א פירמע וואָס זינט 1982 איז דעדאַקייטאַד צו די רעסטעריישאַן פון קלאַסיש וואָלקסוואַגען בעעטלעס, מעמינגער איז איצט ווייזן זייַן לעצטע אַרבעט, וואָס די פירמע זיך, געבוירן אין די 70 ס, ווי אַ פאַבריקאַנט פון שטאָל פֿאַר קאַנסטראַקשאַן, באשרייבט ווי "וואָס די מאָדערן זשוק קען זיין".
אָבער, דער אמת איז אַז די סימאַלעראַטיז פון דעם זשוק, מיט דער אָריגינעל מאָדעל, גיין אַ ביסל ווייַטער פון די פונדרויסנדיק אויסזען. זינט אַלץ אַנדערש, סטאַרטינג מיט טעכניש ישוז, איז רעפאָרמיאַלייטיד.
די שאַסי איז געווען לענגטאַנד, דער מאָטאָר איצט אויס אין אַ הויפט דערציען שטעלע, נוץ פון די קאַנסאַליישאַן פון די דערציען סיץ; בשעת, נאָך אין די דערציען, עס זענען איצט צוויי אַנטי-ראָולאָוווער זיכערקייַט באָססעס, אין אַדישאַן צו לופט ינטייק פֿאַר קאָאָלינג די מאָטאָר, געשטעלט אויף אַ קלאר קענטיק דערציען פליגל, העלפּינג צו קליי די דערציען צו דער ערד.
אפילו ווייַל די בלאָק זיך איז ניט מער דער אָריגינעל, אָבער אַ פיל מער געזונט. 2.7 ליטער באַקסער פיר סילינדערס, מיט 212 הפּ און 247 נם פון טאָרק - און יאָ, נאָך לופט-קולד.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל
דרינענדיק ראַסינג
אינעווייניק, אַ קאַבינע סטריפּט פון אַלץ וואָס איז יבעריק, אַרייַנגערעכנט טיר כאַנדאַלז, מיט מעמינגער אַפּט אַנשטאָט צו ווייַזן די מאָדעל ס מעטאַלליק סערפאַסיז, אין אַ קלאָר אַלוזשאַן צו ראַסע קאַרס. די געפיל איז אויך קאַנווייד דורך די באַקקעט-נוסח סיץ, אין טשעקערד שטאָף, קאַנווייינג אַ ביסל קאָליר צו די קאַקפּיט.
כאָטש עס איז נישט באקאנט וואָס די פּרייַז פון דעם ראָאַדסטער 2.7 איז, עס איז באקאנט אַז די פּריפּערערז טאָן נישט בויען מער ווי 20 וניץ פון די מאָדעל, אפילו צו האַלטן אַ זיכער עקסקלוסיוואַטי. וואָס, אויף די אנדערע האַנט, אויך מוסיף צו די ווערט פון דעם סטאַנינג רעסטעריישאַן ...
שלעפּן די גאַלעריע ...
מעמינגער ראָאַדסטער 2.7