באשאפן דורך די איטאַליעניש פירמע 1-Off אין כּבֿוד פון דער פּילאָט Berardo Taraschi, געבוירן אין טאָססיאַ, איטאליע, Taraschi Berardo עס איז די מערסט פריש ספּאָרט מאַשין פון טראַנסאַלפּינע לענדער, אָבער עס געוויינט אַ... דייַטש באַזע.
דעוועלאָפּעד פון די BMW i8 , די Taraschi Berardo פּרויעקט האט די שטיצן פון Berardo Taraschi ס זון, Tazio Taraschi און Squadra Corse Taraschi, אַ פירמע דעדאַקייטאַד צו די טעכניש הילף פון קאַרס געטריבן דורך די איטאַליעניש אין די 1950 ס און 1960 ס.
געגעבן אַלע דעם פֿאַרבינדונג צו דער איטאַליעניש שאָפער, עס איז קיין ווונדער אַז די נייַ ספּאָרט מאַשין האט געזען זיין שורות נעמען ינספּיראַציע פון די פון די 1953 Giaur 750 ספּאָרט טשאַמפּיאָן, איינער פון די קאַרס געטריבן דורך Berardo Taraschi.
פאַרשטעלונג די אָריגינס
עס קען נישט קוקן ווי עס, אָבער אונטער די אָרגאַניק און עפּעס רעטראָ סטילינג ספּאָרטד דורך די Taraschi Berardo איז אַ זייער מאָדערן BMW i8. דיפערענטשייישאַן פון די דייַטש מאָדעל איז אַטשיווד דאַנק צו די אַדאַפּשאַן פון עטלעכע האַנט-קראַפטעד אַלומינום פּאַנאַלז וואָס געמאכט די לענג פון די i8 וואַקסן צו 4.98 עם (+30 סענטימעטער).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אזוי, אויף די אַרויס, די הויפּט זאָגן פון די פאַמיליעראַטי צווישן די i8 און די בעראַרדאָ טורנס אויס צו זיין די ווערטיקאַל עפן טירן.
אינעווייניק, טראָץ די מאַסיוו נוצן פון האָלץ, ברוין לעדער און אַ רידיזיינד צענטער קאַנסאָול, די איטאַליעניש ספּאָרט מאַשין געהאלטן די זעלבע ינסטרומענט טאַפליע, לופט ווענץ און 8.8 "צענטער פאַרשטעלן פון די BMW i8.
און מאַקאַניקס?
דאָך, סטאַרטינג פון די באַזע פון די BMW i8 די Taraschi Berardo אַסומז זיך ווי אַ צאַפּן-אין כייבריד. אָבער, אויך אין דעם קאַפּיטל, 1-Off געוואלט צו געבן זיין שטעמפּל צו די ספּאָרט מאַשין.
אין דעם וועג, בשעת אין די i8 די פּלוג-אין כייבריד סיסטעם וואָס "מעריז" אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ 1.5 ל דריי-צילינדער טאָוטאַלינג 374 הפּ פון קאַמביינד מאַכט, אין די בעראַרדאָ די ווערט ריסעס צו 420 הפּ. דער איטאַליעניש סאָרט קליימז אַז עס איז מעגלעך צו פאַרגרעסערן דעם ווערט צו 470 אָדער אפילו 520 הפּ! ווי? עס איז נישט דערקלערט.
די טראַנסמיסיע איז אין באַשולדיקונג פון אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און סענדז מאַכט צו אַלע פיר ווילז, אַלאַוינג עס צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 3.9 ס און 280 קילאמעטער / ה פון מאַקסימום גיכקייַט.
כאָטש די פּינטלעך נומער פון קאָפּיעס וואָס וועט זיין געשאפן בלייבט אומבאַקאַנט, איין זאַך איז זיכער: יעדער פון זיי זאָל קאָסטן פון 800 טויזנט עוראָס.