באַקענענ צו דער וועלט וועגן דריי חדשים צוריק, די נייַע ניסן קאַשקאַי איצט ערייווז אויף די פּאָרטוגעזיש מאַרק מיט פּרייסאַז סטאַרטינג בייַ 29 000 עוראָס.
דער נייַ דור פון דער איינער וואָס איז געווען דער פירער פֿאַר פילע יאָרן צווישן די קראָסאָוווער / סווו גיט זיך אַ נייַ סטיל, אָבער מיט באַקאַנט קאַנטורז און אין שורה מיט די מערסט פריש פּראַפּאָוזאַלז פון די יאַפּאַניש סאָרט, ניימלי די Juke. די V-מאָטיאָן גריל, ינקריסינגלי אַ כסימע פון די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט ס מאָדעלס, און די געפירט כעדלייץ שטיין אויס.
אין פּראָפיל, די ריזיק 20 "ווהעעלס שטיין אויס, אַן אַנפּרעסידענטיד פאָרשלאָג פֿאַר די יאַפּאַניש מאָדעל. אויף די הינטן זענען די כעדלייץ מיט 3 ד ווירקונג וואָס גאַנווענען אַלע די ופמערקזאַמקייַט.
ביגער אין יעדער וועג, שפיגלט אין די וווינאַביליטי און באַגאַזש אָפּטייל - גרעסער דורך 50 ליטער - און דינאַמיקאַללי ריווייזד, ווי געזונט ווי די סטירינג, פֿאַר אַ בעסער דרייווינג דערפאַרונג, די ביגאַסט נייַ שטריך פון די קאַשקאַי איז פאַרבאָרגן אונטער די קאַפּטער, מיט די יאַפּאַניש סווו ינעוואַטאַבלי סערענדערינג צו ילעקטראַפיקיישאַן.
אין דעם נײַעם דור, האָט דער ניסן קאַשקאַי ניט בלויז גאָר אַבדאַקירט איר דיזאַל מאָטאָר, נאָר אויך געזען אַלע אירע מאָטאָרס עלעקטראַפייד. די שוין באַוווסט 1.3 DIG-T בלאָק איז דאָ פֿאַרבונדן מיט אַ 12 וו מילד-כייבריד סיסטעם (וויסן די סיבות פֿאַר נישט אנגענומען די מערסט פּראָסט 48 וו) און מיט צוויי מאַכט לעוועלס: 140 אָדער 158 הפּ.
די 140 הפּ ווערסיע האט 240 נם פון טאָרק און איז פארבונדן מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס. די 158 הפּ קענען האָבן אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע און 260 נם אָדער אַ קעסיידערדיק ווערייישאַן קעסטל (CVT). אין דעם פאַל, די טאָרק פון די 1.3 DIG-T ריסעס צו 270 נם, וואָס איז די בלויז מאָטאָר-פאַל קאָמבינאַציע וואָס אַלאַוז די קאַשקאַי צו זיין געפֿינט אַלע-ראָד פאָר (4ווד).
אין אַדישאַן צו דעם, עס איז די כייבריד E-Power מאָטאָר, די גרויס דרייווינג כידעש פון די קאַשקאַי, ווו אַ 1.5 ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 154 הפּ נעמט בלויז די גענעראַטאָר פֿונקציע - עס איז נישט פארבונדן צו די דרייוו שטיל - צו מאַכט אַ 188 עלעקטריק מאָטאָר הפּ (140 קוו).
דער סיסטעם, וואס פארמאגט אויך א קליינע באטעריע, פראדוצירט 188 הפּ און 330 נם און פארוואנדלט דעם קאשקיי אין א סארט עלעקטרישע סווו פאוערד מיט גאזאלין, און דערמיט אפגעגעבן א ריזיגע (און שווערע!) באטעריע צו מאכען דעם עלעקטרישן מאטאר.
פּריסעס
בנימצא אין פּאָרטוגאַל מיט פינף גראַדעס פון ויסריכט (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna און Tekna +), די נייַ ניסן קאַשקאַי וועט זיין פּרייז סטאַרטינג בייַ 29 000 עוראָס פֿאַר די פּאָזיציע-מדרגה ווערסיע און אַרויף צו 43 000 עוראָס פֿאַר די ווערסיע מער יקוויפּט, די Tekna + מיט Xtronic קעסטל.
עס איז אויך וויכטיק צו געדענקען אַז מיט דריי חדשים צוריק ניסן האט שוין מודיע אַ ספּעציעל קאַטער סעריע, גערופֿן פּרעמיערע אַדישאַן.
בלויז בנימצא מיט די 1.3 DIG-T מאָטאָר אין די 140 הפּ אָדער 158 הפּ וואַריאַנט מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די ווערסיע האט אַ בייקאָלאָר פּיינט אַרבעט און קאָס 33,600 עוראָס אין פּאָרטוגאַל. די ערשטע איינהייטן וועלן איבערגעגעבן ווערן אין זומער.