די הייסע לוקע וועלט איז אויפ'ן קעפל. ניט בלויז האָנדאַ ימפּרעסט מיט די סיוויק טיפּ-ר , װ י מי ר זעע ן דע ם אנקומע ן פו ן נײ ע פרײע ר אויפ ן שטול , װ י ד י אויסגעצײכנטע Hyundai i30 N . אָבער טאָמער אפילו די מערסט אַנטיסאַפּייטיד פון אַלע איז די Renault Megane RS - פֿאַר פילע יאָרן די רעפֿערענץ פֿאַר די מערסט ינטוזיאַסטיק.
דעם פירערס צוריקקער?
נו, אין מינדסטער עס מיינט צו האָבן די רעכט ינגרידיאַנץ צו באַקומען צוריק צו די שפּיץ פון די כייעראַרקי. נייַ 1.8 ליטער טורבאָ מאָטאָר - די זעלבע ווי די אַלפּיין אַ 110 - אָבער דאָ מיט אפילו מער מאַכט. עס וועט זיין צוויי מעגלעך מאַכט לעוועלס. ווי אַ נאָרמאַל עס וועט האָבן 280 הפּ, אָבער די טראָופי ווערסיע וועט דערגרייכן 300 הפּ. עס זענען אויך צוויי אָפּציעס פֿאַר די שאַסי - גלעזל און ספּאָרט - ינטראָודוסינג די 4 קאָנטראָל סיסטעם, אָדער פיר דירעקטיאָנאַל ווילז, אין דעם טיפּ פון אַפּלאַקיישאַן פאָוקיסט אויף פאָרשטעלונג און דינאַמיש עפעקטיווקייַט.און, אויף די בקשה פון פילע משפחות, די Renault Megane RS וועט האָבן, פֿאַר די ערשטער מאָל אין זיין געשיכטע, צוויי טראַנסמיסיע אָפּציעס : מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק (טאָפּל-קלאַטש גירבאַקס), ביידע מיט זעקס ספּידז. עס מיינט צו זיין אַ Megane RS פֿאַר אַלע טייסץ, אָדער כּמעט. מיר וועלן נישט האָבן צוויי ללבער צו קלייַבן פון - עס וועט זיין בלויז איינער מיט פינף טירן.
פון קורס, די Nürburgring
און פון קורס, מיר קענען נישט רעדן וועגן שנעל און ופגעקאָכט הייס לוקע, ניט צו דערמאָנען די מערסט באַרימט דייַטש קרייַז פון אַלע, די Nürburgring. די האָנדאַ סיוויק טיפּ-ר איז די קראַנט רעקאָרד האָלדער פֿאַר די פאַסטאַסט פראָנט ראָד פאָר אין אַ שויס פון "גרין גענעם" מיט אַ שויס צייט פון 7:43.8 . עקספּעקטיישאַנז זענען הויך פֿאַר די נייַ Megane RS, וואָס איז געריכט צו ריגיין דעם טיטל פון פאַסטאַסט FWD (פאָרווערד ראָד פאָר).
ווארטן
מיר וועט האָבן צו וואַרטן אַ ביסל מער חדשים פֿאַר די נייַע Megane RS צו ענטפֿערן אַלע די פראגעס - עס איז געריכט צו אָנקומען אין פרי 2018. ביז דעמאָלט מיר לאָזן אַ פילם וועגן די אַנטוויקלונג און פֿעיִקייטן פון די נייַע Renault Megane RS, וואָס כולל פילע און ויסגעצייכנט דערציען דריפט. צו נישט פאַרלירן!