די 2020 שטאַט בודזשעט אין די פעלד פון מאַשין באַשטייַערונג, עס ווייזט קליין ינקריסאַז אין די וואַלועס פון די ינסטאָלמאַנץ (0.3-0.4%, אין דער מדרגה פון ינפלאַציע), אָבער עס איז אין די ISV (שטייער אויף וועהיקלעס) אַז מיר זען די ביגאַסט דיפעראַנסיז, ווי אויך אין אָטאַנאַמאַס באַשטייַערונג.
אין דעם פאַל פון די ISV, די טישן איצט דערלאנגט, ספּאַסיפיקלי די שייַכות צו די ינווייראַנמענאַל קאָמפּאָנענט (CO2 ימישאַנז), אַנטדעקן רעפאָרמיאַלייטיד לעוועלס.
די ימישאַן לעוועלס זענען איצט יידעניקאַל, ראַגאַרדלאַס פון צי עס איז אַ גאַזאָלין מאָטאָר אָדער אַ דיעסעל מאָטאָר, כאָטש די וואַלועס פון די ינסטאָלמאַנץ (אין עוראָס) זענען אַנדערש צווישן זיי.
עס זענען אויך צוויי טישן פֿאַר יעדער טיפּ פון מאָטאָר, ניימלי די קאָראַספּאַנדינג צו וועהיקלעס האָמאָלאָגאַטעד אין לויט מיט די NEDC פּראָטאָקאָל און אנדערן פֿאַר יענע כאָומאַלאַדזשיייטיד אין לויט מיט די WLTP - די צייַטווייַליק טיש פֿאַר רידוסינג CO2 ימישאַנז פֿאַר וועהיקלעס האָמאָלאָגאַטעד דורך די WLTP נאָרמאַל וואָס איז געווען אין קראַפט אין 2019 פארשווינדט, אַזוי אין 2020.
טשיפּער דיזאַל? עטלעכע יאָ
ווי אַ זייַט ווירקונג, די רעפאָרמולאַטיאָן פון די ימישאַן לעוועלס אין די 2020 שטאַט בודזשעט וועט לאָזן, כאָטש מיט עטלעכע איראָניע, אַז דיזאַל וועהיקלעס מיט נידעריקער ימישאַנז זענען פּינאַלייזד ווייניקער אין 2020 ווי אין 2019, דורך פּאַסיק אין אַ נידעריקער מדרגה, וואָס קענען פירן צו עטלעכע פּרייַז טראפנס.אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אָבער, ווי אַ קאַונטערפּוינט, די אָפּצאָל פון 500 עוראָס פֿאַר די ימישאַן פון פּאַרטיקאַלז פון דיעסעל ענדזשאַנז איז איצט געווענדט צו אַלע יענע וואָס יקסיד די ווערט פון 0.001 ג / קילאמעטער (אַראָפּ פון די קראַנט 0.002 ג / קילאמעטער). זינט 2020, דעם קורס וועט אויך זיין געווענדט צו ליכט געשעפט וועהיקלעס, כאָטש די ווערט וועט זיין רידוסט צו 250 עוראָס.
עס איז אַן נאָך 10% אַראָפּרעכענען אויף די ISV פֿאַר וועהיקלעס מיט זיבן סיץ, איבער 2500 קג גראָב וואָג און אָן פיר-ראָד פאָר.
צום סוף, מיט אַכטונג צו דיספּלייסמאַנט, די וואַלועס זענען נישט דערהייַנטיקט אין דער ערשטער צוויי לעוועלס, דאָס איז, פֿאַר ענדזשאַנז אַרויף צו 1250 קמ3, אָבער העכער דעם קאַפּאַציטעט, די קורס פּער קמ3 געוואקסן דורך 0.02 עוראָס. אויך די פּאָרשאַנז פון די וואַלועס צו זיין דידאַקטיד זענען אַ ביסל מער ברייטהאַרציק, וואָס מיטל אַז אונטער 1.25 ל, די ווערט פון ISV וועט זיין נידעריקער.
IUC
די IUC (Unique Circulation Tax) ענדערט זיך נישט אין טערמינען פון לעוועלס אָדער עלטער קאָואַפישאַנץ. דער בלויז ענדערונג איז אפילו אין די אַמאַונץ צו באַצאָלן, וואָס וועט העכערונג מיט 0.3%. דיעסעלס נאָך האָבן צו באַצאָלן אַן נאָך טאַריפעד סומע.
פֿאַר קאָמפּאַניעס
אין די פאַל פון קאָמפּאַניעס, די 2020 שטאַט בודזשעט לייגט אַז די לאָואַסט אָטאַנאַמאַס שטייער קורס, 10%, זאָל דעקן וועהיקלעס אַרויף צו 27,500 עוראָס, קעגן די 25,000 עוראָס ביז איצט. דעריבער, אין די רגע ריי פון 27.5%, וואָס קאַמפּרייזד וועהיקלעס צווישן € 25,000 און € 35,000, עס איז אַזוי רידוסט צו אַ נידעריקער מדרגה, קאַמפּרייזינג וועהיקלעס צווישן € 27,500 און € 35,000.
די ענדערונגען זענען אויך שפיגלט אין כייבריד וועהיקלעס, מיט די 5% קורס איז עקסטענדעד צו וועהיקלעס מיט אַ ווערט פון 27,500 עוראָס, מיט די רגע ריי פון 10%, די קייט רידוסט פֿאַר וועהיקלעס צווישן 27,500 עוראָס און די 35 טויזנט עוראָס. אין די פאַל פון נאַטירלעך גאַז וועהיקלעס, מיר זען די זעלבע ענדערונגען אין מאַשין וואַלועס, מיט ראַטעס רוען ביי 7.5% און 15%.
איינע פון די חידושים פאר פירמעס ליגט אין אראפנעמען פון די IRC אלע וואטס אויף עלעקטרע וואס ווערט גענוצט צו באשולדיגן כייבריד און עלעקטריש וועהיקלעס. די מאָס קומט צו דער יגזיסטינג פֿאַר דיעסעל וועהיקלעס, ווו עס איז מעגלעך צו אַראָפּרעכענען 50% פון די וואַט אויף דיזאַל, אויב זיכער טנאָים זענען באגעגנט.
געוויינטלעך, די מיטלען פון די 2020 שטאַט בודזשעט וועט קומען אין ווירקונג אויב באוויליקט אין די לעצט גלאבאלע שטימען וואָס וועט פּאַסירן אויף 7 פעברואר.