ווי איר וויסן, אין די לעצטע יאָרן עס זענען געווען פילע נייַע פּראָדוקטן אנטפלעקט דורך בראַנדז אין די Goodwood פעסטיוואַל פון ספּיד. זינט דער ערשטער ציבור אַפּיראַנסאַז, ווי געטראפן מיט מערסעדעס-אַמג, וואָס גילוי די א 45 4מאַטיק + און CLA 45 4מאַטיק + , ווי פרי אנטפלעקונגען אויף די פעסטיוואַל ס באַרימט ראַמפּע דורך נאָך-קאַמאָופלאַדזשד פּראָוטאַטייפּס.
דאָס יאָר איז געווען קיין ויסנעם און עס זענען געווען עטלעכע מאָדעלס וועמענס אָט - אָט באַאַמטער התגלות איז געווען אַנטיסאַפּייטיד דורך די אַרויסווייַזן פון זייער דינאַמיש גיפס אויף די 1.86 קילאמעטער לאַנג פון די באַרימט Goodwood Hillclimb.
אַסטאָן מארטין DBX
איינער פון די מאָדעלס וואָס געמאכט אַ דינאַמיש אויסזען אין די Goodwood פעסטיוואַל פון ספּיד איז געווען אַסטאָן מארטין ס לאַנג-אַווייטאַד סווו, די DBX . נאָך באדעקט מיט קאַמאַפלאַזש (ווי ווען עס איז ארויס אין די באַאַמטער "שפּיאָן פאָטאָס" באפרייט דורך די בריטיש סאָרט), די סווו געלאפן ופילל פֿון Goodwood ווייַזנדיק די דינאַמיש און אָדיטאָרי קוואַלאַטיז פון זיין 4.0 ל וו 8 פון AMG אָנהייב.אין אַדישאַן צו די V8, עס איז אויך פּלאַננעד אַז די DBX וועט נוצן די V12 פֿון Aston Martin, ווי געזונט ווי ינטאַגרייטינג אַ כייבריד וואַריאַנט.
Honda E
האָנדאַ געבראכט צו Goodwood אַ פאַר-פּראָדוקציע פּראָוטאַטייפּ פון זיין נייַ עלעקטריק, די און . מיט אַ 50:50 וואָג פאַרשפּרייטונג און באַטעריז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 35.5 קווה, די יאַפּאַניש מאָדעל זאָל האָבן, לויט Honda, אַ מאַכט פון אַרום 150 הפּ (110 קוו) און אַ טאָרק פון מער ווי 300 נם - דער מאָטאָר צו די זייַענדיק געשטעלט אין די צוריק מיטל די האָנדאַ E וועט זיין דערציען-ראָד פאָר.
מיט די פיייקייט צו זען די באַטעריז ריטשאַרדזשד אַרויף צו 80% אין בלויז 30 מינוט און אָפפערס אַ קייט פון אַרויף צו 200 קילאמעטער. די האָנדאַ E דעבוט די נייַ פּלאַטפאָרמע פון די יאַפּאַניש סאָרט אַימעד צו עלעקטריק מאָדעלס, און זאָל אָנהייבן פּראָדוקציע אין די סוף פון די יאָר.
לאַנד ראָווער דעפענדער
לאַנג אַווייטאַד, די לאַנד ראָווער דעפענדער עס איז ארויס אין Goodwood נאָך באדעקט אין די קאַמאַפלאַזש מיר ווע געזען עס אין, ווייל דער ערשטער מאַשין צו אַרומפאָרן די Goodwood Hillclimb אין דעם יאָר ס פעסטיוואַל.אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
טעסטעד אין ערטער ווי דייווערס ווי די Nürburgring, קעניאַ אָדער די מאָאַב מדבר, די בריטיש מאָדעל איז וועגן צו זיין אַנוויילד. אָבער, ניט פיל לעצט טעכניש דאַטן איז באקאנט וועגן די נייַע דור פון בריטיש דזשיפּ. אפילו אַזוי, עס איז באַוווסט אַז עס וועט נוצן אַ וניבאָדי שאַסי און זאָל אויך אַדאַפּט אַ פרייַ פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן.
לעקסוס לק קאָנווערטיבלע
אַנוויילד אין פּראָוטאַטייפּ פאָרעם אין דעם יאָר ס דעטראָיט מאָטאָר ווייַזן, די לעקסוס לק קאָנווערטיבלע ארויס אין Goodwood שוין אין די פּראָדוקציע ווערסיע אָבער נאָך אָן לוזינג זייַן קאַמאַפלאַזש.
לעקסוס וויצע פרעזידענט קאָדזשי סאַטאָ האָט געזאָגט צו אַוטאָקאַר אַז די LC קאָנווערטיבלע איז מער ראַפינירט ווי די קופּ, צוגעלייגט "דער כאַראַקטער פון די סאַספּענשאַן און שאַסי איז אַנדערש." ווי פֿאַר די ענדזשאַנז וואָס זאָל מאַכט די קאַנווערטאַבאַל, לעקסוס האט נישט נאָך מודיע זיי, אָבער סאַטאָ האט געזאגט אַז ער ליב די געזונט פון די וו 8, געלאזן אַ קלו וועגן די מעגלעך ברירה.
מיני יוחנן קופּער וואָרקס גפּ
ער האט שוין געמאכט זיין ערשטער עפֿנטלעכע אויסזען אין די 24 שעה פון די Nürburgring און איז איצט אומגעקערט צו עפנטלעך פּערפאָרמאַנסיז אין די Goodwood פעסטיוואַל פון ספּיד. נאָך אין קאַמאַפלאַזש, די פּראָוטאַטייפּ פון וואָס וועט זיין די מערסט שטאַרק מיני טאָמיד טאָורד Goodwood Hillclimb, וואָס ווייַזן זיין דינאַמיש קייפּאַבילאַטיז פֿאַר די ערשטער מאָל אויף בריטיש באָדן.מיט אַ דערוואַרט מאַכט פון מער ווי 300 הפּ גענומען פון אַ פיר-צילינדער בלאָק, MINI קליימז אַז די יוחנן קופּער וואָרקס גפּ האט שוין באדעקט די Nürburgring אין ווייניקער ווי אַכט מינוט. די בריטיש סאָרט אויך גענומען די געלעגנהייט צו אַנטדעקן אַז די ספּאָרטיער ווערסיע פון זיין מאָדעל וועט האָבן אַ פּראָדוקציע לימיטעד צו בלויז 3000 וניץ.
פּאָרש טייַקאַן
סקעדזשולד פֿאַר אַ פּרעזענטירונג אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן, די פּאָרש טייַקאַן (דער ערשטער עלעקטריק מאָדעל פון די דייַטש סאָרט) געמאכט אַ דינאַמיש אויסזען אין די Goodwood פעסטיוואַל פון ספּיד. מיט געוועזענער פאָרמולע 1 שאָפער מארק וועבער ביי די ראָד, די טייַקאַן איז נאָך קאַמאַפלאַזשד אָבער עס איז מעגלעך צו געפֿינען סימאַלעראַטיז מיט די מישאַן E פּראָוטאַטייפּ וואָס אַנטיסאַפּייטיד עס.
ווי פֿאַר טעכניש דאַטן, די טייַקאַן זאָל האָבן 600 הפּ אין די מערסט שטאַרק וואַריאַנט, 500 הפּ אין די ינטערמידייט ווערסיע און מער ווי 400 הפּ אין די אַקסעס ווערסיע. פּראָסט פֿאַר אַלע וועט זיין די בייַזייַן פון אַן עלעקטריש מאָטאָר פּער אַקס וואָס וועט צושטעלן אַלע-ראָד פאָר צו אַלע ווערסיעס.
מיט אַ דערוואַרט קייט פון 500 קילאמעטער (נאָך אין די NEDC ציקל), פּאָרש קליימז אַז די 800 וו אַרקאַטעקטשער וועט לאָזן עס צו לייגן 100 קילאמעטער קייט (NEDC) פֿאַר יעדער 4 מינוט פון אָפּצאָל, און אַ צייט פון ווייניקער ווי 20 מינוט צו באַשולדיקן די באַטאַרייע מיט 10% אָפּצאָל אַרויף צו 80%, אָבער אויף אַ 350 קוו סופּערטשאַרדזשער ווי די יאָניטי נעץ.