די וואָלוואָ 850 איז צו זיין קאַנגראַטשאַלייטיד. 25 יאָר שפּעטער, מיר געדענקען די ערשטער מאָדעל פון די סאָרט צו פאַרבינדן פראָנט-ראָד פאָר און אַ 5-צילינדער טראַנזווערס מאָטאָר, צווישן אנדערע זיכערקייַט ינאָווויישאַנז.
די וואָלוואָ 850 איז געווען דער ערשטער שוועדיש מאַשין צו פאַרבינדן פראָנט-ראָד פאָר מיט אַ 5-צילינדער טראַנזווערס מאָטאָר. עס איז דערמיט רעפּריזענטיד אַ הויפּט ענדערונג אין די סאָרט 'ס ליינאַפּ פון מאָדעלס, מאכן עס איינער פון די מערסט בוילעט אין וואָלוואָ ס געשיכטע.
די וואָלוואָ 850 GTL, אַנוויילד אויף יוני 11, 1991 אין די סטאָקכאָלם גלאָוב אַרענאַ, ריזאַלטיד אין אַ הויפּט ינוועסמאַנט פֿאַר די סאָרט וואָס צוגעזאגט צו פאָרשלאָגן אַ נייַע מדרגה פון דרייווינג פאַרגעניגן. ניט גיכער געזאגט ווי געשען. עס איז אויך לאָנטשט אונטער די דעוויז "א דינאַמיש מאַשין מיט פיר וועלט פּרעמיערעס", וואָס ינקלודז אַ ינאַגרייטיד זייַט שוץ סיסטעם, SIPS, זיך-אַדזשאַסטינג פראָנט סיטבעלט און, ווי שוין דערמאנט, די 5-צילינדער טראַנזווערס מאָטאָר.
פֿאַרבונדענע: די געשיכטע פון לאָגאָס: וואָלוואָ
די וואָלוואָ 850 גטל מיט אַ נאָרמאַל קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, 20 וואַלווז און 170 הפּ איז געווען דער ערשטער מאָדעל צו זיין דערלאנגט. צוויי יאָר שפּעטער, בעשאַס די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, וואָלוואָ דערלאנגט אַ וויכטיק ווערסיע פון די 850: די וואן. די נייַע וואַריאַנט פיטשערד טיפּיש וואָלוואָ פֿעיִקייטן אַזאַ ווי אַ רעכט-אַנגגאַלד דערציען צו מאַקסאַמייז מאַסע קאַפּאַציטעט, אָבער אויך אַ נייַע פּלאַן אין זייַן גאָר ווערטיקאַל טיילליגהץ קאַווערינג די ד-זייַל. ווי די פּרעסטידזשאַס "Good Design Grand Prize" אין יאַפּאַן און די "מערסט שיין נחלה" אַוואָרד אין איטאליע.
נאָך די הצלחה פון די נחלה ווערסיע, וואָלוואָ באַשלאָסן צו פאָרשלאָגן מער מאָטאָר אָפּציעס. אַזוי, צוריק אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, די וואָלוואָ 850 ה-5ר איז געווען דערלאנגט - לימיטעד אַדישאַן צו 2,500 וניץ אין געל קאָליר - מיט אַ טורבאָ מאָטאָר פון 240 הפּ און 330 נם. -אינטש ווילז. די כבוד ווערסיע איז אויסגעקויפט אין עטלעכע וואָכן, מיט אַ נייַע סעריע פון שוואַרץ קאַרס שפּעטער געשאפן, נאכגעגאנגען דורך אַ נייַע טונקל גרין T-5R סעריע אויך לימיטעד צו 2,500 וניץ.
ניט צו זיין מיסט: טראַכטן איר קענען פאָר? אַזוי דעם געשעעניש איז פֿאַר איר
עס איז געווען מיט די וואָלוואָ 850 וואן אַז די שוועדיש סאָרט אומגעקערט צו די סטאַרטינג גריד טראַקס פון די Thruxton Circuit, אין ענגלאַנד. קאָנקורירן מיט וואַנס אין די בריטיש טאָורינג מאַשין טשאַמפּיאָנשיפּ (BTCC) געצויגן ריזיק ופמערקזאַמקייט ווי וואָלוואָ ינוועסטאַד שווער מיט די טאָם וואַלקינסשאַוו ראַסינג מאַנשאַפֿט, אין וואָס שוועדיש שאָפער Rickard Rydell און האָלענדיש יאַן לאַמערס קאַמפּיטיד. צום באַדויערן, אין 1995, מיט די דערהייַנטיקט כּללים, עס איז געווען אוממעגלעך צו קאָנקורירן מיט וואַנס און וואָלוואָ איז געווען געצווונגען צו טוישן מאָדעלס. אין דער צייט, Rickard Rydell וואָלט ענדיקן די BTCC אין 3 אָרט.
צווישן געראָטן לאָנטשיז און די צוריקקומען צו רייסינג, עס איז נאָך פּלאַץ צו באַקענען די וואָלוואָ 850 AWD. באקאנט ווי דער "סאַפער מאַשין אין דער וועלט", דעם מאָדעל איז געווען אַ וועלט ערשטער אין טערמינען פון זיכערקייַט און איז געווען דער ערשטער פּראָדוקציע מאַשין צו אַרייַננעמען זייַט ערבאַגס.
באַקענענ אין 1995 און רעלעאַסעד אַ יאָר שפּעטער, די וואָלוואָ 850 אַווד איז געווען דער ערשטער וואָלוואָ מאָדעל מיט פיר-ראָד פאָר מאַכט טריין. דער נייַ מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ נייַ מאָטאָר מיט טורבאָ בוסט, וואָס איז ביכולת צו צושטעלן 193 הפּ. דער וואן האט קיינמאָל ימאַדזשאַנד זיין פאָרויסגייער פון וואָלוואָ ס 'קסק' מאָדעלס מיט 4-ראָד פאָר. אין 1996 וואָלוואָ מודיע דעם סוף פון פּראָדוקציע פון די מאָדעל, ריטשט אַ גאַנץ פון 1,360,522 קאַרס.