ווען מיר שרייַבן וועגן די Honda Integra Type R DC2 מיט כּמעט פינף יאָר צוריק, מיר ענדיקן דעם טעקסט מיט די פראַזע "דו זאלסט נישט געבן אַרויף האָנדאַ, מיר וואַרטן פֿאַר אן אנדער איינער!". ס'איז געווען איינער, וואָס האָט מער נישט געוואָלט וואַרטן, ווי די בילדער פֿון דעם אַמעריקאַנער דיזיינער, מיטן נאָמען ירדן רובינשטיין-טאָוולער, באַווייזן.
יאָ, עס איז געווען אַ סאַקסעסער צו DC2, די DC5, אָבער זיין קאַמערשאַליזיישאַן איז געווען לימיטעד צו ווייניקערע מארקפלעצער און עס האט נישט אפילו דערגרייכן פּאָרטוגאַל. רעגאַרדלעסס, פּראָדוקציע פון דעם סאָליד קופּ איז אויפגעהערט אין די (ווייַט אַוועק) יאָר פון 2006.
וואָלט עס זיין פּלאַץ פֿאַר אַ נייַ ינטעגראַ טיפּ ר אין האָנדאַ? מיר טראַכטן אַזוי ... א צווייטע דור טויאָטאַ גט86 און סובאַרו ברז איז נאָר אַרום די ווינקל, וואָס ניט אַ קאָנקורענט פון די טייל פון האָנדאַ, כאָטש עס ס אַלע פאָרויס? אפילו צו באַקומען באַפרייַען פון די סווו און קראָסאָוווער אָוווערדאָוס מיר האָבן געהאט.
אַ מער פאָוקיסט און ליכט באַשעפעניש, מיט ווייניקערע קאַמפּראַמייזיז ווי די סיוויק טיפּ ר, כאָטש, אַ ביסל ספּעקיאַלייטינג, עס איז נייטיק צו געבן זיך צו דעם בייַזייַן פון אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, ווי געטראפן מיט די הייס לוקע.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
Jordan Rubinstein-Towler ס פּלאַן געניטונג, מיסטאָמע אַ אָפּרוף צו די נאָך-לעצטע מעלדן פון די סוף פון די Honda Civic Coupé אין די יו. דורך דעם וועג, "קודאָס" צו די דיזיינער פֿאַר בעכעסקעם דעם גוף אַזוי "ריין", אפילו קאַנסידערינג עס איז די כאַרדקאָר ווערסיע פון זיין ינטעגר.
דאָס איז ווייַל דער דיזיינער האט נישט האַלטן צו ימאַדזשאַן וואָס אַ Honda Integra Type R וואָלט זיין פֿאַר די ווייַטער ביסל יאָרן, אָבער געגאנגען ווייַטער און יוואַלווד זיין יידיאַז גענומען אין חשבון מעגלעך ינדאַסטריאַל טנאָים, געבן אונדז אַ מער רעאַליסטיש ווערסיע פון ווי די קופּ. זייַן "נאָרמאַל" ווערסיעס.
כאָטש ניט אַזוי בלענדיק ווי די טיפּ R, דער "נאָרמאַל" ינטעגר פון זיין מחבר אויך האלט ריין, דינאַמיש און אפילו עלעגאַנט שורות.
