גוט ווינטן פון מוניטש זענען בלאָוינג ... די באַוואַריאַן סאָרט איז קאַנסידערינג לאָנטשינג אַ כאַרדקאָר ווערסיע פון די נייַע מ 4. וועט דאָס זיין דער צוריקקער פון די אַקראַנים CSL צו די אַקטיוו?
אפילו היינט ווען מיר הערן די אקראנימען מ' און צל"ל אינאיינעם אין זעלבן זאץ, האבן מיר א ציטער אויף דעם רוקנביין. די מערסט ליבהאָבער פון די סאָרט וויסן וואָס איך בין גערעדט וועגן. קיינער פארגעסט די BMW E46 M3 CSL - אַקראַנים פֿאַר Ç oupé ס פּאָרט ל eichtbau, אָדער אין גוט פּאָרטוגעזיש עפּעס ווי אַ לייטווייט ספּאָרט קופּ - און דאָס איז געווען אַן אפילו מער ראַדיקאַל ווערסיע פון די מ 3 אין דער צייט און לימיטעד צו בלויז 1400 וניץ.
צווישן די "גודיז" פון די M3 CLS כיילייטיד די 6-צילינדער 3.2 מאָטאָר וואָס איז געווען ארבעטן צו האָבן אַ גרעסערע אַוויילאַבילאַטי און מאַכט (אַ באַטייטיק 111 הפּ פּער ליטער) אָבער דער הויפּט, אַלע די ענדערונגען געמאכט צו די גוף וואָרק צו רעדוצירן די גאַנץ וואָג פון די מאָדעל געשטאנען אויס. צווישן זיי, די מערסט אַדמייערד איז געווען די אַדאַפּשאַן פון אַ טשאַד דאַך. עפּעס ינאַווייטיוו פֿאַר די צייט.
איצט דער דירעקטאָר פון די M אָפּטייל, Freidrich Nitschke (ניט צו זיין צעמישט מיט די סימאַלערלי געהייסן פילאָסאָף ...) איז געקומען צו פונט אויס בעשאַס די טעכניש פּרעזענטירונג טעג פון די נייַ דור BMW M3 און BMW M4 אַז די סאָרט איז קאַנסידערינג קאַטערינג אַ נייַע CSL ווערסיע. עס וואָלט זיין פּרעכטיק.
ימאַדזשאַן די נייַע S55 3.0 טוויןפּאָווער טורבאָ זעקס-צילינדער מאָטאָר - וואָס וועט זיין דעבוטיד אין די נייַע M און וואָס אין די נאָרמאַל קאַנפיגיעריישאַן שוין דיליווערז אַ מאַסיוו 430 הפּ ביי 7500 רפּם, צו זיין פּולד צו וואַלועס וואָס קענען דערגרייכן 500 הפּ. און איצט לייגן (אָדער אַראָפּרעכענען ...) צו דעם יקווייזשאַן אַ וואָג פון בלויז 1400 קג, לויט Freidrich Nitschke.
ליב BMW אַדמיניסטראַטאָרס, אויב איר איצט זיצן ביי דיין דעסקס און לייענען אונדזער וועבזייטל - ווי מיר וויסן איר טאָן יעדער טאָג ... - אַ אָנזאָג אויף אונדזער ביכאַף און אין ביכאַף פון אַלע לייענער פון RazãoAutomóvel: אַפּרווו די M3 און M4 CSL! מיר וועלן וואַרטן, דאַנקען דיר.
טעקסט: Guilherme Ferreira da Costa