עס איז געווען לאַנסיאַ ס פאָר פֿאַר עקסאַלאַנס, כידעש און קוואַליטעט וואָס לעסאָף שאַטן עס (אַפּערייטינג קאָס געליטן ברוטאַלי), און וואָס לעסאָף פירן צו די אַקוואַזישאַן פון די רעפּיאַטאַבאַל איטאַליעניש סאָרט דורך די ריז פיאַט אין 1969.
דזשוינינג פיאַט מענט אַ נייַע תקופה פון כבוד, געטריבן דורך פאַרמעסט און ספּעציעל מיטינג - פולוויאַ, סטראַטאָס, 037, דעלטאַ ס 4, דעלטאַ ינטעגראַל ... דאַרפֿן איך זאָגן מער?
אָבער, די אַלט לאַנסיאַ (פאַר-פיאַט) ביסלעכווייַז פאַרשווונדן, מיט די גראָוינג און באַשערט ינדאַסטריאַל און געשעפט ינטאַגריישאַן מיט די רעשט פון די גרופּע.
דער אָנהייב פון די סוף וואָלט זיין פּריסיפּיטייטיד דורך די פיאַט גרופע ס קויפן פון אַלפאַ ראָמעאָ אין 1986. לאַנסיאַ איז געווען ליידיק פון די אינהאַלט וואָס איז שוין טייל פון זייַן אידענטיטעט - פאַרמעסט - צו די שאָדן פון אַלפאַ ראָמעאָ. זיי האָבן געפּרוּווט פאַרוואַנדלען עס אין אַ לוקסוס בראַנד, אַן אַלטערנאַטיוו צום סטאַטוס קוואָ — ווי מיר ווייסן גוט, האָט דאָס נישט געאַרבעט.
דע ר נײע ר יארהונדער ט הא ט געבראכ ט נײ ע שװעריקײט ן אי ן דע ר פיאט־גרופע . דאָס איז ריקאַווערד, דאַנק צו סערגיאָ מאַרשיאָננע ס פּראַגמאַטיזאַם, אָבער אַז פּראַגמאַטיזאַם פארמשפט לאַנסיאַ (אַ טערמין וואָס איז קיינמאָל געווען טייל פון די וואָקאַבולאַרי פון די סאָרט) צו ראַטעווען אנדערע (דזשיפּ, ראַם, אַלפאַ ראָמעאָ) - הייַנט עס איז רידוסט צו אַ יוטילאַטעריאַן מאָדעל און בלויז זיין מאַרק .
איז נאָך אָרט אין דער וועלט פֿאַר אַ לאַנסיאַ?
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. בשעת איר טרינקען דיין קאַווע אָדער קלייַבן די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט טשיקאַווע Facts, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.