נאָך זיין אַנוויילד אין פּראָוטאַטייפּ פאָרעם אין די 2018 פּאַריז סאַלאָן, די שטאָט ק-זע איז איצט אַנוויילד אין די שאַנגהאַי סאַלאָן שוין אין די לעצט פּראָדוקציע ווערסיע. מיט דימענשאַנז נאָענט צו די פון די טווינגאָ, דעם קליין עלעקטריק מאָדעל איז געריכט צו דערגרייכן די כינעזיש מאַרק דורך די סוף פון די יאָר.
דעוועלאָפּעד באזירט אויף די CMF-A פּלאַטפאָרמע, די זעלבע געניצט דורך די שטאָטיש קראָסאָוווער Kwid אַז Renault סעלז אין עטלעכע מארקפלעצער (אַזאַ ווי די ינדיאַן אָדער בראַזיליאַן), די סיטי K-ZE וועט זיין געשאפן אין טשיינאַ אונטער די יגזיסטינג שלאָס פירנעם צווישן די Renault -ניסאַן-מיצובישי אַלליאַנסע און די כינעזיש סאָרט דאָנגפענג.
מיט אַ קייט פון בעערעך 250 קילאמעטער (נאָך געמאסטן לויט די NEDC ציקל), די סיטי K-ZE קענען זיין טשאַרדזשינג אַרויף צו 80% אין בלויז 50 מינוט אויף אַ שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע, בשעת טשאַרדזשינג אַרויף צו 100% אויף אַ נאָרמאַל ווענטיל נעמט וועגן 4 שעה.
אַ גלאבאלע מאַשין?
כאָטש, פֿאַר די צייט, זיין פאַרקויף איז בלויז פּלאַננעד אין טשיינאַ, רענאַולט רעפערס צו די סיטי K-ZE ווי אַ גלאבאלע א-אָפּשניט עלעקטריק, וואָס מאכט עס מעגלעך צו פאָרויסזאָגן זיין אָנקומען אין אנדערע מארקפלעצער, אַרייַנגערעכנט די אייראפעישע. רענאַולט אפילו קליימז אַז די סיטי ק-זע איז דעוועלאָפּעד לויט צו "הויך אייראפעישער קוואַליטעט סטאַנדאַרדס".
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
מיט אַ כווילבייס פון 2423 מם, Renault ס קליין עלעקטריק שטאָט מאַשין אָפפערס אַ 300 ליטער שטיוול, מיט אַ 8 "טאָוטשסקרעען. פֿאַר די מנוחה, די סימאַלעראַטיז מיט די Renault Kwid בלייבן עסטעטיקלי, מיט די סיטי K-ZE מיט 150 מם הייך צו דער ערד און אַ שטאָטיש קראָסאָוווער קוק ינכעראַטיד פון די מאָדעל דעוועלאָפּעד פֿאַר די ינדיאַן מאַרק.