -, די Kia Niro וועט האָבן אַ פּלוג-אין כייבריד ווערסיע, ווי געזונט ווי די מיצובישי עקליפּסע קראָס. און מיר לעסאָף באַקומען צו וויסן די טעסלאַ מאָדעל 3.
2018
איינער פון די פּייאַנירז אין די פּרווון צו מאַסאַזש עלעקטריק וועהיקלעס וועט לעסאָף זיין ריפּלייסט. די ניסן ליף וועט זען אַ נייַע דור - עס וועט זיין געזען אין 2017 - און, עס מיינט, עס וועט זיין פיל מער אַטראַקטיוו. עס איז אויך אין דעם יאָר אַז די עלעקטריק קראָסאָוווערז פון אַודי, מיט די E-טראָן, און פון Jaguar, מיט די I-PACE, קומען. מאַסעראַטי וועט אַנוויילד די צאַפּן-אין כייבריד ווערסיע פון די לעוואַנטע, ינכעראַטיד זייַן מאַכט טריין פון די קרייסלער פּאַסיפיקאַ היבריד.
Jaguar I-Pace
אַבסאָלוט דעבוט פֿאַר אַסטאָן מארטין אין עלעקטריק וועהיקלעס, מיט אַ ספּעציפיש ווערסיע פון די ראַפּידע. BMW וועט פאָרשטעלן די רעסטילינג פון די i8, קאָוינסיידינג מיט די הקדמה פון די ראָאַדסטער ווערסיע, אויך פּראַמאַסינג מער מאַכט פון די פּאַורטריין. שוין דערלאנגט, די צאַפּן-אין כייבריד ווערסיע פון די וואָלוואָ קסק60, גערופֿן T8 Twin Engine, וועט קומען אויף די מאַרק. צווייפל אָנהאַלטן צי די גלייבן Faraday Future FF91 וועט אַקשלי מאַכן עס צו מאַרק, ווייַל פון די לינגגערינג פינאַנציעל פּראָבלעמס פון די בילדער.
2019
א יאָר פול פון נייַעס און רובֿ פון זיי אין קראָסאָוווער אָדער סווו פֿאָרמאַט. Audi e-tron Sportback און Mercedes-Benz EQ C וועלן אַנטדעקן זייער פּראָדוקציע ווערסיעס. דער נייַע דור פון די BMW X3 וועט האָבן אַן עלעקטריש ווערסיע, פּונקט ווי די Porsche Macan. DS וועט אויך האָבן אַן עלעקטריש קראָסאָוווער פֿאַר די ב-אָפּשניט, ייַנטיילונג די עלעקטריק באַזע מיט די 2008 Peugeot. Hyundai וועט אַנוויילד אַ קראָסאָוווער באזירט אויף די Ioniq און די מאָדעל E באַצייכענונג וועט ידענטיפיצירן אַ משפּחה פון Ford מאָדעלס, וואָס כולל אַ סאָליד קראָסאָוווער.
Audi E-tron Sportback Concept
אין די רייען, אַסטאָן מארטין וועט מאַכן באקאנט די DBX, וואָס וועט אַרייַננעמען אַן עלעקטריקאַל פאָרשלאָג. און אויב עס זענען קיין דילייז, טעסלאַ וועט פאָרשטעלן מאָדעל י, אַ קראָסאָוווער צו באַגלייטן מאָדעל 3.
קומענדיק פון די קראָסאָוווער, מאַזדאַ און וואָלוואָ מאַכן זייער דעבוט אין 100% עלעקטריק וועהיקלעס. מאַזדאַ מיט אַ סווו און מיר נאָך טאָן ניט טאַקע וויסן וואָס וואָלוואָ טוט. אַן עלעקטריש ווערסיע פון די S60 אָדער XC40 זענען די מערסט גערעדט וועגן כייפּאַטאַסאַז. דער מיני וועט אויך האָבן אַן עלעקטריש מאָדעל, נישט ינאַגרייטיד אין קיין פון די קראַנט ריינדזשאַז, און די פּעוגעאָט 208 וועט אויך האָבן אַן עלעקטריש ווערסיע. SEAT וועט לייגן אַן עלעקטריש Mii צו די קייט און האַלטן אונדז אין די וואָלקסוואַגען גרופּע, סקאָדאַ וועט פאָרשטעלן די צאַפּן-אין כייבריד סופּערב.
צום סוף, מיר וועלן לעסאָף באַקומען באַקאַנט מיט די פּראָדוקציע ווערסיע פון Porsche ס פאַנטאַסטיש מישאַן E.
2020
דער גאַנג פון נייַעס בלייבט הויך. רענאולט וועט אנטפלעקן די נייע דור זאָוי, וואָלקסוואַגען וועט אַנטפּלעקן פּראָדוקציע ווערסיע פון די I.D., ווי אויך סקאָדאַ וועט אַנטפּלעקן דעם באַגריף Vision E. Audi וועט האָבן אַן עלעקטריש ק 4, ווי אויך SEAT און KIA וועלן האָבן נול-ימישאַן סווו. וועט Citroën אויך פאָרשטעלן אַ קראָסאָוווער פֿאַר די עלעקטריק ב-אָפּשניט, טאָמער אַ ווערסיע פון די צוקונפֿט C-Aircross באַגריף? דער פראנצויזיש סאָרט וועט אויך געוועט אויף אַן עלעקטריש ק 4, ווי אויך דער סאַקסעסער פון די דס 4. מערסעדעס-בענז יקספּאַנדז די EQ משפּחה, מיט די EQ A.
די וואָלקסוואַגען שייַן איז געריכט צו זיין דער ערשטער 100% עלעקטריק מאָדעל פון די דייַטש סאָרט ביז דעם סוף פון 2019
אויף דער זייט פון יאפאנעזער מאַניאַפאַקטשערערז, האָנדאַ וועט אַנוויילד אַן עלעקטריש ווערסיע פון די דזשאַז, טויאָטאַ וועט דעבוט אין באַטאַרייע-Powered עלעקטריק וועהיקלעס און מיט אַ אַנדערש טאַם, לעקסוס וועט מאַכן באקאנט די LS Fuel-cell.
די יבערראַשן וועט קומען פון מאַסעראַטי וואס וועט פאָרשטעלן, סאַפּאָוזאַדלי. דער געוואלט Alfieri, אַ ספּאָרט קופּ, אָבער אַנשטאָט פון אַ V6 אָדער V8, עס זאָל זיין 100% עלעקטריק.
2021
דעם יאָר, מערסעדעס-בענז וועט יקספּאַנד די EQ מאָדעל משפּחה מיט נאָך צוויי אַדישאַנז: EQ E און EQ S. די אַרטשיוואַל במוו וועט פאָרשטעלן די i-Next (דערוויילונג נאָמען), וואָס, אין אַדישאַן צו זיין עלעקטריק, וועט ינוועסטירן שווער אין טעכנאָלאָגיע פֿאַר אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס. Bentley אויך דעבוט אין נול ימישאַנז מיט די פּרעזענטירונג פון אַ סווו (אַ ווערסיע פון די Bentayga?).
ניסן וועט פאַרברייטערן זיין קייט פון עלעקטריק מיט די פּרעזענטירונג פון אַ קראָסאָוווער ניצן די באַזע פון די ליף, פּעוגעאָט וועט האָבן אַן עלעקטריש 308 און מאַזדאַ וועט לייגן אַ פּלוג-אין כייבריד צו זיין קייט.
2022
מיר דערגרייכן 2022, די יאָר וואָס וואָלקסוואַגען וועט באַגלייטן די י.ד. מיט אַ סווו ווערסיע. עס וועט זיין די פּראָדוקציע ווערסיע פון די I.D. קרוזז? מערסעדעס-בענז וועט לייגן סווו קערפּער צו די EQ E און EQ S. פּאָרש וועט אויך האָבן נאָך איין עלעקטריש סווו, וואָס איז געריכט צו באַקומען פֿון די מישאַן E אַרקאַטעקטשער.
עטלעכע סעגמאַנץ אונטן, פראנצויזיש מאַניאַפאַקטשערערז וועט פאָרשטעלן די עלעקטריש Citroën C4 Picasso און מיר וועלן זען סווו פֿאַר די C אָפּשניט דורך Peugeot און Renault. אין דער זעלביקער אָפּשניט, די אַסטראַ וועט אויך האָבן אַן עלעקטריש ווערסיע. סוף אונדזער רשימה, BMW זאָל מאַכן באַוווסט די נייַע דור פון די BMW i3.