נאָך ברייקינג זיין אַלע-צייט פארקויפונג רעקאָרד לעצטע יאָר מיט אַ גאַנץ פון 384,790 וניץ (3,671 אין פּאָרטוגאַל), קיאַ ענטוזיאַסטיק פארבעטן אַ פּאָרטוגעזיש דעלאַגיישאַן צו באַרסעלאָנאַ צו פאָרשטעלן די 4 דור פון זייַן בעסטער-סעלינג מאָדעל אין אייראָפּע, די קיאַ ספּאָרטאַגע.
פון די פריערדיקע מאָדעל, בלויז דער נאָמען איז לינקס און עס איז מעגלעך צו פֿאַרבעסערן אין אַלע אַספּעקץ. אין טערמינען פון עסטעטיק, די נייַע מאָדעל דיסטינגגווישיז זיך פון די פריערדיקע דור דורך זיין דרייסט און מער דינאַמיש שורות. לויט די פאראנטווארטליכע פאר די סארט, איז דער נייער קיא ספּאָרטאַגע אינספּירירט פון פייטער עראפלאנען, ווי מען קען זען אין די לופט-ינטייקס אין פראָנט און אין די כעדלייץ. האט עס געארבעט? איך גלויבן אַזוי, אויב משפטן לויט דער אָפּרוף פון די ספּאַניאַרדס צו די דורכפאָר פון די נייַ ספּאָרטאַגע.
אינעווייניק, די דאַשבאָרד איז מער סאַפיסטאַקייטיד און מיט בעסער בויען קוואַליטעט. די גרעסערע קאַבינע דימענשאַנז, רידיזיינד לעדער סיץ און קוואַליטעט מאַטעריאַלס פאַרטראַכטן די קאַנסערנז פון די קאָרעיִש סאָרט מיט ערגאַנאַמיקס, פּראַוויידינג מער טרייסט אויף ברעט.
זיכערקייַט איז אויך אַ שפּיץ בילכערקייַט פֿאַר KIA אין דעם 4 דור מאָדעל. די נייַ ספּאָרטאַגע גייט אין די פוססטעפּס פון די פריערדיקע דור און אַטשיווד די העכסטן ראַנג אין Euro NCAP טעסץ. צווישן די געוויינטלעך אַקטיוו זיכערקייַט טעקנאַלאַדזשיז, די בלינד ספּאָט דעטעקשאַן סיסטעם, די אָטאַמאַטיק ברייקינג סיסטעם (עמערגענסי) און די ליין הילף סיסטעם שטיין אויס.
אויף די וועג, עס איז וויכטיק צו הויכפּונקט די ויסגעצייכנט קאָמפּראָמיס צווישן דינאַמיק און טרייסט, דער רעזולטאַט פון די אַדאַפּשאַן פון אַ מולטי-לינק סאַספּענשאַן אויף די דערציען (אין אַלע לעוועלס פון ויסריכט און ענדזשאַנז) און די פאַרגרעסערן אין גוף רידזשידאַטי מיט 39%, מיט די נוצן פון נייַע מאַטעריאַלס - די קאָרעיִש גרופּע איז איינער פון די גרעסטער שטאָל פּראָדוסערס אין דער וועלט.
קיאַ ספּאָרטאַגע
איך טעסטעד ווערסיעס 1.7 קרדי (115 הפּ) און 1.6 גדי (136 הפּ). פֿון די 1.7 CRDI מאָטאָר, איך ריטיינד די סוטאַביליטי פון די מאָטאָר פֿאַר די וואָג פון די גאַנג - אפילו אויב אַ ביסל מער מאַכט וואָלט נישט שאַטן עס, געגעבן די דינאַמיש קאַמפּאַטינס פון די ספּאָרטאַגע. די גאַזאָלין מאָטאָר, טראָץ זייַן מער שטאַרק, האט נישט באַווייַזן צו זיין מער אָנגענעם צו פאָר.
וועלכער די ווערסיע (EX, TX אָדער GT Line) די ויסריכט רשימה איז גאַנץ גאַנץ. אין די באַזע עקס ווערסיע, צווישן אנדערע ויסריכט, מיר קענען הויכפּונקט: רעגן און ליכט סענסער, הענט-פריי בלועטאָאָטה, אָטאַמאַטיק לופטקילונג, אויף-באָרד קאָמפּיוטער, אַודיאָ סטירינג ראָד קאָנטראָלס, אַרומפאָרן קאָנטראָל, עלעקטריש און ריטראַקטאַבאַל מירערז, לעדער סטירינג ראָד און ראַדיאָ קאָמפּאַקטדיסק שפּילער און mp3.
פֿאַר אַן נאָך € 3000, די TX ווערסיע אַדישנאַלי אָפפערס: שטעג הילף, אינפֿאָרמאַציע וועגן גיכקייַט שיעור וואונדער, געפירט עק לייץ, קלוג שליסל, ינטעליגענט הויך בימז, פּאַרקינג סענסאָרס, אַפּאַראַט נאַוויגאַציע סיסטעם, אַפּאָולסטערי אין שטאָף און לעדער, און 19 "ווהעעלס.
די נייַע קיאַ ספּאָרטאַגע קומט אין פּאָרטוגאַל אין אפריל פֿאַר 27 902 עוראָס אין די גאַזאָלין ווערסיע (1.6 GDi ISG זילבער) און 33 974 עוראָס אין די דיזאַל ווערסיע (1.7 CRDi ISG TX Prime). דאַנק צו אַ קאַטער קאמפאניע, KIA אָפפערס דיסקאַונץ פון 4000 עוראָס פֿאַר די פּעטראָל ווערסיע און 5100 עוראָס פֿאַר די דיעסעל ווערסיע, אַזוי לאָוערינג פּרייסאַז צו 23,902 עוראָס פֿאַר די פּעטראָל ווערסיע און 28,874 עוראָס פֿאַר די דיעסעל ווערסיע.
קיאַ ספּאָרטאַגע