יאָרן פאָרן אָבער דער אָריגינעל לאָטוס עליסע בלייבט איינער פון די פּיוראַסט ספּאָרט קאַרס טאָמיד. ווען עס ערשטער ארויס, צוריק אין די 90 ס, עס איז געווען נאָר איבער 700 קג, האט קיין אַבס, טראַקשאַן קאָנטראָל, מאַכט סטירינג אָדער עפּעס וואָס איז נישט שטרענג נויטיק וואָס קען לייגן מאַסע.
אפילו אַזוי, עס איז נאָך עטלעכע פאַרנעם צו מאַכן עס מער ... ריין. דאָס איז ווו די לאָטוס 340 ר קומט אין, די מער נאַקעט און פאָוקיסט "ברודער" פון די לאָטוס עליזע.
זיין פּראָדוקציע איז געווען לימיטעד צו בלויז 340 וניץ און איינער פון זיי איז איצט פֿאַר פאַרקויף אויף די קאַלעקטינג קאַרס טויער, מיט בלויז 9424 קילאמעטער אויף די אָודאַמאַטער.
דערלאנגט אין די 1998 בירמינגהאַם מאָטאָר ווייַזן, נאָך אין די פאָרעם פון אַ פּראָוטאַטייפּ, עס האט אַ כייפּאַטעטיקאַל 340 הפּ פּער טאָן, וואָס איז דער אָנהייב פון זייַן נאָמען. די פּראָדוקציע ווערסיע, וואָס איז ארויס אין 2000, ענדיקט זיך נישט טרעפן דעם וואָג / מאַכט פאַרהעלטעניש, אָבער עס איז געווען ניט ווייניקער ימפּרעסיוו פֿאַר דעם.
געבויט אויף די אַלומינום פּלאַטפאָרמע פון די Elise, די 340R איז באַפרייַען פון די טירן, דאַך און כּמעט אַלע גוף פּאַנאַלז, אַלאַוינג עס צו "שנייַדן" אַרום 50 קג פון די וואָג פון די עליסע, צו אַ גאַנץ פון בלויז 675 קג. .
אויף שפּיץ פון דעם, אַנשטאָט פון די Elise ס 1.8 120 הפּ (118 בהפּ) מאָטאָר, דעם 340 ר איז געווען פּאַוערד דורך אַ מער שטאַרק ווערסיע פון ראָווער ס ק-סעריע (VHPD אָדער זייער הויך פּאָווער דעריוואַטיווע) מיט 179 הפּ (177 בהפּ) וואָס ערלויבט אים צו פאַרגיכערן פֿון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 4.6 ס. אָפּטיאָנאַללי, עס איז געווען אויך אַ ספּעציפיש קרייַז פּאַק וואָס בוסטיד די ק-סעריע מאַכט אַרויף צו 195 הפּ (192 בהפּ).
דער אַפּאַראַט וואָס איז איצט פֿאַר פאַרקויף האט אָעם טעטשנאָמאַגניזיום ווילז מאָונטעד אויף יאָקאָהאַמאַ A038R טירעס און אַ מאַדאַפייד ויסמאַטערן סיסטעם, אַטריביוץ וואָס העלפֿן דערקלערן די מער ווי 52,000 עוראָס פון די העכסטן באַפעלן ביז אַהער.
ווי לאָטוס פּריפּערז צו פאָרשטעלן די עמיראַ, די לעצטע קאַמבאַסטשאַן-ענגינעד מאָדעל איידער ער אַרייַן די עלעקטריק עלטער, דעם 340 ר איז אַ גרויס דערמאָנונג פון אַלץ וואָס די סאָרט געגרינדעט דורך קאָלין טשאַפּמאַן רעפּראַזענץ.