דער ערשטער דור פון BMW M3 (E30) , וואָס איז ארויס אין 1986, האט 200 הפּ יקסטראַקטיד פון אַ בלאָק מיט 2.3 ל און בלויז פיר צילינדער אין שורה. די אַדאַפּשאַן פון אַ קאַטאַליטיק קאַנווערטער וואָלט נידעריקער די מאַכט צו 195 הפּ, אָבער עוואַלושאַנז נאָך די S14 וואָלט מאַכן עס אַרויף צו 215 הפּ.
באַשיידן נומערן די טעג, אָבער אין דער צייַט, לייַטיש און דיזייעראַבאַל נומערן, פּונקט ווי זייער פאָרשטעלונג, דערגרייכן 6.7 ס אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה און אַ שפּיץ גיכקייַט וואָס וואָלט דערגרייכן 241 קילאמעטער / ה.
אָבער דער בעסטער איז נאָך צו קומען, מיט די לעצט עוואַלושאַנז, גערופֿן ... עוואַלושאַן וו און ספּאָרט עוואַלושאַן, אמת האָמאָלאָגאַטיאָן ספּעשאַלז, צו טרעפן מאַקאַניקאַל, דינאַמיש און אַעראָדינאַמיק דיוועלאַפּמאַנץ.
אין די לעצט BMW M3 (E30), די ספּאָרט עוואַלושאַן, די S14 ס קאַפּאַציטעט איז געוואקסן צו 2.5 ל, און די כאָרספּאַוער צו 238, מיט 100 קילאמעטער / ה ריטשט אין 6.5 ס און שפּיץ גיכקייַט רייזינג צו אַרויף צו 248 קילאמעטער / ה.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
פּאָרטוגאַל און איטאליע, לענדער וואָס (נאָך) אָפּצאָל טאַקסיז פֿאַר מאָטאָר גרייס, אַ כיסאָרן פֿאַר די 2300-2500 cm3, באקומען אַ ווערסיע פון די S14 מיט ווייניקער ווי 2000 cm3, די 320is.
די E30 האָט שטאַרק ינפלואַנסט די דורות וואָס זענען נאכגעגאנגען, אָדער איז עס נישט איינער פון די מערסט וויכטיק ספּאָרט טאָמיד, וועמענס פאַרמעסט ווערסיע האט געשאפן אַרום 300 הפּ, אויך שיין די מערסט מצליח "טוריזם" טאָמיד אין פאַרמעסט.
דאָס איז די געשיכטע הינטער די BMW M3: