צייטן טוישן, וויל טוישן. נאָך אַסטאָן מארטין געבראכט כאַנדבאָקסעס צוריק צו זיין קייט צוויי יאָר צוריק מיט די Vantage AMR, עס איז איצט פּריפּערינג צו פאַרלאָזן זיי.
די באשטעטיגונג איז געגעבן געווארן דורך דער עקזעקיוטיוו דירעקטאר פון די בריטישע בראנפן, טוביאס מאערס, און איז סתירה מיט די "צוזאָג" וואָס אַסטאָן מארטין האָט געמאַכט, אז עס וועט זיין די לעצטע סאָרט צו פארקויפן ספּאָרט אויטאָמאָבילן מיט מאַנואַל גירבאַקס.
אין אַן אינטערוויו מיט אַוסטראַליאַן וועבזייטל מאָטאָרינג, מאָערס געזאגט אַז די מאַנואַל גירבאַקס וועט זיין פארלאזן אין 2022 ווען די וואַנטאַגע אַנדערגאָוז אַ רעסטילינג.
די סיבות פֿאַר פאַרלאָזן
אין דער זעלביקער אינטערוויו, דער עקסעקוטיווע דירעקטאָר פון אַסטאָן מארטין אנגעהויבן מיט סטייטינג: "איר מוזן פאַרשטיין אַז ספּאָרט קאַרס האָבן געביטן אַ ביסל (...) מיר האָבן עטלעכע יוואַליויישאַנז אויף דעם מאַשין און מיר טאָן ניט דאַרפֿן עס."
פֿאַר טאָביאַס מאָערס, דער מאַרק איז ינקריסינגלי אינטערעסירט אין אָטאַמאַטיק קאַסיר מאשינען, וואָס זענען די ידעאַל אָנעס צו "חתונה" מיט די ינקריסינגלי ילעקטראַפייד מאַקאַניקס וואָס בילדערז האָבן אַדכירד צו.
וועגן דער אַנטוויקלונג פּראָצעס פון די מאַנואַל גירבאַקס געניצט דורך די Aston Martin Vantage AMR, מאָער איז געווען קריטיש, אַסומינג: "צו זיין ערלעך, עס איז נישט אַ גוט 'יאַזדע'".
אַ בליק פון דער צוקונפֿט
ינטערעסטינגלי, אָדער נישט, אַסטאָן מארטין ס באַשלוס צו פאַרלאָזן מאַנואַל טראַנסמיסיע קומט אין אַ צייט ווען ניט בלויז די בריטיש סאָרט איז "נעענטער" טייז מיט Mercedes-AMG ווי עס איז פּריפּערינג צו פאָרויס אין ילעקטראַפיקיישאַן.
אויב איר געדענקט, טאָביאַס מאָערס האט מיט עטלעכע מאָל אַנוויילד די "פּראָיעקט האָריזאָן" סטראַטעגיע וואָס כולל "מער ווי 10 נייַ קאַרס" ביז דעם סוף פון 2023, די הקדמה פון לאַגאַנדאַ לוקסוס ווערסיעס אויף די מאַרק און עטלעכע ילעקטראַפייד ווערסיעס, וואָס אַרייַננעמען אַ 100% עלעקטריק ספּאָרט מאַשין וואָס וועט אָנקומען אין 2025.