מי ר האב ן שוי ן געקענ ט דע ם אינעװײניק , מי ר האב ן שוי ן געקענ ט זײנ ע מידות , או ן מי ר האב ן אפיל ו געהא ט א פארשטעלונג , װעג ן זײנ ע אלגעמײנ ע פארמען . אָבער, עס איז געווען בלויז נעכטן אַז די נייַ סקאָדאַ סקאַלאַ , וואָס ניט בלויז ריפּלייסיז ראַפּיד, אָבער אויך זעט זייַן פּאַזישאַנינג העכערונג, אַסומינג, אָן אַ צווייפל, ווי אַ C-אָפּשניט.
טראָץ זיין דער ערשטער סקאָדאַ צו נוצן די MQB A0, די זעלבע פּלאַטפאָרמע ווי די וואָלקסוואַגען פּאָלאָ און SEAT Ibiza, די סקאַלאַ וועט קאָנקורירן מיט מאָדעלס ווי די Ford Focus אָדער Volkswagen Golf. און, אמת זיין געזאָגט, עס זענען דימענשאַנז צו טאָן דאָס.
צו געבן איר אַ געדאַנק, די סקאָדאַ סקאַלאַ מאָס 4.36 עם, דאָס מאכט די טשעכיש מאָדעל גרעסער, למשל, ווי די SEAT Leon (4.28 עם) אָדער די וואָלקסוואַגען גאָלף (4.26 עם). אין טערמינען פון מאָטאָרס, די סקאָדאַ סקאַלאַ וועט האָבן פינף ענדזשאַנז, דריי פּעטראָול, איין דיעסעל און אפילו איינער Powered דורך נאַטירלעך גאַז (CNG).
פּלאַן: דער אָנהייב פון אַ נייַע פילאָסאָפיע
אַנטיסאַפּייטיד דורך די Vision RS פּראָוטאַטייפּ וואָס די טשעכיש סאָרט אַנוויילד אין די פּאַריז מאָטאָר ווייַזן, די סקאַלאַ איז, לויט די סאָרט, דער ערשטער מאָדעל צו ינסטרומענט די נייַע פאַסע פון די פּלאַן שפּראַך פון Skoda.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל
איינער פון די נייַקייַט אין דעם עוואָלוציע פון סקאָדאַ ס סטילינג איז דער פאַקט אַז די סאָרט נאָמען איז ארויס אויף די הינטן אַנשטאָט פון די לאָגאָ (די סקאַלאַ איז דער ערשטער סקאָדאַ צו טאָן דאָס אין אייראָפּע). אין אַדישאַן, די נוצן פון געפירט כעדלאַמפּס אין די פראָנט און דערציען איז אויך נאָוטווערדי, ווייל דער ערשטער מאָדעל די אָפּשניט צו פאָרשלאָגן דעם טיפּ פון נאָרמאַל לייטינג.
די כעדלאַמפּס האָבן געפירט טעכנאָלאָגיע ווי נאָרמאַל.
ינלענדיש: פּלאַץ איז ניט פעלנדיק
ין סקאָדאַ סקאַלאַ איז אויך קענטיק די קינדער פון אַ נייַע פּלאַן פילאָסאָפיע. אזוי, די נייַע סקאָדאַ מאָדעל איצט האט אַ טאָוטשסקרעען אויף שפּיץ פון די דאַשבאָרד און האט געגעבן אַ סעריע פון קנעפּלעך און פיזיש קאָנטראָלס, ווידער, אַ לייזונג וואָס מיר געזען אין שטייַגן אין די Vision RS באַגריף.
דאַנק צו די אַדאַפּשאַן פון די MQB A0 פּלאַטפאָרמע, די Skoda Scala איז ביכולת צו פאָרשלאָגן צימער רייץ עקוויוואַלענט צו די פון די Octavia. דער שטאַם האט אַ קאַפּאַציטעט פון 467 ל, איינער פון די גרעסטער אין דעם אָפּשניט - די (זייער) לאָנגעסט סיוויק מאַנידזשיז 478 ל.
די כווילבייס פון סקאָדאַ סקאַלאַ איז 2,649 מם.
וועגן ינפאָטאַינמענט סיסטעמען, די Skoda Scala איז דער ערשטער מאָדעל פון די טשעכיש סאָרט וואָס איז שטענדיק אָנליין. דאָס איז רעכט צו דעם בייַזייַן פון אַן ינאַגרייטיד eSIM קאָרט, וואָס גיט אַן אינטערנעט פֿאַרבינדונג אָן די נויט פֿאַר אַן נאָך סים קאָרט אָדער קאַבלע פֿאַרבינדונג דורך אַ סמאַרטפאָנע.
Scala קען האָבן די SKODA Connect אַפּ, וואָס אַלאַוז איר צו פאַרמאַכן אָדער ופשליסן די מאַשין רימאָוטלי דורך אַ סמאַרטפאָנע און אפילו קאָנטראָלירן אַז די פֿענצטער זענען אַלע פֿאַרמאַכט. די סקאָדאַ סקאַלאַ קענען ציילן אויף די ווירטואַל קאַקפּיט מיט 10.25 ″ פאַרשטעלן ווי אַן אָפּציע און אָפפערס אַ 9.2 ″ טאָוטשסקרעען.
די טאָוטשסקרעען איז די ביגאַסט הויכפּונקט אויף די דאַשבאָרד פון די סקאַלאַ.
די ענדזשאַנז און שאַסי פון סקאָדאַ סקאַלאַ
אין אַדישאַן צו האָבן פינף ענדזשאַנז, די סקאַלאַ וועט אויך האָבן, ווי אַן אָפּציע, אַ מער ספּאָרטי שאַסי, טשאַסיס ספּאָרט פּריסעט, וואָס ניט בלויז ברענגט די סקאַלאַ 15 מם צו דער ערד, אָבער אויך מוסיף אַ ספּאָרט דרייווינג מאָדע, וואָס ענדערונגען די רידזשידאַטי פון די אַדזשאַסטאַבאַל קלאַפּ אַבזאָרבערז, סעלעקטאַבלע דורך די דרייווינג מאָדע סעלעקט מעניו.
| מאָטאָר | קראַפט | ביינערי | סטרימינג |
| 1.0 צי, 3 סיל. | 95 הפּ | 175 נם | מאַנואַל, 5 גיכקייַט |
| 1.0 צי, 3 סיל. | 115 הפּ | 200 נם | מאַנואַל, 6 גיכקייַט, אַוטאָ. דסג, 7 גיכקייַט (אַפּשאַנאַל) |
| 1.5 צי, 4 סיל. | 150 הפּ | 250 נם | מאַנואַל, 6 גיכקייַט, אַוטאָ. דסג, 7 גיכקייַט (אַפּשאַנאַל) |
| 1.6 טדי, 4 סיל. | 115 הפּ | 250 נם | מאַנואַל, 6 גיכקייַט, אַוטאָ. דסג, 7 גיכקייַט (אַפּשאַנאַל) |
| 1.0 ג-טעק *, 3 סיל. | 90 הפּ | 145 נם | מאַנואַל, 6 גיכקייַט |
* בנימצא שפּעטער אין 2019
זיכערקייט איז נישט פארגעסן געווארן
דאַנק צו די נוצן פון די נייַע פּלאַטפאָרמע, סקאָדאַ איז ביכולת צו יקוויפּ די סקאַלאַ מיט די לעצטע זיכערהייט און דרייווינג הילף סיסטעמען ינכעראַטיד פון די העכער-סוף מאָדעלס פון די וואָלקסוואַגען גרופע.
אזוי, סקאַלאַ אָפפערס, ווי אָפּציעס, סיסטעמען אַזאַ ווי זייַט אַסיסט (וואָס ינדיקייץ די שאָפער ווען אַ פאָרמיטל איז אַפּראָוטשינג עס צו פאָרן), אַדאַפּטיוו קרוז קאָנטראָל און פּאַרק אַסיסט.
אלס סטאנדארט האט די סקדא סקאלא סיסטעמען ווי ליין אסיסט און פראנט אסיסט, די לעצטע האט די סיטי עמערגענסי ברייק סיסטעם וואס מאכט די געגנט פארן קאר בשעת'ן דרייוון אין שטאטישע געגנטן און איז פעייג צו ברעכן אין אן עמוירדזשענסי.
סימפּלי קלוג סאַלושאַנז בלייבן
ווי עס זאָל זיין ווען גערעדט וועגן אַ סקאָדאַ, סקאַלאַ אויך האט אַ סעריע פון טיפּיקלי פּשוט קלוג סאַלושאַנז. אבער אין דעם פאַל, זיי גיין ווייַטער פון די שירעם אין די שאָפער 'ס טיר אָדער די אייז סקרייפּער אין די ברענוואַרג פיללער היטל.
די אַרייַננעמען אַן ילעקטריקלי ריטראַקטאַבאַל שלעפּן פּילקע (נאָר דריקן אַ קנעפּל אויף דעם שטאַם), די אַפּשאַנאַל עלעקטריק טייל, אַרייַנגערעכנט שפּיץ-צו-נאָענט פונקציע, פיר וסב פּאָרץ (צוויי אין די פראָנט און צוויי אין די הינטן) צווישן אנדערע סאַלושאַנז.
די סקאָדאַ סקאַלאַ איז געריכט צו אָנקומען צו פּאָרטוגעזיש סטאַנדז אין די רגע פערטל פון 2019. אָבער, די טשעכיש סאָרט האט נאָך צו מעלדונג פּרייסיז.