נאָך קאַווערינג פאַרשידן טייפּס פון טעריין פֿאַר 100,000 טאָרטשואַס קילאָמעטערס, SEAT באַשלאָסן צו מעלדונג די רעזולטאַטן פון אַ פּראָבע פון קעגנשטעל און רילייאַבילאַטי צו די SEAT Ateca.
די עקספּעקטיישאַנז פון SEAT טעקנישאַנז זענען געווען לעפיערעך הויך, "נאָך 100,000 קילאמעטער, די פאָרמיטל זאָל ריספּאַנד ווי אַ נייַ פאָרמיטל", זאגט José Luis Duran, אנטוויקלונג ינזשעניר אין די SEAT טעכנישע צענטער.
רעגאַרדלעסס פון די וועטער טנאָים און די טיפּ פון נוצן, אָטאַמאָובילז זענען דיזיינד צו פאָרן טעסץ ווי די.
100 000 קילאמעטער און 4000 טיילן
אין די ווידעא מיר קענען היטן די טראַנספאָרמאַציע פון די SEAT Ateca אין אַ 4000-שטיק רעטעניש. א רעטעניש וואָס האָט געדינט צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד און מעגלעך טראָגן פון טויזנטער פון קאַמפּאָונאַנץ.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין די רעצענזיע פון די 4000 פּאַרץ פון די מאַשין, די מאַנשאַפֿט באַצאָלט ספּעציעל אכטונג צו דעטאַילס: מאָטאָר לובריקיישאַן, מעגלעך שטויב ינגרעסס, וואָטערטייט ספּייסאַז, אאז"ו ו. יעדער טייל האט פאַרשידענע ספּעסאַפאַקיישאַנז, טאָלעראַנץ פֿאַר קעלט, היץ און נוצן, און מוזן קענען צו אַנטקעגנשטעלנ יקספּאַנשאַן און צונויפצי.
צו אנקומען צו דעם אומגעווענליכע קאלאזש פון טיילן, האבן די אינזשעניריע פארברענגט א און א האלב טאג צו דיסמאנטירן דעם אויטא און איינטיילן די טיילן איינס פאר איינס.