עס איז געווען אמת אין דער פאַרגאַנגענהייט ווי איצט, ווען די וועלט פון פאַרמעסט געדינט ווי אַ טעסטינג לאַבאָראַטאָריע פֿאַר נייַע טעכנאָלאָגיע, וואָס יווענטשאַוואַלי וואָלט דערגרייכן וואָכעדיק קאַרס אין איין אָדער אנדערן וועג. וועלן מיר זען אַז פֿאַרבינדונג ווידער געשטארקט מיט די ימערדזשאַנס פון די עלעקטריק ויטאָמאָביל?
שאַעפלער גלויבט אַזוי. און גאָרנישט בעסער ווי דעמאַנסטרייטינג ווי שנעל די אַדאַפּטיישאַן פון פאַרמעסט טעקנאַלאַדזשיז צו וועג מאָדעלס קענען זיין, מיט די קאַנסטראַקשאַן פון אַ פּראָוטאַטייפּ וואָס ינכעראַץ זייַן טעכנאָלאָגיע פֿון פאָרמולאַ E איין-סיטער.
Audi RS3 ווערט Schaeffler 4ePerformance
באַזירט אויף אַן אַודי רס 3 סאַדאַן, די ריניימד Schaeffler 4ePerformance עס דיספּענסיז מיט די ויסגעצייכנט פּענטאַ-סילינדריקאַל פון די דייַטש מאָדעל, אין זיין אָרט אנטפלעקט פיר ענדזשאַנז פון די ABT Schaeffler FE01, די איין-סיטער פון די Audi Sport ABT מאַנשאַפֿט - עס באשטימט טוט נישט פאַרלירן פאָרשטעלונג. דעם אַודי רס 3 טריפּאַלז די נאָרמאַל 400 הפּ, ריטשינג 1200 הפּ - אָדער 1196 הפּ (880 קוו) צו זיין פּינטלעך.
די ענדזשאַנז זענען יפעקטיוולי די זעלבע געניצט דורך די איין-סיטער בעשאַס די גאנצע רגע סעזאָן פון פאָרמולאַ E, און געדינט ווי די יקער פֿאַר די פאלגענדע סעזאָן, אין וואָס Lucas di Grassi, דרייווער פון Audi Sport ABT, איז געווען דער מייַסטער אין די 2016/2016. 2017 סעזאָן.
די פיר עלעקטריק מאָטאָרס פון די Schaeffler 4ePerformance זענען ינדיווידזשואַלי לינגקט צו יעדער פון די ווילז דורך אַ ספּור גאַנג. עס זענען אויך צוויי גירבאַקס, איינער פּער אַקס און פֿאַר יעדער צוויי מאָטאָרס, מיט דעם אַרקאַטעקטשער אויך אַלאַוינג טאָרק וועקטאָריזאַטיאָן. די מאָטאָר קעסטל פֿאַרזאַמלונג, זאגט Schaeffler, האט אַ עפעקטיווקייַט פון בעערעך 95%.
מיט פּראַקטאַקלי 1200 הפּ בנימצא, די בענעפיץ קען נאָר זיין אָוווערוועלמינג: Schaeffler אַנאַונסיז ווייניקער ווי 7.0 ס צו דערגרייכן 200 קילאמעטער / ה . די מאַקסימום קייט איז נישט גילוי, אָבער די Schaeffler 4ePerformance קומט מיט צוויי באַזונדער באַטאַרייע פּאַקס - פראָנט און דערציען - מיט אַ קוילעלדיק קאַפּאַציטעט פון 64 קווה.
פראפ. Peter Gutzmer, CTO (טעכניקער דירעקטאָר) אין Schaefflerאין די זעלבע וועג ווי Schaeffler האט קאַנטריביוטיד זיין טעכניש עקספּערטיז צו פאָרמולאַ E זינט זיין אָנהייב, עס אויך האט אַ פּייאַנירינג ראָלע און איז אַ שוטעף פֿאַר קאַמפּאָונאַנץ און גאַנץ סיסטעם סאַלושאַנז ווען עס קומט צו אַפּלייינג עלעקטריש מאָביליטי צו געשאפן פּראָדוקציע וועהיקלעס. שטעלן זיי אויף די וועג.