נאָך געזען די סיוויק טיפּ ר פאַרלירן די פאַסטאַסט פראָנט-ראָד פאָר טיטל ביי סוזוקאַ צו די Renault Mégane R.S. Trophy-R, האָנדאַ "קערט די מאַסע" און מיט די מאַסע. Honda Civic Type R לימיטעד אַדישאַן וואַן צוריק די רעקאָרד.
אין גאַנץ, די Civic Type R לימיטעד אַדישאַן גענומען בלויז 2 מינוט 23.993 ס צו דעקן די יאַפּאַניש קרייַז, אין אנדערע ווערטער, ער איז געווען אַרום 1.5 ס פאַסטער ווי זיין פראנצויזיש קאָנקורענט.
צו ברעכן די רעקאָרד, האָנדאַ ריזאָרטיד צו אַ אַנטוויקלונג מאָדעל, אָבער די יאַפּאַניש סאָרט קליימז אַז עס האט די זעלבע ספּעסאַפאַקיישאַנז ווי די פּראָדוקציע מאָדעל.
די סיוויק טיפּ ר לימיטעד אַדישאַן
מיט בלויז 100 עקזעמפלארן באַשערט פֿאַר די אייראפעישע מאַרק, די סיוויק טיפּ ר לימיטעד אַדישאַן איז דיסקרייבד דורך האָנדאַ זיך ווי "די מערסט ראַדיקאַל טיפּ ר טאָמיד".
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
וועגן 47 קג לייטער ווי די "נאָרמאַל" סיוויק טיפּ ר, די סיוויק טיפּ ר לימיטעד אַדישאַן פאָרגאָו "לאַגזשעריז" אַזאַ ווי די ינפאָטאַינמענט סיסטעם, די לופטקילונג און אפילו די געזונט ינסאַליישאַן מאַטעריאַל.
אויך אין די וואָג שפּאָרן קאַפּיטל, די Honda Civic Type R לימיטעד אַדישאַן האט 20 "BBS ווילז וואָס ערלויבט עס צו שפּאָרן 10 קג אין אַנספּרינגען מאסע.
די סיוויק טיפּ ר לימיטעד אַדישאַן האט לעצטנס און ווידער געהאלטן די רעקאָרד פֿאַר פאַסטאַסט פראָנט-ראָד פאָר ביי סוזוקאַ.
צום סוף, די סאַספּענשאַן (מאַדאַפייד קלאַפּ אַבזאָרבערז) און סטירינג זענען אויך ריווייזד צו קאָפּע מיט די אָנווער פון מאַסע און די נייַ קאַנט / רייַף שטעלן. און, אמת געזאגט, די נייַע רעקאָרד סימז צו באַווייַזן אַז אַלע די אַרבעט איז ווערט עס.