די געוויינטלעך מיטל-לעבן אַפּגרייד איז אויך וועגן צו דערגרייכן די מער סאָליד מערסעדעס-בענז קייט, ווי מיר קענען זען אין די שפּיאָן פאָטאָס פון די א-קלאַס סאַדאַן, וואָס איז געווען "געכאפט" אויף די ייַזיק ראָודז פון שוועדן, ווו עס כּמעט אַלע בראַנדז דורכפירן ווינטער טעסץ אין דעם צייט פון יאָר.
דאָס איז נישט דער ערשטער מאָל די דערהייַנטיקט א-קלאַס איז "געכאפט" דורך די לענסעס פון פאַטאַגראַפערז - לעצטע זומער עס איז געווען די העטשבאַק, פינף-טיר באָדיוואָרק, וואָס פּראַמפּטיד די פאָרויסזאָגן אַז עס וואָלט זיין געוויזן אין די מוניטש מאָטאָר ווייַזן אין סעפטעמבער, אָבער דאָס איז נישט געשען.
מיט די נייַע שפּיאָן פאָטאָס, די ריוואַמפּט א-קלאַס און א-קלאַס סידאַנז זענען נישט געריכט צו זיין באַקענענ צו דער וועלט ביז פרילינג 2022, מיט די געשעפט דעבוט אַ ביסל חדשים שפּעטער אין די זומער.
וואָס כיידז די ריוואַמפּט א-קלאַס סאַדאַן?
דער קלענסטער טראָג פון די שטערן סאָרט האט קאַמאַפלאַזש יידעניקאַל צו די העטשבעק, וואָס פאָוקיסיז אויף די עדזשאַז פון די מאָדעל.
אין די פראָנט, פֿאַר בייַשפּיל, איר קענען זען אַ גריל מיט אַ טינער ראַם און אַ מוסטער מיט קליין קראָום שטערן. די כעדלאַמפּס אויך דערשייַנען אַ ביסל אַנדערש אין זייער קאַנטורז, אָבער זיי וועלן זיכער פאָרשטעלן אַ בוילעט לייַכטיק כסימע.
אין די דערציען, מיר קענען אויך דערוואַרטן ענדערונגען אין טערמינען פון די עק לייץ, דער נידעריקער טייל פון די באַמפּער, ווי געזונט ווי די שפּיץ פון די שטיוול דעקל, וואָס וועט פאָרזעצן צו האָבן אַ פּראַנאַונסט געגנט, פאָרמינג אַ ספּוילער.
ין, כאָטש עס זענען קיין בילדער, קליין ינאָווויישאַנז זענען אויך דערוואַרט, אַזאַ ווי אַ נייַ מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד מיט טאַקטייל קאָנטראָלס, נייַ קאָאַטינגס און די לעצטע ווערסיע פון די MBUX ינפאָטאַינמענט סיסטעם.
און די מאָטאָרס?
אין טערמינען פון ענדזשאַנז, מיט די רענאַולט 1.5 dCi בלאָק ריפּלייסט דורך אַ 2.0 ליטער בלאָק פון די שטוטגאַרט סאָרט אין 2020, די ינאָווויישאַנז ויסקומען צו קאָכן אַראָפּ צו די הקדמה פון 48 וו מילד כייבריד סיסטעמען, אין דער זעלביקער צייט ווי די צאַפּן. -אין כייבריד וואַריאַנט זאָל זען געוואקסן באַטאַרייע קאַפּאַציטעט און, אין קער, 100% עלעקטריש זעלבסט-פאַרוואַלטונג.
