ווי מיר וויסן, רובֿ אָטאַמאָובילז אין פּראָדוקציע הייַנט זענען יקוויפּט מיט פּערפערייטאַד אָדער גראָאָוועד ווענאַלייטיד דיסקס. טראָץ די כיידזשמאַנט פון די סאַלושאַנז, עס איז יקערדיק צו אַססעסס די דיפעראַנסיז צווישן זיי. אָבער, איין זאַך איז זיכער און יונאַנאַמי: ווענאַלייטיד דיסקס זענען קריטיש און יקערדיק אין טעמפּעראַטור קאָנטראָל . עס איז דער ריס צווישן די צוויי ראָוטערז וואָס אַלאַוז די היץ דזשענערייטאַד דורך די רייַבונג צווישן די דיסק און די פּאַדס צו זיין דיסאַפּייטיד.
גלאַט, פּערפערייטאַד אָדער גראָאָוועד?
אויב מאַקסימום ברייקינג מאַכט איז דיין בילכערקייַט - פֿאַר בייַשפּיל, אויף אַ קרייַז - איר וויסן אַז די פּערפערייטאַד דיסקס זיי זענען "בולשיט". שאַקט? אַזוי טאָן מיר, אָבער עס מאכט זינען. לויט Jason Fenske, פֿון Engineering Explained, מחבר פון די ווידעא אונטן, די אַדאַפּשאַן פון דעם לייזונג דורך רובֿ בראַנדז איז יסענשאַלי רעכט צו עסטעטיש סיבות. זיי זענען קיוט, צייַט. אבער לאמיר גיין צו די פאקטן...
עס ס אמת אַז די האָלעס אין די ראָוטער העלפן צו פליסן וואַסער און באַפרייַען די דיסקס פון דעבריס ריזאַלטינג פון ברייקינג און נוצן; אָבער, די עקזיסטענץ פון אַזאַ נאָוטאָריאַס פּערפעריישאַנז אויך ז עטלעכע שאָדן:
- דיקריסאַז די קאָנטאַקט ייבערפלאַך
- ראַדוסאַז די היץ דיסיפּיישאַן ייבערפלאַך
- קאַמפּראַמייזיז דיסק שטאַרקייַט
עס איז געפונען אַז די דיסאַדוואַנטידזשיז זענען גרעסער ווי די אַדוואַנטידזשיז. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז מיר זענען גערעדט וועגן עקסטרעם נוצן, אַזאַ ווי אין פאַרמעסט.
צוגעשטעלט מיט די, די גלאַט דיסקס זענען דעריבער אַ מער גילטיק און עפעקטיוו אָפּציע - כאָטש ווייניקער עסטעטיקלי אַפּילינג. צווישן די צוויי סאַלושאַנז זענען די גראָאָוועד דיסקס . א האַנדל-אַוועק אַז קאַנסערנז די דעבריס רייניקונג פיייקייט פון די דרילד דיסקס בשעת בעכעסקעם די ראָוטער אָרנטלעכקייַט כמעט בעשאָלעם.
אין קורץ: וואָס איז דער בעסטער אָפּציע פֿאַר דיין מאַשין? לויט Jason Fenske פון Engineering Explained, דער בעסטער אָפּציע איז אָן צווייפל איין אָדער גראָאָוועד ווענאַלייטיד דיסקס . היטן די פול דערקלערונג (אין ענגליש) אין די ווידעא אונטן: