די געשיכטע פון פיאַט איז פול פון קליין קאַרס וואָס זענען פאַקטיש פּאַקקאַגינג מיראַקאַלז. קוק נאָר אויף די פיאַט 600 קייפל (1956-1969). מיט 3.53 עם לאַנג, עס איז 4 סענטימעטער קירצער ווי די קראַנט פיאַט 500, אָבער די 600 מולטיפּלאַ. איז ביכולת צו אַריבערפירן זעקס מענטשן אין דריי ראָוז פון סיץ (!) — ס׳אי ז געװע ן א ן אנדער ע פארשטעלונ ג מי ט בלוי ז צװ ײ רײע ן זיץ .
ווי איר קענט זיך פארשטעלן, איז אין דער דאזיקער זעקס-זיצער ווערסיע נישטא קיין פלאץ פאר פיל אנדערש, אפילו נישט פאר באַגאַזש, וואס האט געברענגט עטליכע פראבלעמען... פאַרקערט צו די היינטיגע צייטן, איז דעמאלט נישט געווען קיין ריר-קיץ, און אויך נישט קיין נויטפאַל. ווילז, אָבער יאָ איינער פאַקטיש ספּער רייַף . וואָס, אין דעם פאַל פון די פיאַט 600 מולטיפּלאַ, געשטעלט אַ ערנסט פּראָבלעם - ווו צו שטעלן עס?
דער מאָטאָר, מיט 600 קמ3, איז געשטעלט רעכט אויף די צוריק, מיט בלויז אַ קליין "פּאָליצע" אויבן עס; און אין די פראָנט ... נו, עס איז קיין פראָנט - די פראָנט אַקיאַפּאַנץ זענען שוין סיטאַד אויף די פראָנט אַקס.
די לייזונג? ווי איר קענען זען אין די בילדער, די ספּער רייַף איז געשטעלט אין פראָנט פון די "הענגען" ! דאָס איז נישט די מערסט עלעגאַנט לייזונג, אָבער עס איז בלי ספק געווען עפעקטיוו.
עס קען נישט זיין מער קענטיק, אָבער ...
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. בשעת איר טרינקען דיין קאַווע אָדער קלייַבן די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט טשיקאַווע Facts, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.