איבער די יאָרן, און ווייַל BMW ס אָפּזאָג צו פּראָדוצירן אַ מ 7, עס איז געווען אַרויף צו אַלפּינאַ צו ריספּאַנד צו די "ווילז" פון די וואס ווילן אַ ספּאָרטיער 7 סעריע. אזוי איז עס יעצט מיט די B7 און אזוי איז געווען אין די 1990ער יארן ווען די דייטשע קאנסטראקציע פירמע האט גענומען די 7 סעריע (E38) און באשאפן די אַלפּיין ב12 5.7.
באַזירט אויף די מאָדעל געניצט דורך Jason Statham אין דער ערשטער פילם אין די סאַגע "די טראַנספּאָרטער", די Alpina B12 5.7 באזירט אויף די סעריע 7 (E38) איז געשאפן צווישן 1995 און 1998 און אין גאַנץ 202 וניץ געקומען אַוועק די פּראָדוקציע שורה.
פון די האָבן בלויז 59 קאָראַספּאַנדיד צו די לאַנג ווערסיע, מיט אַ לענגערע כווילבייס, און פּונקט איינער פון די זעלטן ביישפילן וואָס דער באַרימט ליציטאַציע RM Sotheby's גרייט זיך צו ליציטאַציע אין אַ געשעעניש וואָס לויפט ביז 4 אויגוסט און אין וואָס עס איז עסטימאַטעד אַז דער קאָפּיע וועט קומען צו זיין געזאמלט פֿאַר אַ סומע צווישן 50 און 60 טויזנט דאָללאַרס (צווישן 42 און 50 טויזנט עוראָס).
די אַלפּינאַ ב 12
עסטעטיקלי, די Alpina B12 נאכגעגאנגען "צו דעם בריוו" די טראַדיציע פון די דייַטש סאָרט (יאָ, Alpina איז, אַפישאַלי, אַ ויטאָמאָביל פאַבריקאַנט און זייַן מאָדעלס האָבן זייער אייגענע סיריאַל נומער, גאָר אַנדערש פון די געוויינט דורך במוו). אין דעם וועג, עס גיט זיך אַ דיסקריט קוק וואָס אַלאַוז עס צו לייכט שטיין אויס פון די רעשט פון די 7 סעריע (E38).
אַרויס, Alpina ווילז, Alpina Blue Metallic פּיינט און ין מיר האָבן ספּעציפיש פינישעס און ויסריכט אַזאַ ווי עלעקטריש סיץ, אַ געזונט סיסטעם מיט קאַסעט און סי שפּילער, טישן פֿאַר די דערציען סיץ און אפילו קלימאַט קאָנטראָל קאָנטראָלס פֿאַר ווער טראַוואַלז צוריק דאָרט.
אָבער, עס איז אין די מעטשאַניקאַל קאַפּיטל די הויפּט פונקטן פון אינטערעס פון די Alpina B12. דער מאָטאָר, אַ וו12 מיט קאָד מ73, האט געזען זיין דיספּלייסמאַנט "פאַרגרעסערן" פון 5.4 ל צו 5.7 ל, באקומען נייַ וואַלווז, גרעסערע פּיסטאָנס און אפילו אַ נייַ קאַמשאַפט. אַלע דעם ערלויבט עס צו פאָרשלאָגן 385 הפּ און 560 נם.
די טראַנסמיסיע איז געווען אין באַשולדיקונג פון אַן אָטאַמאַטיק פינף-גיכקייַט טראַנסמיסיע פון ZF, וואָס האט די דעמאָלט ינאַווייטיוו "סוויטש-טראָניק" סיסטעם דורך Alpina, דער ערשטער אין דער וועלט צו לאָזן מאַנואַל גירבאַקס ענדערונגען ניצן קנעפּלעך אויף די סטירינג ראָד.
אַלע דעם ערלויבט די Alpina B12 5.7 צו פאַרגיכערן צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 6.4 ס און דערגרייכן 280 קילאמעטער / ה. צו פאַרענדיקן דעם גאַנג פון ענדערונגען מיר אויך האָבן אַ נייַ סאַספּענשאַן (מיט ספּאָרטיער ספּרינגס און קלאַפּ אַבזאָרבערז) און ביגער בראַקעס.
די קאָפּיע פֿאַר פאַרקויף
וועגן דער קאָפּיע וואָס ווערט אָפיציעלירט, האָט זי אַרויסגעלאָזט די פּראָדוקציע ליניע אין 1998 און זינט דעמאלט איז זי געפארן ארום 88 טויזנט קילאָמעטער. ימפּאָרטיד דורך זיין קראַנט באַזיצער פון יאַפּאַן צו קאַנאַדע, די מאַשין גיט זיך, טשיקאַווע, מיט אַ דערלויבעניש טעלער ... אוקרייניש.
ווי פֿאַר זיין אַלגעמיין צושטאַנד, מיט אַ ויסנעם פון אַ ביסל (קליין) טראָגן מאַרקס, דעם Alpina B12 סימז גרייט צו טאָן וואָס עס איז געבוירן צו טאָן: אַריבערפירן זיין נייַע באַזיצער מיט טרייסט, לוקסוס און (אַ פּלאַץ) גיכקייַט. דערווייַל, און טראָץ עסטאַמאַץ, די העכסטן באַפעלן איז ביי $ 33 טויזנט (נאָענט צו € 27 טויזנט).