אין די לעצטע פּאָר פון יאָרן, פיל איז ספּעקיאַלייטיד וועגן די נייַ מאָדעל אין די BMW i קייט, און עס איז געווען אנגענומען פרי אַז עס וואָלט אַדאַפּט די BMW i5 באַצייכענונג. די פאַרשידן רענדערז וואָס זענען סערקיאַלייטיד איבער דעם פּעריאָד זענען קיינמאָל יונאַנאַמאַס אין באַציונג צו דעם פֿאָרמאַט וואָס די BMW i5 וואָלט אַדאַפּט. איז עס אַן ילאָנגגייטאַד ווערסיע פון די i3, אַ מישן צווישן MPV / קראָסאָוווער? אָדער אַ "ריין און שווער" שענק צו שטיין אַרויף צו טעסלאַ ס מאָדעל 3? לכאורה נישט איין זאך און נישט דאס אנדערע...
Harald Krüger, פרעזידענט פון במוודי עלעקטריק מיני און X3 וועט צייכן די אָנהייב פון אַ נייַע כוואַליע פון ילעקטראַפאַקיישאַן אין די במוו גרופע, נוץ פון די קעסיידערדיק טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס וואָס מיר מאַכן אין דעם געגנט.
לויט די BMW בלאָג, די דייַטש סאָרט וועט האָבן פארלאזן דעם געדאַנק פון דעוועלאָפּינג אַ דריט עלעמענט פֿאַר זיין i קייט. אַנשטאָט, BMW וועט רידערעקט השתדלות צו ילעקטראַפיי די קראַנט מאָדעלס, דורך אַ מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע וואָס קען לאָזן די אַנטוויקלונג פון כייבריד מאָדעלס, 100% עלעקטריק אָדער נאָר מיט אַ היץ מאָטאָר.
אויב מיר צוריקרופן די סטייטמאַנץ געמאכט דורך סאַלעס און פֿאַרקויף פאַרוואַלטער יאַן ראָבערצאָן, וואָס אַדמיטאַד אַז מיט דעם אָנקומען פון נייַע מאָדעלס, דיסיזשאַנז וועט זיין גענומען אין באַציונג צו נישע מאָדעלס, עס איז נישט שווער צו פֿאַרשטיין דעם באַשלוס, וואָס פֿאַר איצט איז נישט. באַאַמטער.
און די BMW i8 ספּידער?
אויב דער באַשלוס איז באשטעטיקט, עס זענען אפילו יענע וואָס פרעגן די צוקונפֿט פון די BMW i8 ספּידער, אָבער איצט עס מיינט צו זיין קיין סיבה פֿאַר שרעק. די 'עפענען הימל' ווערסיע פון די דייַטש ספּאָרט מאַשין איז געגעבן די גרין ליכט צו גיין פאָרויס כּמעט צוויי יאר צוריק און איז לעצטנס פּיקט זיך אין דינאַמיש טעסץ אין די Nürburgring.
אין אַדישאַן צו די קלאָר ווי דער טאָג דיפעראַנסיז אין באָדיוואָרק, די i8 ספּידער זאָל האָבן עטלעכע נייַעס אין כעדלייץ און באַמפּערז. אויף די מעטשאַניקאַל מדרגה, קיין ענדערונגען זענען פּלאַננעד. דער דייַטש מאָדעל האט קיין מעלדונג טאָג נאָך.
מקור: BMW בלאָג