רעכט צו דער פּאַנדעמיק, די בעידזשינג סאַלאָן 2020 , אָדער אַוטאָ טשיינאַ ווי עס איז אַפישאַלי גערופן, ניט בלויז האט צו מייגרייט פון פרילינג צו האַרבסט, עס איז געווען אַ ריין נאציאנאלע געשעעניש.
אָבער זיין וויכטיקייט איז נישט פאַרמינערט, ספּעציעל דאָס יאָר, ווי די כינעזיש מאַרק איז געווען אויף די העכערונג אין די לעצטע חדשים און מיר קענען נישט פאַרגעסן אַז די כינעזיש מאַרק איז דער גרעסטער אין דער וועלט, און מיט אַ גרויס גרענעץ.
ניט ענלעך די רעשט פון די גלאבאלע עקאנאמיע געהאלטן אָרעווניק פון די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק אין די לעצטע זעקס חדשים, אין טשיינאַ, ווו עס איז ערידזשאַנייטאַד, די עקאנאמיע סימז צו האָבן אומגעקערט צו זיין געוויינטלעך גאַנג - די מאַשין אינדוסטריע פאַרפאַלן "בלויז" 10% קאַמפּערד צו 2019.
די פּאָסט-קאָוויד -19 אָפּזוך פון די כינעזיש מאַשין מאַרק האט דער הויפּט בענאַפיטיד דייַטש מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, ספּעציעל די פּרעמיע אָנעס: במוו (+45%), מערסעדעס-בענז (+19%) און אַודי (+18%) זענען גרייט צו האָבן אַ 2020 בעסער ווי 2019 אין טשיינאַ. טעסלאַ, איצט מיט היגע פּראָדוקציע, איז אויך געווען איינער פון די כינעזיש הצלחה דערציילונגען.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
וואָס קען נישט זיין ביכולת צו נוץ פון די אָפּזוך פון די כינעזיש מאַשין מאַרק זענען די ... כינעזיש מאַניאַפאַקטשערערז. מיט די ויסנעם פון Geely, די וואַסט מערהייַט פון היגע בראַנדז, אַרייַנגערעכנט די דעדאַקייטאַד צו פּלוג-אין עלעקטריקאַל און כייבראַדז (NIO, XPeng און Li Auto) טאָן ניט זען די דערוואַרט עוואָלוציע אין זייער פארקויפונג טישן.
וואָס איז נייַ אין די 2020 בעידזשינג ווייַזן
מיר לעצטנס גאַט צו וויסן די נייַ Audi Q5 Sportback , אַ מאָדעל וואָס וועט אויך זיין לאָנטשט אין טשיינאַ, אָבער אין אַ לאַנג ווערסיע (ווהעעלבייס וואקסט 89 מם, אַרויף צו 2,908 עם), וואָס איז געשאפן לאָוקאַלי. עס וועט זיין בארעכטיגט בלויז מיט צוויי פּעטראָול ענדזשאַנז (2.0 TFSI).
במוו גענומען די נייַ M3 און M4 צו בעידזשינג אין וועלט פּרעמיערע. אין אַדישאַן צו די פּאָר פון ספּאָרט קאַרס, די באַוואַריאַן סאָרט אויך גענומען די נייַ סעריע 4 קופּ , די iX3 , די 535 לע (לאַנג ווערסיע פון דער אייראפעישער 530e, מיט איבער 130 מם פון כווילבייס, און אַנאַונסיז 95 קילאמעטער פון עלעקטריש קייט) און דער באַגריף i4.
טאָמער די ביגאַסט שטערן אין די 2020 בעידזשינג מאָטאָר ווייַזן איז אפילו די נייַ פלאַגשיפּ פון די שטערן סאָרט, די קלאַס ס , בלויז בנימצא אין טשיינאַ אין לאַנג באָדיוואָרק.
כינע איז געווען זייער גוט פֿאַר Daimler, ווייל זיין ביגאַסט מאַרק זינט 2015, מיט פארקויפונג איז פּראַקטאַקלי דאַבאַלד דורך 2019.
און אויב עס איז אַ מערסעדעס הצלחה געשיכטע אין טשיינאַ, עס איז גערופן קלאַס E.
דער באנייטער מאָדעל איז איצט דערלאנגט דאָרט אין זייַן לאַנג וואַריאַנט. ווי וויכטיק איז דעם וואַריאַנט? נו, אין 2019, פֿאַר יעדער צוויי E-קלאַס סידאַנז סאָלד אין דער וועלט, איינער פון זיי איז געווען די לאַנג כינעזיש ווערסיע. סאַלעס פאָרזעצן צו ברעכן רעקאָרדס און דעם יאָר רעדזשיסטערז אַ טאָפּל-ציפֿער פאַרגרעסערן.
מערסעדעס-בענז אויך אַנוויילד די באנייט קלאַס V , אַ פיל מער באַטייַטיק מאָדעל פון אַ געשעפט פונט פון מיינונג אין טשיינאַ ווי אין אייראָפּע - 25% פון די קלאַס V סאָלד אין דער וועלט זעמל אויף כינעזיש ראָודז.
ווי מיר האָבן לעצטנס געמאלדן, Thomas Ingenlath, סעאָ פון Polestar, מודיע ביי די 2020 בעידזשינג סאַלאָן די מאַך צו פּראָדוקציע פון די פּרעצעפט , אַ פּראָוטאַטייפּ פֿאַר אַ צוקונפֿט עלעקטריק שענק, ערגעץ צווישן אַ טעסלאַ מאָדעל ז און אַ פּאָרש טייַקאַן. כאָטש די הויפּטקוואַרטיר אין גאָטהענבורג, שוועדן, עס איז אין טשיינאַ אַז Polestar קאַנסאַנטרייט רובֿ פון זייַן געשעפט און ינדאַסטרי אַפּעריישאַנז.
וואָלקסוואַגען, אין מיטאַרבעט מיט זייַן פּאַרטנערס SAIC און FAW, אַנוויילד די טיגואַן X , די "SUV-coupé" ווערסיע פון די טיגואַן וואָס מיר וויסן אין אייראָפּע. די גאָלף 8 אויך געמאכט זיין דעבוט אויף כינעזיש טעריטאָריע.
אין פּאַראַלעל, די נאָך זייער יונגע Jetta סאָרט וואָס וואָלקסוואַגען באשאפן ספּאַסיפיקלי פֿאַר די כינעזיש מאַרק, צו בעסער קאָנקורירן מיט היגע בראַנדז, איז אַ הצלחה - דאָס יאָר זיי האָבן שוין פארקויפט 104,000 וועהיקלעס.
צווישן כינעזיש מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, די פאָקוס וועט זיין געגעבן צו די גרופּע GWM (גרויס וואנט מאָטאָרס), וואָס כולל די בראַנדז Haval, Wey, Ora און GWM Pickup.
Haval H6
די כינעזיש גרופּע "ינוואַדיד" די בעידזשינג 2020 סאַלאָן מיט אַ סעריע פון נאָוואַטיז, כיילייטינג די דריט דור פון די Haval H6 , דער בעסטער-סעלינג סווו אין טשיינאַ און דעריבער טאָמער די מערסט וויכטיק מאָדעל דערלאנגט אין די ווייַזן.
אַלגעמיינע מאָטאָרס אויך האט איינער פון זייַן הויפּט וועלט מארקפלעצער אין טשיינאַ, נאָך גענומען די דערהייַנטיקט עקווינאָקס שעווראָלעט , דער בעסטער-סעלינג קראָסאָוווער פון דער גרופּע אין דער וועלט. דער זשורנאַל קאַדיללאַק קסט4 (סווו) איז אויך פאָרשטעלן אויף די כינעזיש בינע.
Baojun, אַ כינעזיש סאָרט, דער רעזולטאַט פון אַ שלאָס פירנעם צווישן SAIC און General Motors, אויך אַנוויילד די נייַע רק-5 און רק-5וו.
אָריגינעל טעקסט: Stefan Grundhoff / Press-Inform.