ווען מיר האָבן זיך מיט עטלעכע וואָכן צוריק באַקענט דעם דערקוויקט פּאָלאָ, האָט מען גלייך צוגעזאָגט אַז די שטאַרקסטע און ספּאָרטי ווערסיע פון דעם מאָדעל, די פּאָלאָ גטי , וואָלט פאָרזעצן צו זיין טייל פון די קייט.
געזאגט און געטאן, וואָלקסוואַגען האט פּונקט באפרייט דער ערשטער קעשענע ראַקעט טיזער, אַנטיסאַפּייטינג זיין פראָנט דורך אַ רענדערינג.
דער ערשטער בליק פון די מאָדעל קומט בלויז טעג איידער די Wörthersee פעסטיוואַל, די טראדיציאנעלן געשעעניש פֿאַר GTI פאַנס וואָס איז פארגעקומען אין עסטרייַך זינט 1982. צום באַדויערן, און פּונקט ווי לעצטע יאָר ווייַל פון די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק, דאָס יאָר אויך די געשעעניש. איז קאַנסאַלד.
וואָלקסוואַגען האט נישט באפרייט קיין דאַטן וועגן וואָס צו דערוואַרטן פון די ריוואַמפּט פּאָלאָ GTI. אָבער, גענומען ווי אַ סטאַרטינג פונט וואָס מיר געזען אין די רענאַוויישאַן פון די דייַטש סווו, קיין ענדערונגען זענען צו דערוואַרטן אונטער די קאַפּטער. דער מאָוטאַוויישאַן פון די סאָליד הייס לוקע וועט זיין די EA888, די טורבאָ אין-שורה פיר-צילינדער, מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 2.0 ליטער מיט לפּחות 200 הפּ מאַכט.
די טראַנסמיסיע וועט פאָרזעצן צו זיין די פראָנט ווילז און, ווי איז געווען דער פאַל, עס וועט זיין אויסשליסלעך אין באַשולדיקונג פון אַ זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
התגלות אין די סוף פון יוני
ווען עס איז אַנוויילד אין שפּעט יוני 2021, די Volkswagen Polo GTI וועט האָבן בלויז דריי רייוואַלז: די Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N און MINI Cooper S.
דאָס איז אַ נישע וואָס איז אויך אַ קריזיס, און די נומער פון פּראַפּאָוזאַלז איז ינקריסינגלי רידוסט: פראנצויזיש רענאַולט און פּעוגעאָט האָבן קיין ינטענטשאַנז צו לייגן געווירציק וועריאַנץ פון די Clio און 208; עס זענען קיין פּלאַנז פֿאַר אַ CUPRA Ibiza און די יטאַליאַנס זענען נישט אפילו פאָרשטעלן אין די אָפּשניט. יאָ, עס איז אַ Toyota GR Yaris, אָבער אין טערמינען פון פאָרשטעלונג און פּרייַז עס איז פשוט אן אנדער מדרגה - וואָלט עס זיין פּלאַץ אין די מאַרק פֿאַר אַ ווייניקער שטאַרק וואַריאַנט און בלויז צוויי פאָר ווילז?