דאָס זענען די צייט אין וואָס מיר לעבן ... טראָץ די גוט פאַסע וואָס הייס לוקע זענען געגאנגען דורך, הייס סוווס אָנהייבן צו זיין מער און מער סך. די Audi SQ2 איז איר נואַסט מיטגליד.
אַנוויילד אין די לעצטע פּאַריז מאָטאָר ווייַזן, מיר איצט האָבן אַקסעס צו אַלע די נומערן און פֿעיִקייטן וואָס שטעלן די SQ2 באַזונדער פון די מער מאַנדיין Q2.
דאָס זענען די נומערן פון די נייַ פלאַגשיפּ פון די דייַטש מאָדעל.
300
די נומער פון פערד בנימצא , העפלעכקייַט פון די געזונט-באקאנט פיר-צילינדער אין-שורה 2.0 TFSI, באקאנט פון אַזוי פילע אנדערע מאָדעלס פון די סאָרט און די דייַטש גרופּע. ווייינג 150 קג, די בייגיקייט פון דעם אַפּאַראַט הבטחות צו זיין הויך, דאַנק צו די 400 נם בנימצא אין אַ ברייט קייט פון רעוואַלושאַנז, צווישן 2000 רפּם און 5200 רפּם - די מאָטאָר לימיטער אַרבעט בלויז ביי 6500 רפּם.אָבער, די אַודי סק 2 הבטחות גלייַך קאַנסאַמשאַן פֿאַר אַזאַ אַ שטאַרק מאָדעל: צווישן די 7.0 און 7.2 ל/100 קילאמעטער , וואָס שטימען CO2 ימישאַנז צווישן די 159 און 163 ג / קילאמעטער . ווי מיר האָבן געזען אין פילע אנדערע סופּערטשאַרדזשד ענדזשאַנז, די SQ2 מאָטאָר קען נישט באַקומען באַפרייַען פון אַ פּאַרטאַקאַל פילטער צו נאָכקומען מיט אַלע סטאַנדאַרדס און פּראָטאָקאָלס.
7
די נומער פון ספּידז פון די S Tronic טאָפּל קלאַטש גירבאַקס . און אויך די גיכקייַט, אין קילאמעטער / ה, אין וואָס די מאָטאָר טורנס אַוועק - דיסינגיידזשינג עס - אַלאַוינג אַ ברייטער אָפּעראַציע פון די אָנהייב-האַלטן סיסטעם, ווען מיר אויסקלייַבן די "עפעקטיווקייַט" מאָדע צווישן די פאַרשידן דרייווינג מאָדעס - יאָ, הויכפּונקט די עפעקטיווקייַט אין אַ פאָרשטעלונג-פאָוקיסט מאָדעל.
ווי עס זאָל זיין אין אַלע Audi S מאָדעלס, די SQ2 איז אויך אַ קוואַטטראָ, דאָס הייסט, די מאַכט איז קאַנטיניואַסלי געשיקט צו די פיר ווילז, קענען צו שיקן אַרויף צו 100% פון עס צו די דערציען אַקס.
די Audi SQ2 איז אויך יקוויפּט מיט אַ טאָרק קאָנטראָל סיסטעם וואָס, לויט די סאָרט, סמודז די דינאַמיש נאַטור, מיט קליין ינטערווענטשאַנז אויף די בראַקעס אויף די ווילז ין די ויסבייג, וואָס האָבן ווייניקער מאַסע - בייסיקלי, סימיאַלייטינג די ווירקונג פון אַ זיך- לאַקינג דיפערענטשאַל.
4.8
דער קאַמף פון די שנעל צווייענדיק-קלאַטש גירבאַקס און די טראַקשאַן פונאנדערגעטיילט דורך די "קוואַטטראָ" ווילז, קען בלויז רעזולטאַט אין די עפעקטיוו נוצן פון די 300 הפּ בנימצא - די אַודי סק 2 היץ 100 קילאמעטער / ה אין אַ לייַטיש 4.8 ס . די מאַקסימום גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה איז עלעקטראָניש לימיטעד.
20
די עקסטרע ווערסאַטילאַטי פון די סווו אין אַפּראָוטשינג סערפאַסיז אנדערע ווי אַספאָלט איז דאָ רידוסט דורך ... נידעריק ערד רעשוס. עס איז מינוס 20 מם , העפלעכקייַט פון די ס ספּאָרט ספּאָרט סאַספּענשאַן, כאָטש אַודי טוט נישט זאָגן וואָס אנדערע ענדערונגען די סאַספּענשאַן קען האָבן אַנדערגאָן.
אָבער, עס איז אַ קנעפּל וואָס אַלאַוז איר צו טוישן די ESC (סטאַביליטי קאָנטראָל) באַשטעטיקן צו ... אַוועק-וועג (!).
סטירינג איז פּראָגרעסיוו סטיל און ערד קשר איז צוגעשטעלט דורך ברייטהאַרציק סייזד ווילז: 235/45 און 18-אינטש ווילז זענען נאָרמאַל, מיט אַן אָפּציע פֿאַר 19-אינטש ווילז אויף 235/40 טירעס - אין גאַנץ עס זענען 10 ווילז בנימצא פֿאַר סק 2.
צו האַלטן דעם שנעל הייס סווו, אַודי יקוויפּט די SQ2 מיט ברייטהאַרציק טאָרמאָז דיסקס - 340 מם אין די פראָנט און 310 מם אין די הינטן - מיט שוואַרץ קאַליפּערס, און אָפּטיאָנאַללי אין רויט, צו זיין פערזענליכען מיט די "S" סימבאָל.
0.34
די סטילינג פון די Audi SQ2 איז מער מאַסקיאַלער ווי די אנדערע Q2 ס - מער ברייטהאַרציק אַעראָדינאַמיק אַפּענדידזשיז און גרעסערע ווילז, פֿאַר בייַשפּיל - אָבער עס נאָך האט אַ זייער גלייַך שלעפּן קאָואַפישאַנט פון בלויז 0.34. ניט שלעכט קאַנסידערינג עס ס אַ סווו, אָלבייט סאָליד.
מער מאַסקיאַלער. סינגלעפראַמע פראָנט גריל מיט נייַ פילונג פון אַכט טאָפּל ווערטיקאַל באַרס, פראָנט ספּליטטער און געפירט אָפּטיקס ביידע פראָנט און דערציען.
12.3
ווי אַן אָפּציע, די Audi SQ2 קענען זען זיין קיילע טאַפליע ריפּלייסט דורך די 12.3 ″ פון די אַודי ווירטואַל קאַקפּיט , מיט די שאָפער קענען צו קאָנטראָלירן עס דורך קנעפּלעך אויף די ספּאָרט סטירינג ראָד.
די Audi SQ2 האט מער ווי איין ינפאָטאַינמענט סיסטעם צו קלייַבן פון, מיט די MMI נאַוויגאַציע פּלוס מיט MMI פאַרבינדן אויף זייַן שפּיץ, קאַנסיסטינג פון אַ 8.3 ″ טאָוטשסקרעען, אַ טאָוטשפּאַד, קול קאָנטראָל; Wi-Fi האָצפּאָט צווישן אנדערע. פון קורס, עס אויך ינטאַגרייץ עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ.
אינעווייניק, נייַ זאכן ווי ספּאָרט סיץ (אָפּטיאָנאַללי אין אַ מישן אַלקאַנטאַראַ און לעדער, אָדער נאַפּפּאַ), די ינסטראַמאַנץ זענען אין גרוי מיט ווייַס נעעדלעס.
קאַמפּלאַמענטינג די מולטימעדיאַ סיסטעם, מיר געפֿינען אַ Bang & Olufsen געזונט סיסטעם מיט אַ 705 וו אַמפּלאַפייער און 14 ספּיקערז.
דאָך, די Audi SQ2 אויך קומט מיט עטלעכע דרייווינג אַסיסטאַנץ, נאָרמאַל און אַפּשאַנאַל, וואָס אַרייַננעמען נויטפאַל אָטאַנאַמאַס ברייקינג, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט האַלטן און גיין פונקציאָנירן, פאַרקער אַרייַנשטופּן אַסיסטאַנט און שטעג וישאַלט הילף.
אָפּטיאָנאַללי, איר קענען אויך באַקומען אַ פּאַרקינג אַסיסטאַנט (פּאַראַלעל אָדער פּערפּענדיקולאַר), אַרייַנגערעכנט אַ פלינק פֿאַר קאַרס אַריבער ווען מיר לאָזן אַ פּאַרקינג פּלאַץ אין פאַרקערט גאַנג.