nettuno איז דער נאָמען געגעבן צו די נייַע 3.0 וו 6 ביטורבאָ פֿון מאַסעראַטי. עס איז לעצטנס אַנוויילד און וועט יקוויפּ די איטאַליעניש סאָרט 'ס נייַ סופּער ספּאָרט מאַשין, די MC20 - און עס זאָל נישט נאָר האַלטן פֿאַר דעם ...
אַוואַנסירטע נומערן פֿאַר די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר צוזאָג: 630 הפּ ביי 7500 רפּם און 730 נם פון 3000 רפּם. מיט דעם צוזאָג אז דער מק 20 וועט אויך זיין א כייבריד, וועלן די ציפערן בלויז ווערן פעטער מיט דער הילף פון דער עלעקטרישער מאשין, ווען מיר ווייסן עס קומענדיגע סעפטעמבער.
אָבער, טראָץ Maserati דערקלערט די Nettuno צו זיין אַ 100% מאַסעראַטי מאָטאָר, און לאָזן אונדז יבערנעמען אַז דאָס ימפּלייז אַז עס איז דעוועלאָפּעד "דראָט צו וויק" דורך די איטאַליעניש סאָרט, די פאַקט דעמאַנסטרייץ אן אנדער סצענאַר.
ברוכים הבאים צו משפּחה
דער אמת איז אַז Nettuno, ווי די 690T , די V6 פון די Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, אויך טייל פון די פ154 , די Ferrari V8 וואָס יקוויפּס עטלעכע מאָדעלס ריינדזשינג פון די נייַ Roma צו די SF90 Stradale.
אַזוי עס איז נישט חידוש ווען מיר "דיסקאַווערד" אַז זיי אַלע טיילן די 90º צווישן די פּאָר פון צילינדער בענטשעס און, אין דעם פאַל פון Nettuno, די דיאַמעטער און מאַך פון זייער סילינדערס קאָוינסיידז צו די מילאַמיטער מיט די פון די SF90 Stradale's V8, 88 מם. און 82 מם, ריספּעקטיוולי.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
יאָ, Nettuno האט ויסשליסיק פֿעיִקייטן וואָס מיר טאָן ניט געפֿינען אין אנדערע, ספּעציעל אין טערמינען פון זיין ויסשליסיק קאָפּ, וואָס איצט ינטאַגרייץ די קאַמבאַסטשאַן פאַר-קאַמער סיסטעם, ווי אויך צוויי אָנצינדן פּלאַגז פּער צילינדער. וואָס העלפּס באַרעכטיקן די 11: 1 קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש, אַ לעפיערעך הויך ווערט פֿאַר אַ טורבאָ מאָטאָר, און בלויז אַטשיווד דורך Maserati ס V6.
אָבער ווען מיר דיפּאַן אונדזער וויסן פון די Maserati V6 ווייַטער, עס ריווילז זיין דירעקט פֿאַרבינדונג צו די SF90 Stradale ס F154 און אויך צו די Quadrifoglio ס 690T. די מאַקסימום רעוו סטעליע, 8000 רפּם, שוועבעלעך אַז פון די SF90 סטראַדאַלע, און די פירינג סדר פון די סילינדערס, 1-6-3-4-2-5, שוועבעלעך אַז פון די קוואַדריפאָגליאָ.
און ווען מיר פאַרגלייַכן די בילדער פון די Nettuno בלאָק מיט די פון די F154, דער פאַרבאַנד צווישן די צוויי איז באַלדיק, ריווילינג יידעניקאַל סאַלושאַנז און די זעלבע אָרדענונג פון פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ.
Maserati Nettuno
צי עס אַרן איר אַז Nettuno איז נאָך אַלע נישט אַ 100% מאַסעראַטי מאָטאָר?
גאָרניט, זינט דער אָנהייב קען נישט קומען פון אַ בעסער הויז און אפילו די אַנטוויקלונג אַנטפּלעקט די השפּעה פון מאַראַנעללאָ, אַפֿילו אויב ומדירעקט.
מיר קענען צוריקקריגן די אַנטוויקלונג פון Nettuno צו אַ 2018 פּאַטענט פֿאַר קאַמבאַסטשאַן פאַר-קאַמער טעכנאָלאָגיע. הינטער דעם פּאַטענט מיר געפֿינען נעמען אַזאַ ווי Fabio Bedogni, וואָס איז ארבעטן פֿאַר Ferrari זינט 2009 אין מאָטאָר אַנטוויקלונג; אָדער Giancula Pivetti, אויך אַן עקס-Ferrari ינזשעניר, וואָס איצט פירט גאַזאָלין מאָטאָר אַנטוויקלונג אין ... מאַסעראַטי.
וואָס איז וויכטיק איז אַז מיר וועלן האָבן אַ מאָטאָר וואָס האט אַלץ צו זיין ווי גוט ווי זיין "ברידער".
מקור: וועג און שפּור.