און מיר קענען אפילו אָנהייבן אין די סוף, מיט די אַנפּרעסידענטיד אַודי אַ8 ל האָרטש. דאָס איז די לאַנג ספּעקיאַלייטיד צוריקקער פון Horch, איינער פון די פיר אָריגינעל בראַנדז פון Auto Union (Audi, Horch, Wanderer און DKW).
אָבער, אויב רומאָרס געזאגט אַז Horch וואָלט צוריקקומען ווי אַודי ס לוקסוס סאַב-סאָרט צו קאָנקורענט Mercedes-Maybach, דער אמת איז אַז, דערווייַל, די A8 L Horch וועט זיין לימיטעד צו טשיינאַ, וואָס דערווייַל אַקאַונץ פֿאַר 60% פון די A8 פארקויפונג.
די A8 L Horch איז פון די אָנהייב, די ביגאַסט פון אַלע די A8 ס, אַדינג 13 סענטימעטער צו די לענג פון די שוין לאַנג A8 L, סעטטינג צו 5.45 עם אין לענג.
אויף די אַרויס עס איז אונטערשיידן דורך די סינגלעפראַמע גריל מיט אַ ספּעציפיש ענדיקן; די ויסשליסיק ווילז (קרוין מוסטער אין ה); די האָרטש עמבלעם אויף די C-זייַל; דערציען ספּעציפיש לייַכטיק כסימע; פֿאַר די גרעסערע זעט פון קראָום און, ווי אַן אָפּציע און פֿאַר די ערשטער מאָל אין אַ A8, די מעגלעכקייט פון אַ ביטאָן געמעל.
אינעווייניק, עס איז מער נאָרמאַל ויסריכט בנימצא, עס באַקומען אַ גרעסערע פּאַנאָראַמיק דאַך און די דערציען אַקיאַפּאַנץ זענען די וואָס פאַרדינען אַלע די ופמערקזאַמקייַט, מיט די A8 L Horch באַקומען אַ אַוועקזעצן פֿאַר אָפּרו.
ווייל יינציק צו טשיינאַ, די ברירה פון מאָטאָריזאַטיאָן איז טאָמער נישט חידוש. קיין V8 אָדער אנדערע מער אַריסטאָקראַטיק אַרקאַטעקטשער, אָבער אַ "באַשיידן" V6 פֿאַר די ביגאַסט און מערסט לאַגזשעריאַס פון די A8.
דער כינעזער מאַרק ווערט נישט אזוי פיל ווי עס איז אונטער די קאַפּטער ווי אין אנדערע מארקפלעצער, און דערצו, מיט "בלויז" 3.0 ליטער פון קאַפּאַציטעט, עס איז פיל ווייניקער פּינאַלייזד דורך כינעזיש באַשטייַערונג, וואָס, ווי די פּאָרטוגעזיש, שטייערן ( און נו) די דיספּלייסמאַנט.
A8 S ליניע
אויב אין טשיינאַ די געוועט איז אויף סופּער לוקסוס, אין די רעשט פון די וועלט די געוועט איז מער אויף ספּאָרצמאַנשיפּ, מיט די הקדמה פון די A8 S Line, די ערשטער מאָל אַז די שורה פון ויסריכט איז געווען די שפּיץ פון די דייַטש קייט.
די אַודי אַ 8 ס ליניע שטייט אויס פֿאַר זייַן ספּאָרטיער אויסזען, וואָס כולל אַ סינגלעפראַמע מיט אַ ספּעציפיש ענדיקן און ספּאָרטיער-קוקן ווילז וואָס קענען אָפּטיאָנאַללי זיין 21 ″. ין, מיר קענען זען די "S" לאָגאָ אויף די פראָנט סיץ און סטירינג ראָד, מיט אַ ספּעציפיש באַפּוצונג, וואָס כולל סערפאַסיז אין פּיאַנע שוואַרץ אָדער, אָפּטיאָנאַללי, אין טשאַד.
אין די פראָנט מיר זען די ביגאַסט דיפעראַנסיז אין דעם דערהייַנטיקט A8, מיט אַלע ווערסיעס וואָס ווייַזן אַ רעסטילד פּנים, כיילייטינג די נייַע סינגלעפראַמע און די נייַע כעדלייץ.
די טיפּיש אַודי גריל איז איצט ברייט ביי זיין באַזע, בשעת די זייַט לופט ינטייקס נעמען אַ מער ווערטיקאַל אַנטוויקלונג. די כעדלאַמפּס פאַרפאַלן זייער ריין טראַפּעזאָידאַל קאַנטור, צוגעלייגט אַ "קאַרב" אין זייער באַזע, ווי כאַפּאַנז אין אנדערע אַודיס.
נאָך אויף די כעדלייץ, די זענען פון די דיגיטאַל מאַטריץ געפירט טיפּ, מיט דמד (דיגיטאַל מיקראָמירראָר מיטל) טעכנאָלאָגיע. דעם מיטל אַז יעדער כעדלאַמפּ כּולל בעערעך 1.3 מיליאָן מיקראָ-מירערז וואָס פירן צו שפּאַלטן ליכט אין קליינטשיק בילדצעלן. לייזונג וואָס אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די ליכט פאָקוס מיט מער פּינטלעכקייַט און אַקסעס פֿעיִקייטן אַזאַ ווי העל לייטינג די שטעג ווו די פאָרמיטל איז טראַוואַלינג אויף דער שאָסיי, אָדער אפילו ילומאַנייטינג די שטעג ווו מיר בדעה צו גיין.
אויך אויף די צוריק, לייטינג איז כיילייטיד, מיט די הקדמה פון OLED טאָרמאָז לייץ, וואָס קענען זיין לינגקט צו מאַשין אַסיסטאַנץ, אַזאַ ווי פּראַקסימאַטי סענסאָרס. צום ביישפּיל, אויב אן אנדער פאָרמיטל אַפּראָוטשיז די A8, רוען ווייניקער ווי צוויי מעטער פון זיין דערציען, אַלע OLED סעגמאַנץ זענען אַקטיווייטיד, צו פלינק די שאָפער הינטער זיין יבעריק פּראַקסימאַטי.
מער טעכנאָלאָגיע און טרייסט אין די ינלענדיש אויך
ווי אויף די A8 L Horch, עס זענען די דערציען פּאַסאַנדזשערז וואָס נוץ רובֿ פון די העכסט-פון-די-קייט דייַטש אַפּגרייד. די A8 L איצט האט מער אָפּציעס פֿאַר די דערציען סיץ, אַרייַנגערעכנט די אַפאָרמענשאַנד אָפּרו אַוועקזעצן.
דאָס אַלאַוז פילע אַדזשאַסטמאַנץ, אַרייַנגערעכנט ילעקטריקאַל אַדזשאַסטאַבאַל כעדרעסץ, מאַסאַזש (מיט 18 פּנעוומאַטיש פּאַדס) און אפילו אַ פאָאָטרעסט וואָס קענען זיין העאַטעד און אפילו מאַסאַזש די פֿיס פון די אַקיאַפּאַנט.
דערציען פּאַסאַנדזשערז זענען אפילו "פּאַמפּערד" מיט נייַע 10.1 ″ סקרינז (פול הד) ליגן אויף דער מדרגה פון די קאָפּ ריסטריינץ פון די פראָנט סיץ. עס איז ניט נאָר וועגן בילד, עס איז אויך וועגן געזונט, מיט די A8 קענען זיין יקוויפּט מיט די e Bang & Olufsen Advanced Sound System וואָס איז ביכולת צו ברענגען 3D געזונט צו די דערציען אַקיאַפּאַנץ, וואָס כולל אַ 1920 וו אַמפּלאַפייער און 23 ספּיקערז.
Audi A8 L
די פילע אָפּציעס בנימצא פֿאַר די דערציען אַקיאַפּאַנץ קענען זיין קאַנטראָולד דורך אַן OLED פאַרבינדן קאָנטראָל (סמאַרטפאָנע-סייזד) פּאַזישאַנד אויף די דערציען אַרמרעסט.
אין די פראָנט, אין אַדישאַן צו די דיגיטאַל קאַקפּיט וואָס באשטייט פון אַ 10.1 ″ פאַרשטעלן וואָס קענען אַפּשאַנאַלי זיין קאַמפּלאַמענטיד דורך אַ קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן, מיר האָבן די הקדמה פון אַודי ס לעצט ינפאָטאַינמענט סיסטעם, די MIB3. עס כולל אַ 8.6 ″ טאָוטשסקרעען און אַלאַוז קול קאָנטראָל וואָס קענען זיין אַקטיווייטיד מיט די באַפֿעלן באַפֿעל "היי, אַודי".
Audi A8 L
צום סוף, עס איז געווען ניט פעלן פון דרייווינג אַסיסטאַנץ, 40 אין גאַנץ, וואָס זענען צעטיילט אין דרייַ פּאַקאַדזשאַז: פּאַרק, סיטי און טור.
אַודי ס 8, די מערסט שטאַרק
דער דערהייַנטיקט אַודי אַ8 האלט די מאַקאַניקס וואָס מיר שוין געוואוסט, אַלע פֿאַרבונדן מיט אַ מילד-כייבריד 48 וו סיסטעם, ניימלי די 3.0 TFSI (V6) און 4.0 TFSI (V8), ביידע אויף גאַזאָלין און די 3.0 TDI (V6) אויף דיזאַל (וואָס וועט קומען שפּעטער, ווי געזונט ווי אַ כייבריד פּלוג-אין ווערסיע).
אַזוי מיר האָבן די A8 55 TFSI (V6 פּעטראָול) מיט 340 הפּ (אין טשיינאַ אַ וואַריאַנט מיט 286 הפּ איז בנימצא); די אַ8 50 טדי מיט 286 הפּ; און די A8 60 TFSI (V8 גאַזאָלין) מיט 460 הפּ. די V8 אויך האט די ספּעציעלע פון די קענען צו דיאַקטיווייט פיר פון די סילינדערס ווען זיי זענען נישט דארף, פֿאַר אַ מער מעסיק אַפּעטיט.
אויף דער רשימה פון ענדזשאַנז, מיר האָבן די בוילעט "טאַם" פון די 4.0 TFSI V8 געניצט דורך די אַודי ס 8 וואָס אַסומז זיך, ווידער, ווי די מערסט שטאַרק און פאַסטאַסט פון די A8. די מאַכט ריסעס 111 הפּ אין באַציונג צו די 60 TFSI, סעטטינג צו אַ מער יקספּרעסיוו 571 הפּ (און 800 נם), וואָס אַלאַוז די ברייטהאַרציק סאַלון צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 3.8 ס.
אַלע מאָדעלס קומען יקוויפּט מיט פיר-ראָד פאָר (קוואַטטראָ) און די בלויז טראַנסמיסיע בנימצא איז טיפּטראָניק (אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק).
אָבער, די אַרסענאַל פון די אַודי ס 8 איז דינאַמיקאַללי ריינפאָרסט, מיט אַ ספּאָרט דיפערענטשאַל, פּרידיקטיוו סאַספּענשאַן און אַ סטערד דערציען אַקס ווי נאָרמאַל.
ווען קומט?
דער דערהייַנטיקט אַודי אַ8 סטאַרץ צו דערגרייכן די אייראפעישע מאַרק אין דעצעמבער, אָבער פֿאַר דעם מאָמענט די פּרייסאַז פֿאַר די נאציאנאלע מאַרק זענען נישט פריי.
