נאָך Renault מיט די Twizy, Citroën מיט די Ami One און SEAT מיט די Minimó, עס איז געווען Toyota's קער צו אַנטדעקן זיין זעאונג פֿאַר שטאָטיש מאָביליטי. ניצן די אַפּקאַמינג טאָקיאָ סאַלאָן (24 אקטאבער - 3 נאוועמבער), די יאַפּאַניש סאָרט וועט אַנטדעקן עטלעכע סאַלושאַנז פֿאַר די שטאָטיש מאָביליטי פון דער צוקונפֿט, צווישן וואָס זענען די Ultra Compact BEV.
מיט פּלאַץ פֿאַר צוויי אַקיאַפּאַנץ (אין אַ רודערן, איינער אַקיאַפּאַנט נאָך די אנדערע), די קליין עלעקטריק שטאָט דוועללער נאָך האט קיין דיפיינד נאָמען (אַזוי עס איז דיסקרייבד בלויז ווי Ultra Compact BEV), אָבער, עס איז שוין סקעדזשולד פֿאַר קאַטער אין די יאַפּאַניש מאַרק ווינטער 2020.
כאָטש טויאָטאַ האט נישט אנטפלעקט ניט די מאַכט אדער די קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע געניצט דורך די Ultra Compact BEV, די יאַפּאַניש סאָרט ינדיקייץ אַז עס וועט האָבן אַן אויטאָנאָמיע פון 100 קילאמעטער און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער/ה. ווי פֿאַר טשאַרדזשינג, עס נעמט בעערעך פינף שעה אויף אַ 200 וו ווענטיל.
מיט 2.49 עם לאַנג, 1.29 עם ברייט און 1.55 עם הויך, די Ultra Compact BEV איז פיל קירצער, שמאָלער און האט די זעלבע הייך ווי אַ סמאַרט עק פאָרטוואָ. לויט Toyota, די Ultra Compact BEV טאַרגאַץ צוויי גאָר פאַרקערט דעמאָגראַפיק גרופּעס: די עלטערע און ... די ניי ינסערטאַד יונג מענטשן.
טויאָטאַ ס אנדערע שטאָטיש מאָביליטי סאַלושאַנז
צו פאַרבינדן די Ultra Compact BEV אין טאָקיאָ וועט זיין וועהיקלעס אַזאַ ווי די Walking Area BEV (דריי קליין עלעקטריק וועהיקלעס) אָדער די i-ROAD (ערידזשנאַלי באַוווסט אין 2014), אַ פאָרמיטל מיט דריי ווילז, איין אָדער צוויי סיץ, 50 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג און מיט אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
דער הינטער-סאָליד BEV געשעפט באַגריף קען נישט קוקן ווי עס, אָבער עס האט די זעלבע דימענשאַנז ווי די Ultra Compact BEV.
אין אַדישאַן צו די, דער Ultra-compact BEV געשעפט באַגריף וועט אויך זיין פאָרשטעלן דאָרט, אַ מין פון געשעפט ווערסיע פון די Ultra Compact BEV מיט וואָס עס שאַרעס דימענשאַנז, זעלבסט-פאַרוואַלטונג און מאַקסימום גיכקייַט, דער בלויז חילוק איז דער פאַקט אַז עס איז בלויז מיט אַן אָרט.