דאָס איז נישט אַן אַבסאָלוט נייַקייַט, ווייַל דאָס יאָר איז די 20 יאָרטאָג - דאָס איז געווען ערשטער אין 1999 - פון די שוטפעס צווישן במוו און זיין M אָפּטייל מיט MotoGP.
וועגן צו אָנהייבן אַ נייַע סעזאָן, די וועלט מאָטאָרסיקלינג טשאַמפּיאָנשיפּ אָרגאַניזאַציע האָט ווידער אויסדערוויילט די מאָדעלס מיט די העכסטן פאָרשטעלונג פון די דייַטש סאָרט צו זיין די באַאַמטער קאַרס פון די ראַסע.
דאָס איז די 20 סעזאָן פון די מאָטאָרסיקלינג וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ, וואָס האט די BMW M מאָדעלס ווי באַאַמטער וועהיקלעס, ווו די נייַע BMW M5 (F90) וועט נעמען די הויפּט הויכפּונקט ווי אַ סאַפעטי מאַשין.
במוו מ 5 סאַפעטי מאַשין
אין גאַנץ, זיבן BMW M מאָדעלס וועט גאַראַנטירן שטיצן און זיכערקייַט אין אַלע געשעענישן.
די נייַע BMW M5 איז דער ערשטער M5 מיט די M Performance פּלאָמבע מיט די XDrive אַלע-ראָד פאָר סיסטעם. צו אַריבערפירן די 600 הפּ אויף פיר ווילז , די נייַ סופּער סאַלאָאָן דיספּענסיז מיט זיין פאָרויסגייער ס צווייענדיק קלאַטש גירבאַקס און איז יקוויפּט בלויז מיט אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס גערופן די M סטעפּטראָניק.
די 100 קילאמעטער / ה איז ריטשט אין בלויז 3.4 סעקונדעס, און די 200 קילאמעטער / ה אין 11.1 סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט, געוויינטלעך אָן אַ לימיטער אין דעם פאַל, וועט זיין בעערעך 305 קילאמעטער / ה.
פֿאַר די 16 מאָל, די BMW M אַוואַרד פֿאַר די שאָפער מיט די בעסטער רעזולטאַטן אין די קוואַלאַפאַקיישאַנז וועט זיין אנטפלעקט אין די סוף פון די טשאַמפּיאַנשיפּ, און דער געווינער וועט באַקומען אַ ויסשליסיק BMW M.
דער ערשטער ראַסע פון די MotoGP וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ וועט נעמען אָרט אין קאַטאַר אויף די ווייַטער 16-18 מערץ.