ווען עס קומט צו עלעקטריק קאַרס, טעסלאַ איז די בענטשמאַרק. א העגעמאָניע וואָס היסטארישע בראַנדז זענען ערשט איצט (ענדלעך!) אָנהייב צו פרעגן.
די ביישפילן אָנהייבן צו מערן, עטלעכע מער ערנסט ווי אנדערע - נאָר אַ וויזיט צו די טעסץ אָפּטיילונג פון Razão Automóvel איז גענוג צו באַשטעטיקן אַז עס זענען מער און מער צו קלייַבן פון. און צווישן די מערסט ערנסט און מצליח עלעקטריק קאַרס הייַנט איז דאָס פּאָלעסטאַר 2.
א מאָדעל וואָס מיר האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן, אין פּאָרטוגאַל, אויף די סיידליינז פון אַ געשעעניש אָרגאַניזירט דורך Polestar פֿאַר די COTY ריכטער - אינטערנאַציאָנאַלע מאַשין פון די יאָר. צווישן פאָוטאַגראַפס, הערות און קאַנפראַנסאַז, דאַנק צו Joaquim Oliveira, איינער פון די נאציאנאלע COTYs , עס איז געווען צייט צו מאַכן דעם ווידעא. אַ ויסשליסיק פֿאַר יאָוטובע אין פּאָרטוגאַל:
Polestar 2 אין פּאָרטוגאַל
רובֿ מסתּמא, מיר וועלן בלויז זען אַ Polestar 2 אויף פּאָרטוגעזיש ראָודז ווידער אין 2022. Polestar - אַמאָל וואָלוואָ ס ספּאָרט אָפּטייל - איז געווארן אָטאַנאַמאַס פון די שוועדיש סאָרט און איצט האט אַ "לעבן פון זיין אייגן". אין פיר, די זעלבע באַוועגונג מיר געזען צווישן SEAT און CUPRA.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין דעם נייַע פאַסע פון זיין לעבן, Polestar איז סלאָולי קומט אין דער אייראפעישער מאַרק. ערשט אין די וויכטיקסטע מארקעטן, וואָס איז, אַזוי צו זאָגן, גרעסער אין גרייס, און דערנאָך, אין אַ צווייטער פאַסע, אין קלענערע מארקעטן ווי דער פּאָרטוגעזיש מאַרק.
דעריבער, עס זענען נאָך קיין באַאַמטער פּרייסאַז פֿאַר Polestar 2 פֿאַר פּאָרטוגאַל. אָבער איר זוכט אין די מארקפלעצער ווו די 100% עלעקטריק מיט שוועדיש דנאַ און כינעזיש פּראָדוקציע איז פאָרשטעלן, מיר זאָל דערוואַרטן פּרייסאַז צווישן 40 000 (אַקסעס ווערסיע) און 60 000 עוראָס (מער שטאַרק AWD ווערסיע).
די אימפעריע סטרייקס צוריק
ניצן נאָך אַמאָל די אַנאַלאַדזשי מיט וואָס איך סטאַרטעד דעם טעקסט, די "אימפעריע סטרייקס צוריק". און אין דעם פאַל פון Polestar 2, די אימפעריע קעגן אַלץ.
אונטער די טעקנאַלאַדזשיקאַל שירעם פון וואָלוואָ, וואָס סידעד אַלע זייַן קאַמפּאָונאַנץ צו Polestar - פון די קמאַ פּלאַטפאָרמע, צו די סטיליסטיק אידענטיטעט (פון וואָס עס וועט פּראַגרעסיוו אַוועק, ווי מיר געזען אין פּרעסעפּט) - מיר געפֿינען אין דעם מאָדעל די "וויסן ווי צו טאָן» פון די וואָס שוין האָבן שוין אין דעם אינדוסטריע פֿאַר פילע דעקאַדעס און קיינמאָל טירעס פון יוואַלווינג.
אין די סוף פון די טאָג, מאכן אָטאַמאָובילז איז וועגן טורנינג שטאָל און געבן עס באַוועגונג. עס איז אין די דעטאַילס, אין די ענדיקן, אין די אַליינמאַנץ פון אַלע די פּאַנאַלז און אין די וועג אַלץ קומט צוזאַמען אין די סוף אַז איר קענען זען אַז וואָלוואָ/פּאָלעסטאַר איז נישט געווען דאָ פֿאַר "האַלב טוץ" פון טעג.
צו די "אַרויס די קעסטל" זעאונג וואָס טעסלאַ געבראכט צו די אָטאַמאָוטיוו סעקטאָר - אַ צושטייַער וואָס מיר זאָל אַלע זיין דאַנקבאַר פֿאַר - טראדיציאנעלן מאַניאַפאַקטשערערז זענען לעסאָף קענען צו ריספּאַנד מיט מער טשיקאַווע און העכער ווערט-צוגעלייגט פּראָדוקטן, אַדינג צו דעם נאָך אינטערעס די אַדוואַנטידזשיז אַז (נאָך) האָבן אויף די קוואַליטעט פון פּראָדוקציע. אין די סוף פון די טאָג, מיר אַלע געווינען. אינדוסטריע און קאָנסומערס.
עס איז גוט צו זען דעם 100+ יאָר אַלט אינדוסטריע ריינווענטינג זיך. עס זענען טשיקאַווע צייט, טאָן ניט איר טראַכטן?