די ערשטע Honda NSX עס קען קיינמאָל האָבן געווען דער געוואלט געשעפט הצלחה, אָבער די פּראַל אויף די אינדוסטריע איז וממעאַסוראַבאַל. עס "געצווונגען" בראַנדז אַזאַ ווי פּאָרש און פערראַרי צו העכערן זיין "שפּיל", עס איז געווען Gordon Murray ס הויפּט רעפֿערענץ פֿאַר קריייטינג די סאַבליים מאַקלעראַן פ 1, און עס אויך געשטאנען אויס פֿאַר זיין דער ערשטער 100% אַלומינום מאַשין און פֿאַר די פינגער פון איינער פון די בעסטער פאָרמולע 1 דריווערס טאָמיד.
די Honda Civic Type R (FK8) עס פּראַקטאַקלי דאַרף קיין הקדמה. עס איז די מערסט יגזובעראַנט און פאַסטאַסט הייס לוקע "אַלע פאָרויס" אין די Nürburguring, עס איז דעוואַסטייטינג שנעל און עפעקטיוו, רייוולינג אפילו מער שטאַרק פּראַפּאָוזאַלז און פיר-ראָד פאָר. אַחוץ אַ קול פּראָבלעם - עפּעס וואָס די "PDM" ווערסיע וויל צו סאָלווע - עס איז איינער פון די אַבסאָלוט רעפערענצן פון הייַנט ס הייס לוקע.
עס נעמט 13 יאָר צו באַזונדער די צוויי פּראַפּאָוזאַלז פון די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט. די האָנדאַ נסקס אין די ווידעא איז פֿון 2005, זיין לעצטע יאָר פון פּראָדוקציע - די מאַשין איז ערידזשנאַלי באַקענענ אין 1990 - אָבער די 3.2 וו 6 פון 280 הפּ ביי 7300 רפּם אַז די מאַנשאַפֿט איז אנגעקומען אין 1997. די געוויינטלעך אַספּיראַטעד מאָטאָר איז אין אַ הויפט דערציען שטעלע, פארבונדן צו די דערציען ווילז דורך אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, ווייינג 1370 קג (דין).
די סיוויק טיפּ ר דאַרף בלויז 2.0 ליטער, פיר סילינדערס און אַ טורבאָ, צו יקסיד די נומערן פון די נסקס - זענען 320 הפּ און 400 נם - מאָונטעד טראַנזווערסלי אויף די פראָנט און פארבונדן צו די פראָנט ווילז, אויך דורך אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס און ווייינג 1380 קג (דין), בלויז 10 קג מער ווי די נסקס.
א הייס לוקע פאַסטער ווי אַ סופּער ספּאָרט מאַשין?
דעם דועל איז דורכגעקאָכט דורך די בריטיש קאַרוואָוו, וואָס אַלאַוז אונדז צו באַשטעטיקן, אין שוואַרץ און ווייַס, די עוואָלוציע פון די מאַשין. אין די צייט פון צוויי יאָרצענדלינג, עס איז מעגלעך צו האָבן אַ הייס לוקע וואָס איז ביכולת צו קאָנקורירן מיט אַ סופּערקאַר פון אַמאָל און צו אַ היפּש מער אַפאָרדאַבאַל פּרייַז.
דאָס איז דער אַנסטאַפּאַבאַל מאַרץ פון פּראָגרעס, רעכט? די NSX האט אויך יוואַלווד - די רגע דור איז אַ כייבריד "פאַרזעעניש" מיט 580 הפּ, 300 הפּ מער ווי די פאָרויסגייער.
די צוויי מאָדעלס פּנים יעדער אנדערע אין דריי טעסץ - סטאַרטינג סטאַפּט, סטאַרטינג לאָנטשט און ברייקינג. אויף פּאַפּיר די סיוויק טיפּ ר סימז צו האָבן אַלע די מייַלע, מיט 40 הפּ און 100 נם מער ווי די נסקס, אָבער טוט די נסקס נאָך האָבן עטלעכע טריקס אין זיין אַרבל, ווי אַ רעזולטאַט פון זייַן מער באַלאַנסט אַרקאַטעקטשער?
אַן אַנמיסאַבאַל ווידעא.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל