עס איז געווען אַ יאָר צוריק אַז מיר האָבן צו וויסן די Hyundai i30 פון "געוואשן פּנים", אָבער בלויז איצט דער באנייט מאָדעל פון די דרום קאָרעיִש סאָרט ריטשאַז אונדז - באַשולדיקן די פּאַנדעמיק פֿאַר די פאַרהאַלטן.
די דורכגעקאָכט רעסטילינג פאָוקיסיז פּונקט אויף זיין פּנים, מיט די נייַע מאָדעל באקומען נייַ כעדלייץ (וואָס קענען זיין געפֿירט), גריל און באַמפּערז. ניו זענען אויך די דערציען באַמפּערז און די דערציען לייץ ווענדן די "קראַסטיד" ריווייזד (קענען אויך זיין געפירט), מיט ווילז פון נייַ פּלאַן צו פאַרענדיקן די יקסטיריער דיפעראַנסיז.
אינעווייניק, די דיפעראַנסיז זענען מינערווערטיק, כיילייטינג די נייַע 7 ″ און 10.25 ″ סקרינז (נאָרמאַל, 8 ″), ריספּעקטיוולי, די דיגיטאַל קיילע טאַפליע (נאָרמאַל אויף די N ליניע) און די נייַע ינפאָטאַינמענט סיסטעם. ניו טאָנעס פֿאַר די קלאַדינגז און רידיזיינד ווענאַליישאַן ווענץ פאַרענדיקן די דיפעראַנסיז צו וואָס מיר שוין געוואוסט.
Hyundai i30 אין פּאָרטוגאַל
מיט די קאַטער פון די באנייט i30, מיר איצט באַקומען צו וויסן די סטרוקטור פון די קייט אין די נאציאנאלע מאַרק. ווי פריער, עס וועט זיין דריי בנימצא גוף: העטשבעק, פאַסטבאַקק און סטאַנציע וואַגאָן.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
עס זענען צוויי מאָטאָרס בנימצא, איינער גאַזאָלין און איינער דיזאַל. דער ערשטער איז די 1.0 ט-גדי, מיט 120 הפּ, בשעת דער צווייטער איז די 1.6 קרדי, מיט 136 הפּ, וואָס אויך ווערט האַלב-היבריד אָדער מילד-היבריד (48 וו).
די מילד-היבריד אָפּציעס פֿאַר די 1.0 T-GDI און די נייַע 1.5 T-GDI (אויך מילד-היבריד) זענען לינקס אויס, דער הויפּט רעכט צו דער ענדערונג אין די שטאַט בודזשעט אין באַציונג צו כייבריד וועהיקלעס (וואָס אַרייַנגערעכנט מילד-כייבריד). אָבער, עס איז קיין שטערונג פֿאַר דעם אָפּציע צו זיין אַ טייל פון די 1.6 CRDi 48 V מיט 136 הפּ, מיט די נאָך קאָס צו זיין אַבזאָרבד דורך די סאָרט.
די 1.0 ט-גדי איז בנימצא מיט צוויי טראַנסמיסיע: זעקס-גיכקייַט מאַנואַל און זיבן-גיכקייַט דקט (צווייענדיק קלאַטש אָטאַמאַטיק). דער זעלביקער גייט פֿאַר די 1.6 קרדי, אָבער מיט די חילוק אַז די מאַנואַל אָפּציע ווערט די נייַע iMT, אָדער ינטעליגענט מאַנואַל טראַנסמיסיע פון היונדאַי. דאָס אַלאַוז די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר צו זיין דיקאָופּאַלד פון די טראַנסמיסיע ווען מיר מעלדונג די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.
סטייל און ען ליניע
די קייט פון די רענאַווייטיד היונדאַי י30 איז ווייַטער צעטיילט אין צוויי לעוועלס פון ויסריכט: סטייל און N ליניע, מיט די לעצטע איצט איז בנימצא אין אַלע באָדיוואָרקס פֿאַר די ערשטער מאָל.
די N Line ברענגט אַ אַנדערש נוסח - נייַ באַמפּערז וואָס ויסשטימען אַ ברייט גריל -, געפירט כעדלייץ און טיילליגהץ און די ווילז קענען זיין פון 17 ″ אָדער 18 ″ (16″ אויף די סטייל). אויף די אַרויס עס קען אויך האָבן אַ ויסשליסיק קאָליר: שאָטן גריי (שאָטן גרוי).
ביידע זענען יקוויפּט מיט די אַבליגאַטאָרי אַנדרויד אַוטאָ און עפּל קאַרפּלייַ, וואָס קענען זיין וויירליס. אין טערמינען פון קאַנעקטיוויטי, די i30 איז איצט יקוויפּט פֿאַר די ערשטער מאָל מיט Bluelink טעכנאָלאָגיע - אַ פריי פינף יאָר אַבאָנעמענט איז געפֿינט אויב איר קלייַבן די נאַוויגאַציע סיסטעם - וואָס גיט אַקסעס צו פאַרשידן קאַנעקטיוויטי באַדינונגס דורך אַ סמאַרטפאָנע אַפּלאַקיישאַן. צווישן אנדערע מיר האָבן אַקסעס צו פאַרשידן פאַקטיש-צייט אינפֿאָרמאַציע (למשל פאַרקער), קול דערקענונג און פאָרמיטל קאָנטראָל פאַנגקשאַנז.
עס איז אויך קיין פעלן פון זיכערקייַט ויסריכט, ינאַגרייטיד אין די Hyundai Smart Sense פּעקל, ווו מיר האָבן סיסטעמען אַזאַ ווי ליין מאַינטענאַנסע (לקאַס), פראָנט פאָרמיטל אָנהייב אַלערט (LVDA) אָדער עמערגענסי אַוטאָנאָמאָוס ברייקינג (פקאַ).
ווי פיל טוט עס קאָסטן?
ווי געוויינטלעך, די באנייט Hyundai i30 האט אויך אַ זיבן-יאָר וואָראַנטי אָן קיין קילאָמעטערס שיעור. אין פּאָרטוגאַל, פּרייסאַז אָנהייבן ביי 22,500 עוראָס פֿאַר די i30 1.0 T-GDI סטייל.
| ווערסיע | פּרייַז |
|---|---|
| i30 Hatchback (5 פּאָרץ) | |
| 1.0 ט-גדי סטייל | 22 500 € |
| 1.0 ה-גדי ען ליניע | 25 500 € |
| 1.0 ט-גדי דקט ן ליניע | € 27 400 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 הפּ) סטייל | € 30 357 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 הפּ) N ליניע | €33 821 |
| 1.6 קרדי 48 וו (136 הפּ) דקט ן ליניע | €35,605 |
| i30 SW (סטאַנציע וואַגאָן) | |
| 1.0 ט-גדי סטייל | € 23,500 |
| 1.0 ה-גדי ען ליניע | 26 500 € |
| 1.0 ט-גדי דקט ן ליניע | €28,414 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 הפּ) סטייל | €31,295 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 הפּ) N ליניע | €34,792 |
| 1.6 קרדי 48 וו (136 הפּ) דקט ן ליניע | € 36 576 |
| i30 פאַסטבאַקק | |
| 1.0 ה-גדי ען ליניע | 25 500 € |
| 1.0 ט-גדי דקט ן ליניע | € 27 400 |