מיט רילייאַבילאַטי ישוז הינטער זייַן צוריק, די פאַרמעסט היט אייך. אַלפאַ ראָמעאָ איז פּריפּערינג אַ נייַ אָנסלאָט און די טאַרגאַץ זענען די געוויינטלעך אָנעס: אַודי, מערסעדעס, במוו און דזשאַגואַר.
די לעצטע מאָל אַלפאַ ראָמעאָ ינדזשערד אין די שלאַכט פֿאַר די E אָפּשניט, עס פאַרפאַלן ... אָבער עס פאַרפאַלן אין סטיל. אין פאַקט, אפילו די וואס וואַן - מיינונגען זענען אַנדערש וועגן די געווינער - האט עס מיט ווי פיל סטיל ווי אַלפאַ ראָמעאָ האט אין זיין באַזיגן.
די אַלפאַ ראָמעאָ 166, אַלפאַ ראָמעאָ ס לעצטע פארשטייער אין די E- אָפּשניט, איז געווען, ווי אַלע אַלפאַס, אַ ויסגעצייכנט ביישפּיל געבוירן פון דערקענט איטאַליעניש פּלאַן שולן. אָבער, "צוגעבונדן" צו די מידות אויך געקומען עטלעכע חסרונות פון דער איטאַליעניש שולע. יאָ, זיי געסט עס, רילייאַבילאַטי איז נישט זיין שטאַרקייט. זאל אונדזער רעדאַקטאָר Diogo Teixeira זאָגן, געטרייַ באַזיצער פון אַ Alfa Romeo 166 2.4 JTD. פֿאַר יענע וואס די עלעקטראָניש ווימז פון זייער «איטאַליעניש» זענען גאָרנישט מער ווי די שיין פּרייַז צו באַצאָלן צו אַרומגיין אין איינער פון די מערסט שיין סאַלאַנז טאָמיד.
אָבער מיט די פראבלעמען הינטער זיין צוריק, אַלפאַ ראָמעאָ קען אפילו ווערן אַ ערנסט קאָנקורענט אין די E- אָפּשניט.. BMW Serie 5, Audi A6, Jaguar XJ און Mercedes E-Class. די באַזע וועט זיין ינכעראַטיד פון די צוקונפֿט מאַסאַראַטטי סאַלאַן מיטן נאָמען Ghibli. דער קאַטער פון דעם נייַ אַלפאַ ראָמעאָ מאָדעל איז געריכט אַמאָל אין 2015. און יטאַליאַנס זענען נישט פּלייינג שפּילערייַ ...
טעקסט: Guilherme Ferreira da Costa
מקור: carmagazine.co.uk