די ענדערונג איז שוין פּלאַננעד און נעמט ווירקונג הייַנט. "ליכט סכוירע וועהיקלעס, מיט אָפֿן קעסטל אָדער אָן קעסטל, מיט אַ גראָב וואָג פון 3500 קג, אָן פיר-ראָד פאָר" זענען ניט מער באפרייט פון צאָלן די יסוו (וועהיקלע טאַקס).
די באַפרייַונג, וואָס איז געווען 100%, איז איצט 90%, און דער טיפּ פון פאָרמיטל מוזן באַצאָלן 10% פון דעם שטייַער נאָך אַן אַמענדמענט צו די ISV קאָוד ארויס אין אפריל, וואָס ריוואָוקט דעם אַרטיקל וואָס גיט זיי פול באַפרייַונג.
לויט אַקאַונץ פון די פּאָרטוגעזיש אַוטאָמאָביל האַנדל אַססאָסיאַטיאָן (ACAP), דעם טיפּ פון מאָדעל רעפּראַזענץ 11% פון געשעפט פאָרמיטל פארקויפונג אין אונדזער לאַנד, מיט דער מיניסטעריום פון פינאַנס אַז אין 2019 4162 וועהיקלעס פון דעם טיפּ זענען פארקויפט.
די סיבות פֿאַר די סוף פון די באַפרייַונג
ווי מיר האָבן דיר געזאָגט מיט עטלעכע חדשים צוריק, אין אַ צעטל וואָס באַרעכטיקן די פארגעלייגט געזעץ, די רעגירונג דערקלערט אַז די באַפרייַונג פון די ISV און אנדערע בענעפיץ זענען "אומגערעכט און פאַרקערט צו די ינווייראַנמענאַל פּרינסאַפּאַלז וואָס אַנדערלייינג די זייער לאָגיק פון די טאַקסיז", צוגעלייגט אַז "האָבן פּרוווד צו זיין פּערמיאַבאַל צו מיסיוז."
איצט, די יגזעקיאַטיוו אויך גיט אנדערע אַרגומענטן פֿאַר די סוף פון באַפרייַונג פון ISV צאָלונג דורך די געשעפט וועהיקלעס, מיט ציטירן די מאָביליטי און טראַנספּאָרט אינסטיטוט, IP. וואָס האָט אַדוואָקאַטעד "ויסמיידן, אין די פאַל פון סכוירע וועהיקלעס, פאַרשידענע רייץ דיפּענדינג אויף די קאַפּאַציטעט, ינלענדיש כייץ אָדער גראָב ווייץ, אַ פאַקט וואָס מאל פירט צו טראַנספערמיישאַנז אין וועהיקלעס צו קאַנפאָרם זיי צו די נידעריקער רייץ."
פֿון די אויטאָמאָביל האַנדלס־אַסאָציאָנען האָבן זיי ניט נאָר באַטראַכט, אַז די מאָס שאָדן דעם סעקטאָר, נאָר אויך קריטיקירט דעם פֿאַקט, אַז זי איז געצילט אויף אַ סיפּ פאָרמיטל, וואָס ווערט בפֿרט גענוצט אלס ווערק געצייג.
ביי די מעלדן פון דעם מאָס, האָט דער סעקרעטאר גענעראל פון ACAP, Hélder Pedro געזאָגט: "עס איז ניט מעגלעך צו זען אַזאַ אַ מאָס אין אַ צייט פון עקאָנאָמיש קריזיס, ווען קאָמפּאַניעס זענען שוין פייסינג אַזוי פילע שוועריקייטן, עס איז נישט זינען צו אָפּרופן די. א גוטע טייל פון די וועהיקלעס זענען מאַניאַפאַקטשערד אין פּאָרטוגאַל, וואָס מיטל אַז עס קען אויך זיין קאָמפּאַניעס גלייך אַפעקטאַד דורך דעם מאָס.